Berikut adalah empat model kereta dengan perubahan reka bentuk paling sedikit dalam sejarah industri automotif.

Toyota Land Cruiser J70

Apabila menyebut Land Cruiser, ramai orang terus terfikir tentang SUV besar dan mewah seperti LC200, LC300 atau siri Prado. Walau bagaimanapun, dalam peta kenderaan luar jalan dunia , siri J70 benar-benar mentakrifkan istilah "lasak dan tahan lama".

Toyota Land Cruiser J70.jpg

Dilancarkan pada tahun 1984 sebagai pengganti Siri 40, Land Cruiser J70 dibina di atas casis badan-atas-rangka khusus. Sepanjang 40 tahun yang lalu, walaupun Toyota telah berulang kali memperhalusi enjin, transmisi dan suspensi untuk memenuhi piawaian emisi, reka bentuk kotak J70 yang maskulin kekal tidak berubah.

Perubahan luaran yang paling ketara ialah kluster lampu hadapan, yang bertukar kepada reka bentuk segi empat sama pada awal tahun 2000-an, kemudian kembali kepada reka bentuk bulat klasik dalam versi 2024. Pada masa ini, kereta ini masih dijual baharu di pasaran seperti Jepun, Australia dan Afrika Selatan – di mana ketahanan lebih penting daripada keselesaan.

Jeep Wrangler

Ramai orang akan tertanya-tanya mengapa Wrangler dimasukkan dalam senarai ini, memandangkan generasi JK (2006) dan JL (semasa) menggunakan rangkaian kuasa dan kabin yang sama sekali berbeza. Walau bagaimanapun, jika anda melihatnya di jalanan, peminat kereta pun akan sukar untuk membezakan antara kedua-dua generasi ini tanpa melihat butirannya.