Yamaha ວາງສະແດງ Tricera Proto ໃນງານ Japan Mobility Show 2025, ເປັນລົດຈັກໄຟຟ້າສາມລໍ້ທີ່ໃຊ້ພວງມາໄລ ແລະ ລະບົບພວງມາໄລທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ລໍ້ດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງຫັນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນ ຫຼື ກົງກັນຂ້າມເພື່ອເພີ່ມທະວີຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຂໍ້ມູນສະເພາະດ້ານວິຊາການຫຼືແຜນການສໍາລັບການຄ້າ.
ເບິ່ງດ່ວນ: ມີຫຍັງໃໝ່ໃນລົດຈັກທີ່ມີພວງມາໄລ
ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດສອງລໍ້ແບບດັ້ງເດີມ, Tricera Proto ໃຊ້ພວງມາໄລແບບຮາບພຽງສາມປາກ, ເພື່ອແນໃສ່ໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຂັບຂີ່ລົດທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ. Yamaha ກ່າວວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປິດໂຫມດການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງຢ່າງຫ້າວຫັນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ປັບແຕ່ງປະສົບການຕາມສະພາບການເຮັດວຽກ.
ລະບົບການຊີ້ນໍາສອງໂຫມດ: ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມວ່ອງໄວແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ
ອີງຕາມບໍລິສັດ, ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງຂອງ Tricera Proto ສາມາດຫັນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນຫຼືກົງກັນຂ້າມ. ການຈັດວາງນີ້ແມ່ນເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນລົດໃຫ້ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນພື້ນທີ່ແຄບແລະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍເມື່ອປ່ຽນເສັ້ນທາງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ. ອີງຕາມສະຖານະການ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເປີດໃຊ້ຫຼືປິດການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງໃຫ້ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການ.
Supercar ໄດ້ດົນໃຈການອອກແບບດ້ານຫນ້າ
ດ້ານຫນ້າຂອງລົດມີຮູບຮ່າງທີ່ຊັບຊ້ອນ, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ການດົນໃຈຂອງ supercar. ກຸ່ມແສງສະຫວ່າງໃຊ້ໂຄມໄຟຫົວກົມລວມກັບແຖບຈັດຕໍາແຫນ່ງ LED ຕາມລວງນອນ, ໂລໂກ້ Yamaha ຖືກຈັດໃສ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ໂດດເດັ່ນ. ການຕັ້ງຄ່າ 3 ລໍ້ທີ່ມີສອງລໍ້ຢູ່ໃນແກນຫນ້າແລະຫນຶ່ງລໍ້ຢູ່ດ້ານຫລັງສ້າງລັກສະນະຕ່ໍາ, ກວ້າງແລະແຕກຕ່າງກັນ.
cockpit ແບບລົດ, ການດໍາເນີນງານ intuitive
Tricera Proto ມີຫ້ອງໂດຍສານ 2 ບ່ອນນັ່ງ ທີ່ມີພວງມາໄລແບບຮາບພຽງ 3 ປາກ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນ dashboard ແບບງ່າຍດາຍ. ຄອນໂຊນກາງມີປຸ່ມຕ່າງໆ ແລະປຸ່ມເລືອກເຟືອງເພື່ອການເຮັດວຽກທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ຄູ່ຂອງບ່ອນນັ່ງ ກິລາ ສີແດງເຂັ້ມສ້າງຈຸດເດັ່ນຂອງສາຍຕາ. ກະຈົກດ້ານຫລັງມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ, ກົງກັບຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງລົດຈໍສະແດງຜົນ.
3 ລໍ້ chassis ມີ rims ແລະ disc brakes
ການ suspension ດ້ານຫນ້າໃຊ້ສອງລໍ້ເອກະລາດຢູ່ໃນແກນຫນ້າປະສົມປະສານກັບລໍ້ດຽວຢູ່ດ້ານຫລັງ. A close-up ສະແດງໃຫ້ເຫັນ rims ມີຫ້າມລໍ້. ການມີແຜ່ນເບຣກຢູ່ໃນກຸ່ມລໍ້ໜ້າທັງໝົດໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາໃນການຄວບຄຸມເບຣກທີ່ດີ, ແຕ່ Yamaha ຍັງບໍ່ໄດ້ປະກາດການກຳນົດຄ່າລະອຽດຂອງລະບົບເບກ.
ສິ່ງທີ່ຈະແຈ້ງແລະສິ່ງທີ່ຖືກປະໄວ້
Yamaha ໄດ້ຢືນຢັນວ່າ Tricera Proto ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າ, ແຕ່ບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນພະລັງງານ, ແຮງບິດ, ຄວາມຈຸຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຫຼືໄລຍະ. ການອອກແບບພື້ນຖານ ແລະລັກສະນະການຂັບຂີ່ບາງອັນໄດ້ຖືກລະບຸໄວ້ ເຊັ່ນ: ການພວງມາໄລລໍ້ຫລັງ ແລະຄວາມສາມາດໃນການປິດມັນເພື່ອຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມຮູ້ສຶກຂີ່ທີ່ຕ້ອງການ.
ພາສາການອອກແບບແມ່ນເນັ້ນໃສ່ຜົນກະທົບທາງອາກາດແລະການຮັບຮູ້.
ກະດານ blocky ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງລົດສ້າງຜົນກະທົບທາງສາຍຕາ reminiscent ຂອງ supercars, ໃນຂະນະທີ່ແຖບ LED ອອກແນວນອນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການກໍານົດໄດ້ດີ. ການປິ່ນປົວລາຍລະອຽດໃນພື້ນທີ່ລໍ້ຫນ້າຫມາຍເຖິງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະການຍຶດຖະຫນົນ, ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍການດໍາເນີນງານທີ່ Yamaha ແບ່ງປັນກັບລະບົບການຊີ້ນໍາ.
ສະຫຼຸບຂອງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນ
| ປະເພດ | ຂໍ້ມູນ |
|---|---|
| ເຫດການເປີດຕົວ | Japan Mobility Show 2025 |
| ສະຖານະພາບການພັດທະນາ | ຮູບແບບການສະແດງ; ແນະນໍາເປັນແນວຄວາມຄິດ 3 ປີກ່ອນຫນ້ານີ້ |
| ຂັບ | ມໍເຕີໄຟຟ້າ (ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຍັງບໍ່ທັນປະກາດ) |
| ການຕັ້ງຄ່າລໍ້ | 3 ລໍ້ (2 ຫນ້າ, 1 ຫລັງ) |
| ລະບົບການຊີ້ນໍາ | ລໍ້ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງສາມາດຫັນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນຫຼືກົງກັນຂ້າມ; ການຊີ້ນໍາລໍ້ຫລັງສາມາດປິດໄດ້ |
| ພວງມາໄລ | ດ້ານລຸ່ມຮາບພຽງ 3 ງ່າ |
| ຫນ້າຈໍ dashboard | ການອອກແບບງ່າຍດາຍ |
| ການຄວບຄຸມສູນກາງ | ປຸ່ມກົດແລະປຸ່ມກົດ |
| ເກົ້າອີ້ | ກິລາ, ສີແດງ |
| ແສງໄຟ | ໄຟໜ້າຮອບ, ໄຟ LED ແລ່ນກາງເວັນອອກຕາມລວງນອນ |
| ເບກ | ແຜ່ນເບກ |
| ຖາດ | ມີຂອບພິເສດສໍາລັບກຸ່ມລໍ້ດ້ານຫນ້າ |
| ແຜນການຄ້າ | ຍັງບໍ່ໄດ້ເຜີຍແຜ່ເທື່ອ |
ຄວາມສົດໃສດ້ານ: ຈາກຄວາມຄິດໄປສູ່ຄວາມເປັນຈິງ
ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, Tricera Proto ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຖົມນິເທດທີ່ປະສົມປະສານປະສົບການການຂັບລົດຂອງລົດທີ່ມີໂຄງສ້າງສາມລໍ້ຂອງລົດຈັກ. Yamaha ໄດ້ປ່ອຍຕົວພາລາມິເຕີບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈຸດສຸມໃນປັດຊະຍາຂອງການດໍາເນີນງານ: ການສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຍານພາຫະນະແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍຜ່ານລະບົບການຂັບຂີ່ຫຼາຍຮູບແບບ. ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຄ້າບໍ່ໄດ້ຖືກຢືນຢັນ.
ສະຫຼຸບ
Tricera Proto ໂດດເດັ່ນຍ້ອນການກຳນົດຄ່າສາມລໍ້ຂອງມັນດ້ວຍການພວງມາໄລລໍ້ຫຼັງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ມີພວງມາໄລສາມດອກ ແລະ ການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກລົດ supercar. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການທົດລອງຂອງ Yamaha ເຂົ້າໄປໃນພາກສ່ວນລົດຈັກໄຟຟ້າທີ່ມີປະສົບການການຂັບລົດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ; ຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບແລະຕາຕະລາງຜະລິດຕະພັນແມ່ນປັດໃຈທີ່ບໍລິສັດຈະຕ້ອງລໍຖ້າການປະກາດ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/yamaha-tricera-proto-moto-dien-3-banh-voi-vo-lang-10309760.html
![[ຮູບພາບ] Lam Dong: ໃກ້ກັບທະເລຜິດກົດຫມາຍທີ່ມີກໍາແພງຫັກພັງ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/03/1762166057849_a5018a8dcbd5478b1ec4-jpg.webp)
(0)