Mulai 1 Jun 2026, petrol E10 akan dilaksanakan secara rasmi di seluruh negara. Bagi membantu pengguna lebih memahami petrol E10, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan telah menjawab banyak soalan pengguna mengenai isu ini!
Penggunaan biobahan api merupakan satu trend yang tidak dapat dielakkan.
Akhbar Industri dan Perdagangan telah mengumpulkan soalan dan jawapan pengguna daripada Kementerian Perindustrian dan Perdagangan mengenai petrol E10:
- Soalan 1: Apakah biobahan api?
Jawapan : Biobahan api ialah sejenis bahan api yang dihasilkan daripada bahan yang berasal dari biologi seperti: jagung, ubi kayu, tebu, hasil sampingan pertanian dan perhutanan , minyak sayuran, lemak haiwan, sisa organik, dan sebagainya.
- Soalan 2: Apakah petrol mineral (asas)?
Jawapan: Petrol asas merujuk kepada petrol mineral tanpa plumbum seperti RON92, RON95, dan sebagainya.
- Soalan 3: Apakah bioetanol?
Jawapan: Etil alkohol ialah hasil penapaian dan penyulingan bahan biologi berasaskan tumbuhan, yang biasanya dikenali dalam bahasa Vietnam sebagai etil alkohol, dan dalam industri bahan api sebagai E100.
- Soalan 4: Apakah biobahan api, petrol E5 dan petrol E10?
Jawapan: Biobahan api, petrol E5 dan petrol E10 ialah campuran biobahan api E100 dan petrol asas, dengan nisbah adunan mengikut berat E100/petrol asas masing-masing sebanyak 4-7.5% (E5) dan 8-10% (E10).
- Soalan 5: Bilakah pelan tindakan biobahan api di Vietnam bermula?
Jawapan: Pada tahun 2012, menurut Keputusan Perdana Menteri No. 53/2012/QD-TTg bertarikh 22 November 2012, petrol E5 akan diedarkan ke seluruh negara mulai 1 Disember 2015, dan petrol E10 akan diedarkan ke seluruh negara mulai 1 Disember 2017.
- Soalan 6: Sebelum 1 Jun 2026, apakah jenis petrol yang biasa terdapat di pasaran?
Jawapan: Sebelum 1 Jun 2026, jenis petrol yang paling biasa terdapat di pasaran ialah E5RON92 dan RON95.
- Soalan 7: Apakah kandungan utama Pekeliling No. 50/2025/TT-BCT, bertarikh 7 November 2025?
Jawapan: Kandungan utama Pekeliling No. 50/2025/TT-BCT secara khusus menyatakan bahawa mulai 1 Jun 2026, petrol tanpa plumbum (mengikut piawaian teknikal kebangsaan semasa) mesti dicampurkan ke dalam petrol E10 untuk kegunaan dalam enjin petrol di seluruh negara.
Pekeliling itu juga menyatakan bahawa pengadunan dan pemprosesan petrol E5RON92 untuk kegunaan dalam enjin petrol akan diteruskan sehingga 31 Disember 2030.
- Soalan 8: Motosikal, kereta dan enjin petrol yang manakah boleh menggunakan petrol E10?
Jawapan: Kebanyakan motosikal dan kereta yang kini diedarkan di Vietnam boleh menggunakan petrol E10 (kecuali satu model trak ringan yang dikeluarkan antara tahun 1996 dan 2023, yang telah menghentikan pengeluaran, dan beberapa motosikal Suzuki lama yang keserasiannya dengan E10 belum disahkan). Mesin pemotong rumput, pam air, peniup daun dan jentera pertanian lain yang dikeluarkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini semuanya serasi dengan petrol E10.
- Soalan 9: Jenis motosikal, kereta dan enjin petrol yang manakah harus menggunakan petrol E5?
Jawapan: Kereta, motosikal, enjin mesin pemotong rumput, pam air, peniup daun dan jentera pertanian yang menggunakan petrol terlalu lama untuk serasi dengan petrol E10.
- Soalan 10: Adakah pelarasan enjin perlu dilakukan semasa bertukar kepada E10?
Jawapan: Secara amnya, tiada pelarasan enjin diperlukan apabila bertukar kepada E10, walau bagaimanapun, untuk enjin yang lebih lama, adalah dinasihatkan untuk berunding dengan pakar.
- Soalan 11: Perlukah tangki bahan api dibilas sebelum bertukar kepada E10?
Jawapan: Secara amnya, ia tidak perlu. Walau bagaimanapun, jika kenderaan itu sangat lama dan tangki bahan api menunjukkan tanda-tanda karat, adalah dinasihatkan untuk membersihkan tangki dengan teliti untuk menghilangkan sebarang karat sebelum menggunakan E10.
- Soalan 12: Adakah E10 merosakkan enjin?
Jawapan: Ujian yang dijalankan oleh saintis domestik dan antarabangsa, serta penggunaan praktikal petrol E10 di negara-negara yang telah menggunakannya selama bertahun-tahun, tidak mencatatkan sebarang bukti bahawa E10 merosakkan enjin.
- Soalan 13: Adakah E10 menjadikan kereta kurang berkuasa?
Jawapan: Sukar untuk melihat perbezaan yang ketara dalam keadaan operasi biasa. Walau bagaimanapun, jika tangki dan saluran bahan api mempunyai karat atau mendapan, keterlarutan etanol yang lebih tinggi boleh melarutkan mendapan ini, menyebabkan penyumbatan dan mengurangkan aliran bahan api ke dalam ruang pembakaran, mengakibatkan enjin menjadi lebih lemah.
- Soalan 14: Adakah E10 menyebabkan peningkatan penggunaan bahan api?
Jawapan: Bagi sesetengah jenis kenderaan, ujian tertentu menunjukkan perbezaan penggunaan bahan api kira-kira 2-3% berbanding petrol konvensional. Walau bagaimanapun, dalam sesetengah ujian, sebaliknya adalah benar untuk kenderaan, dengan petrol E10 membolehkannya bergerak jarak yang lebih jauh. Ini kerana etanol mempunyai nilai kalori yang lebih rendah daripada petrol konvensional, tetapi dengan 10% etanol dalam petrol, campuran bahan api terbakar dengan lebih sempurna, sekali gus mengimbangi nilai kalori yang lebih rendah dari segi output kuasa.
- Soalan 15: Adakah E10 menyebabkan enjin terlalu panas?
Jawapan: Tiada bukti yang menunjukkan bahawa E10 menyebabkan enjin terlalu panas yang tidak normal jika kenderaan dikendalikan dengan betul;
- Soalan 16: Adakah E10 menyebabkan kakisan enjin?
Jawapan: Ujian saintifik mengesahkan bahawa, walaupun etanol lebih menghakis daripada petrol mineral, kesan menghakis petrol E10 pada bahagian enjin adalah minimum, dan kebanyakan kenderaan moden direka bentuk untuk serasi dan menggunakan bahan yang sesuai untuk E10.
- Soalan 17: Adakah E10 menyerap air?
Jawapan: Etanol mempunyai kapasiti penyerapan lembapan yang lebih tinggi daripada petrol mineral; oleh itu, petrol E10 tidak boleh disimpan terlalu lama. Pastikan bekas ditutup rapat untuk mengelakkan air dan lembapan daripada memasuki petrol.
- Soalan 18: Adakah E10 terdedah kepada pemisahan fasa?
Jawapan: Ujian praktikal telah menunjukkan bahawa, di bawah keadaan penyimpanan dalam bekas kaca ujian, petrol E10 tidak terpisah kepada fasa walaupun selepas 3 bulan (pengumuman terbaru adalah daripada Petrolimex);
- Soalan 19: Adakah E10 dinasihatkan untuk disimpan untuk tempoh yang lama?
Jawapan: Bahan api tidak boleh digunakan dalam tempoh masa yang sesuai dan harus disimpan mengikut peraturan.
- Soalan 20: Apakah langkah berjaga-jaga yang perlu diambil semasa menggunakan E10 untuk kenderaan yang jarang dipandu?
Jawapan: Hidupkan kenderaan dengan kerap; periksa paras bahan api; dan lakukan penyelenggaraan berkala seperti yang disyorkan oleh pengilang.
- Soalan 21: Adakah E10 lebih mesra alam?
Jawapan: Petrol E10 mesra alam; ia mengurangkan pelepasan gas rumah hijau berbanding petrol konvensional, berpotensi sehingga 30% bergantung pada kenderaan dan keadaan operasi.
- Soalan 22: Berapa banyak negara yang menggunakan petrol E10, dan mengapa Vietnam menggunakannya?
Jawapan: Kira-kira 60 buah negara menggunakan petrol E10; petrol E10 menyumbang kepada perlindungan alam sekitar, mengurangkan perubahan iklim; membangunkan industri biobahan api, mewujudkan saluran untuk produk pertanian dan perhutanan bagi menggalakkan pembangunan sosioekonomi; mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil yang semakin berkurangan, menggalakkan pembangunan mampan; dan terutamanya menyumbang kepada memastikan keselamatan tenaga negara.
- Soalan 23: Adakah ia dinasihatkan untuk mencampurkan etanol ke dalam petrol sendiri?
Jawapan : Anda tidak boleh mencampurkan etanol ke dalam petrol sendiri. Anda mesti membeli petrol yang diadun dengan betul mengikut piawaian teknikal kebangsaan daripada perniagaan petrol yang dibenarkan. Pencampuran bahan api yang tidak dibenarkan boleh menjejaskan keselamatan, mengakibatkan kualiti bahan api yang kurang berkualiti dan merosakkan enjin.
- Soalan 24: Perlukah etanol dikeluarkan secara manual daripada E10?
Jawapan : Tidak, amalan ini melanggar undang-undang, mengurangkan kualiti bahan api dan menimbulkan risiko kebakaran, letupan dan kerosakan enjin.
- Soalan 25: Perlukah bahan tambahan digunakan semasa menggunakan E10?
Jawapan: Jangan gunakan bahan tambahan tanpa cadangan teknikal yang jelas daripada profesional atau organisasi yang berkelayakan. Ini hanya akan meningkatkan kos dan tidak akan memberi sebarang perbezaan kepada enjin di bawah keadaan operasi biasa.
- Soalan 26: Perlukah minyak enjin ditukar apabila bertukar kepada E10?
Jawapan: Ia tidak perlu sehingga pertukaran minyak yang dijadualkan.
- Soalan 27: Adakah petrol E10 selamat?
Jawapan: Langkah berjaga-jaga keselamatan untuk petrol E10 tidak jauh berbeza daripada langkah berjaga-jaga untuk petrol konvensional.
- Soalan 28: Apakah yang perlu diketahui oleh orang ramai semasa menggunakan petrol E10?
Jawapan: Orang ramai harus membeli petrol dari kedai yang bereputasi baik; elakkan meninggalkan kenderaan mereka tidak digunakan terlalu lama; dan pastikan kenderaan mereka diservis secara berkala.
- Soalan 29: Adakah petrol E10 menjejaskan syarat jaminan kenderaan?
Jawapan: Semua pengeluar dan pemasang kereta dan motosikal di Vietnam menerima bahan api E10 untuk kenderaan semasa dan akan datang mereka; E10 tidak termasuk dalam pengecualian jaminan. Pengguna harus merujuk kepada manual teknikal dan cadangan pengeluar.
- Soalan 30: Mengapakah terdapat percanggahan pendapat tentang petrol E10 di media sosial?
Jawapan: Faktor psikologi termasuk keengganan untuk berubah, kekurangan maklumat yang tepat tentang maksud biobahan api, dan sama ada petrol E10 memberi kesan negatif kepada enjin; mencari suka dan pandangan; dan mengaut keuntungan daripada menjual alat ganti dan bahan tambahan.
- Soalan 31: Adakah petrol E10 mempunyai bau yang berbeza daripada petrol biasa?
Jawapan: Dalam beberapa kes, aroma etanol yang ringan dan khas mungkin dapat dirasai.
- Soalan 32: Adakah E10 mempunyai warna yang tersendiri?
Jawapan: Pada masa ini, tiada peraturan umum mengenai warna petrol E10. Oleh itu, E10 boleh mempunyai pelbagai warna bergantung pada petrol asas yang digunakan untuk mengadunnya, dan oleh itu, warna tersebut tidak menjejaskan kualiti petrol.
- Soalan 33. Adakah petrol E10 menjejaskan keupayaan kereta untuk dihidupkan?
Jawapan: Petrol E10 tidak menjejaskan keupayaan menghidupkan kenderaan dalam keadaan operasi biasa.
- Soalan 34: Bolehkah petrol E10 digunakan untuk penjana dan bot kecil?
Jawapan: Ya, untuk mesin dan kenderaan yang dikeluarkan dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Walau bagaimanapun, anda harus menyemak arahan pengilang dan elakkan meninggalkan bahan api di dalam mesin terlalu lama, memastikan tangki bahan api ditutup rapat.
- Soalan 35: Bagaimanakah kita boleh meyakinkan orang ramai tentang penggunaan petrol E10?
Jawapan: Ketelusan maklumat; panduan dan cadangan mengenai penggunaan petrol daripada agensi kawal selia dan syarikat pengedaran petrol, serta pengeluar kenderaan dan enjin; kawalan kualiti petrol E10.
- Soalan 38: Apakah kebimbangan awam yang paling mendesak mengenai E10 pada masa ini?
Jawapan: Kereta manakah yang boleh menggunakan petrol E10? Adakah penggunaan petrol E10 akan merosakkan kereta? Adakah ia menggunakan lebih banyak bahan api? Berapakah harganya?
- Soalan 39: Di manakah saya perlu mendapatkan maklumat tentang petrol E10?
Jawapan: Daripada agensi pengurusan negeri khusus di peringkat pusat dan tempatan; perniagaan petroleum; saluran media arus perdana seperti radio, televisyen dan surat khabar; unit penyelidikan khusus dan pakar bereputasi dalam bidang enjin dan bahan api;
- Soalan 40: Apakah mesej yang paling penting tentang petrol E10?
Jawapan: Petrol E10 bukan sekadar jenis bahan api baharu, tetapi juga penyelesaian untuk peralihan tenaga hijau, mengurangkan pelepasan gas rumah hijau, menggalakkan pembangunan mampan, dan terutamanya menyumbang kepada kemandirian dan keselamatan tenaga Vietnam.
- Soalan 41: Mengapakah sesetengah orang melaporkan bahawa kereta mereka berjalan "kurang berkuasa" apabila menggunakan petrol E10?
Jawapan: Saluran bahan api mungkin terjejas oleh kotoran dan serpihan disebabkan oleh penyelenggaraan yang tidak mencukupi.
- Soalan 42: Adakah petrol E10 sesuai untuk iklim Vietnam yang panas dan lembap?
Jawapan: Negara-negara yang mempunyai iklim yang serupa, seperti China, Thailand dan Filipina, telah menggunakan petrol E10 selama bertahun-tahun.
- Soalan 43. Mengapakah petrol E10 memerlukan sistem penyimpanan yang lebih tertutup untuk tangki dan kontena?
Jawapan: Oleh kerana etanol mempunyai volatiliti dan sifat higroskopik yang lebih tinggi berbanding petrol mineral, tangki bahan api, tangki simpanan, saluran paip dan sistem penyimpanan dan pengedaran perlu memenuhi keperluan teknikal yang sesuai.
- Soalan 44: Adakah orang ramai perlu mengubah tabiat pemanduan mereka apabila menggunakan petrol E10?
Jawapan: Elakkan meninggalkan kenderaan tidak digunakan terlalu lama, dan lakukan penyelenggaraan berkala seperti yang disyorkan oleh pengilang;
- Soalan 45: Patutkah kereta yang telah lama tidak digunakan diisi dengan petrol E10?
Jawapan: Tiada cadangan untuk mengisi minyak kenderaan yang sudah lama tidak digunakan.
- Soalan 46: Adakah petrol E10 meningkatkan risiko kebakaran dan letupan?
Jawapan: Tidak.
- Soalan 47: Mengapakah petrol E10 dianggap sebagai bahan api peralihan hijau?
Jawapan: Etanol ialah bahan api yang diperoleh daripada sumber boleh diperbaharui; jumlah pelepasan karbon daripada keseluruhan kitaran hayat, daripada penanaman bahan mentah, penghasilan etanol dan pembakaran bahan api, dianggap sebagai neutral karbon (sifar bersih). Petrol E10 membantu mengurangkan pelepasan gas rumah hijau seperti karbon dan HC/VOC.
- Soalan 48: Bolehkah petrol E10 menggantikan sepenuhnya bahan api fosil?
Jawapan: Tidak sepenuhnya, E10 sendiri masih mengandungi sehingga 90% bahan api fosil.
- Soalan 49: Adakah petrol E10 menjejaskan palam pencucuh?
Jawapan: Tiada bukti yang menyokong perkara ini.
- Soalan 50: Perlukah air ditambah ke dalam petrol E10?
Jawapan: Sama sekali tidak.
- Soalan 51: Bolehkah petrol E10 digunakan dalam kenderaan dengan suntikan bahan api elektronik?
Jawapan: Ya.
- Soalan 52: Bolehkah motosikal sesaran besar menggunakan petrol E10?
Jawapan: Ya, pengguna harus merujuk manual pengeluar kereta untuk maklumat lanjut.
- Soalan 53: Adakah petrol E10 mengubah bunyi enjin?
Jawapan: Di bawah keadaan operasi biasa, perbezaan bunyi sukar untuk dilihat.
- Soalan 54: Adakah benar bahawa semakin banyak etanol dicampurkan dengan petrol mineral, semakin baik hasilnya?
Jawapan: Tidak tepat, campuran mesti disediakan mengikut nisbah yang sesuai agar sesuai dengan keupayaan enjin.
- Soalan 55: Mengapakah Vietnam memilih petrol E10 dan bukannya petrol dengan kandungan etanol yang lebih tinggi?
Jawapan: Dengan meneruskan pelaksanaan pelan tindakan yang digariskan dalam Keputusan Perdana Menteri No. 53, penukaran tersebut hendaklah dijalankan langkah demi langkah, selaras dengan situasi kenderaan semasa; memastikan proses penukaran yang selamat; dan selaras dengan keupayaan bekalan bahan api.
- Soalan 56: Adakah petrol E10 menyebabkan mendapan enjin?
Jawapan: Tidak.
- Soalan 57: Bolehkah petrol E10 membersihkan sistem bahan api?
Jawapan: Ya, kerana etanol mempunyai sifat pelarut tertentu, dalam beberapa kes, petrol E10 boleh melonggarkan dan melarutkan mendapan lama dalam sistem bahan api kenderaan yang berkarat, berkarat, atau mempunyai mendapan terkumpul, sekali gus membersihkan sistem.
- Soalan 58: Adakah petrol E10 menjejaskan minyak enjin?
Jawapan: Tiada bukti sebarang kesan buruk petrol E10 terhadap minyak enjin.
- Soalan 59: Adakah perlu menggunakan bahan tambahan kalis air semasa menggunakan petrol E10?
Jawapan: Jangan gunakan sebarang bahan tambahan melainkan disyorkan oleh pengilang enjin.
- Soalan 60: Mengapakah orang ramai perlu membeli petrol E10 di stesen minyak yang bereputasi baik?
Jawapan: Pastikan kualiti bahan api; elakkan campuran bahan api yang kurang berkualiti; kurangkan risiko kerosakan enjin.
- Soalan 61. Apakah peranan E10 dalam menstabilkan pasaran petroleum?
Jawapan: Mempelbagaikan dan mengurangkan risiko gangguan bekalan tenaga; mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil yang diimport; dan memanfaatkan potensi besar Vietnam dalam bahan mentah untuk pengeluaran E100.
- Soalan 62: Adakah petrol E10 mewujudkan lebih banyak pekerjaan?
Jawapan: Ya, pekerjaan dalam pertanian, dalam industri pengeluaran etanol, dalam rantaian bekalan dan dalam logistik.
- Soalan 63. Mengapakah petrol E10 berkaitan dengan matlamat Sifar Bersih?
Jawapan: Mengurangkan pembakaran 1 liter petrol dapat mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak 2.3 hingga 2.5 kg.
- Soalan 64: Adakah terdapat mana-mana negara yang menggunakan peratusan etanol yang lebih tinggi daripada E10?
Jawapan: AS mempunyai petrol sehingga 85% E; Brazil biasanya mempunyai E30; Thailand dan Filipina biasanya mempunyai E15.
- Soalan 65: Adakah petrol E10 satu-satunya penyelesaian untuk pengangkutan hijau?
Jawapan: Tidak, terdapat banyak penyelesaian lain seperti kereta elektrik, kereta elektrik hibrid; kereta yang menggunakan bahan api hidrogen hijau…;
- Soalan 66: Apakah faktor paling penting untuk kejayaan pelaksanaan petrol E10?
Jawapan: Usaha bersepadu seluruh sistem politik dan sokongan pengguna petrol;
- Soalan 67: Apabila bertukar kepada petrol E10, adakah kenderaan perlu dipecahkan semula?
Jawapan: Tidak
- Soalan 68: Adakah petrol E10 menjejaskan penghawa dingin atau sistem elektrik di dalam kereta?
Jawapan: Tidak
- Soalan 69: Adakah petrol E10 mengubah warna asap ekzos?
Jawapan: Tidak
- Soalan 70: Bolehkah orang ramai membezakan petrol E10 dengan mata kasar?
Jawapan: Tidak, kerana petrol E10 diadun mengikut piawaian teknikal dan sukar dibezakan melalui persepsi deria biasa.
- Soalan 71: Mengapakah begitu penting untuk memeriksa kualiti petrol E10 di stesen minyak?
Jawapan: Untuk memastikan petrol yang diagihkan kepada pengguna memenuhi piawaian teknikal kebangsaan.
- Soalan 72: Adakah petrol E10 menjejaskan sensor enjin?
Jawapan: Bagi kenderaan yang serasi dengan bahan api, petrol E10 tidak menyebabkan sebarang kesan luar biasa pada sensor enjin.
- Soalan 73. Adakah berbahaya jika saya secara tidak sengaja memasukkan petrol E10 ke dalam kereta lama (yang mungkin tidak serasi)?
Jawapan: Dalam kebanyakan kes, ia tidak menyebabkan masalah serta-merta.
- Soalan 74. Adakah petrol E10 mempunyai sebarang kesan negatif semasa memandu jarak jauh?
Jawapan: Tidak, petrol E10 sangat sesuai untuk perjalanan jarak jauh.
- Soalan 75. Mengapakah komunikasi yang jelas tentang petrol E10 diperlukan?
Jawapan: Kerana bahan api jenis ini berkaitan secara langsung dengan pengangkutan, pengeluaran dan aktiviti perniagaan, kehidupan seharian, aset peribadi dan perbelanjaan harian pengguna.
- Soalan 76: Adakah petrol E10 merupakan batu loncatan kepada bahan api yang lebih bersih pada masa hadapan?
Jawapan: Ya, petrol E10 adalah salah satu penyelesaian untuk beralih kepada bahan api pelepasan rendah; pengangkutan hijau; dan pembangunan lestari.
- Soalan 77: Apakah yang perlu dilakukan oleh orang ramai sebagai tindak balas kepada maklumat yang tidak disahkan tentang petrol E10?
Jawapan : Sahkan maklumat daripada sumber rasmi; jangan kongsikan maklumat yang belum disahkan.
- Soalan 78: Adakah petrol E10 menjejaskan keupayaan untuk mendaki bukit atau membawa beban berat?
Jawapan: Tidak.
- Soalan 79: Bolehkah petrol E10 digunakan semasa cuaca panas yang berpanjangan?
Jawapan: Bolehkah ia digunakan seperti biasa mengikut saranan pengeluar enjin?
- Soalan 80: Apakah yang perlu dilakukan oleh orang ramai jika mereka melihat sebarang tanda luar biasa pada bahan api?
Jawapan: Berhenti menggunakan bahan api jika anda mengesyaki kualitinya; laporkan masalah tersebut kepada pihak berkuasa atau pembekal bahan api; dapatkan pemeriksaan kenderaan anda di kemudahan teknikal yang bereputasi.
- Soalan 81: Mengapa tidak mengekalkan kedua-dua bahan api fosil dan biobahan api secara selari?
Jawapan: Matlamatnya adalah untuk mencapai matlamat peralihan hijau, mengurangkan kebergantungan kepada bahan api fosil dan menyumbang kepada kemandirian dan keselamatan tenaga negara.
- Soalan 82: Apakah asas perundangan untuk peralihan kepada E10?
Jawapan: Resolusi dan Keputusan mengenai tenaga Parti dan Negara; Keputusan No. 53/2012/QD-TTg Perdana Menteri mengenai pelan tindakan untuk menggunakan nisbah pengadunan biobahan api dengan bahan api tradisional di Vietnam.
- Soalan 83. Adakah agensi kawal selia telah mengkaji dengan teliti kesan petrol E10 pada enjin petrol sebelum mengeluarkan pelan tindakan tersebut?
Jawapan: Kami telah menjalankan penyelidikan dan pengujian di dalam negara, merujuk dokumen dan pengalaman dari negara-negara yang telah menggunakan biobahan api selama beberapa dekad, dan menganjurkan bengkel domestik dan antarabangsa untuk berunding dengan pakar.
- Soalan 84. Jika kenderaan rosak akibat penggunaan petrol E10, agensi atau unit manakah yang bertanggungjawab?
Jawapan: Jika terdapat bukti yang mencukupi untuk membuktikan bahawa kerosakan itu disebabkan oleh petrol E10, maka pembekal petrol E10 akan dipertanggungjawabkan terlebih dahulu, diikuti oleh agensi negeri yang bertanggungjawab bagi pengurusan petroleum.
- Soalan 85: Apakah pesanan terakhir untuk pengguna petrol E10?
Jawapan: Biobahan api secara amnya, dan E10 khususnya, merupakan penyelesaian dalam trend peralihan tenaga hijau global. Penggunaan E10 menyumbang kepada perlindungan alam sekitar, pembangunan mampan, menggalakkan pembangunan ekonomi dan sosial, dan khususnya membantu memastikan keselamatan tenaga negara; walau bagaimanapun, adalah perlu untuk memahaminya dengan betul, menggunakannya dengan betul, dan menyelenggara enjin mengikut cadangan pengeluar.
Sumber: https://moit.gov.vn/tin-tuc/phat-trien-nang-luong/85-cau-hoi-giai-dap-thac-mac-cua-nguoi-tieu-dung-ve-xang-e10.html
![[Foto] Delegasi yang menghadiri Kongres Kesatuan Sekerja Vietnam ke-14 melawat Makam Presiden Ho Chi Minh.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/06/03/1780451842301_ndo_br_img-3824-jpg.webp)
Komen (0)