Piala Dunia yang paling sukar dicapai
Ketika Amerika Syarikat bersiap sedia untuk menjadi tuan rumah Piala Dunia 2026, peminat bukan sahaja akan menghadapi kos tiket, penerbangan dan hotel yang tinggi, tetapi juga perbelanjaan tambahan yang ketara untuk pengangkutan ke stadium. Ramai yang berpendapat bahawa ini merupakan beban kewangan baharu untuk penonton, memandangkan skala besar kejohanan dan sistem pengangkutan awam yang kurang ideal di A.S.
Di New Jersey, tiket kereta api pergi balik ke Stadium MetLife berharga $98, manakala di Massachusetts berharga $80. Ini jauh lebih tinggi daripada kos biasa untuk peminat NFL (Liga Bola Sepak Kebangsaan).
Menurut Independent, pegawai tempatan menegaskan bahawa kenaikan yuran itu bertujuan untuk menampung kos keselamatan dan mengembangkan perkhidmatan pengangkutan tanpa membebankan pembayar cukai. Walau bagaimanapun, ramai peminat merasakan mereka membayar terlalu banyak, mengadu bahawa ini adalah Piala Dunia yang paling tidak boleh diakses.
Rory Phillips-Hunter, 37, seorang pekerja perkhidmatan dari utara England dan ahli kumpulan peminat Scotland, Tartan Army, menyifatkan persiapan untuk Piala Dunia ini sebagai "mimpi ngeri dari awal hingga akhir".
Tidak dapat mencari cara yang sesuai untuk menempuh jarak kira-kira 40 km dari Providence (Rhode Island) ke Foxborough (Massachusetts), tempat pasukan Scotland bermain dua perlawanan pertama mereka, Phillips-Hunter dan ahli-ahli lain menyewa bas sekolah sendiri.
Dengan kos sekitar $50 seorang, kumpulan itu mengatur kira-kira 20 bas untuk mengangkut hampir 1,000 peminat ke setiap perlawanan, walaupun dengan pengiring polis. Jumlah kosnya hanya lebih separuh daripada harga $95 seorang yang dicadangkan oleh pihak berkuasa tempatan, sekali gus menjimatkan lebih $85,000 untuk kumpulan itu.
"Apa yang saya dapati membingungkan ialah sekumpulan orang Scotland dari seberang lautan boleh menganjurkan penyelesaian pengangkutan yang jauh lebih murah daripada apa yang ditawarkan oleh pihak berkuasa tempatan," kata Phillips-Hunter.
Sementara itu, beberapa bandar tuan rumah lain mempunyai keadaan yang lebih baik. Atlanta, Houston dan Seattle mempunyai stadium yang bersambung terus ke rangkaian kereta api metropolitan, jadi penumpang hanya perlu membayar tambang standard.
Di Miami, pihak berkuasa akan mengatur bas ulang-alik percuma ke Stadium Hard Rock. Philadelphia merancang untuk menawarkan perjalanan percuma dari stadium ke pusat bandar dengan bantuan Airbnb. Kansas City sedang melaksanakan perkhidmatan bas dengan harga $15.
Menurut penganjur, keperluan keselamatan, kawasan siaran dan ruang VIP di Piala Dunia akan menyekat tempat letak kereta dengan ketara, memaksa ramai penonton menggunakan pengangkutan awam.
David Gogishvili, seorang penyelidik kanan di Universiti Lausanne (Switzerland), berhujah bahawa FIFA telah lama mengalihkan sebahagian besar kos penganjurannya kepada negara tuan rumah. Perbezaannya di AS ialah kerajaan negeri dan tempatan lebih bebas dan tidak sanggup membayar bagi pihak FIFA.
Beliau menekankan bahawa perbelanjaan ini harus ditanggung oleh FIFA. Gabenor New Jersey, Mikie Sherrill, juga meminta FIFA untuk membantu menampung kos pengangkutan untuk peminat.
FIFA membalas, dengan menyatakan bahawa tiada acara global yang pernah memaksa organisasi itu membayar yuran sedemikian. FIFA juga menyatakan bahawa perjanjian awal dengan bandar tuan rumah memerlukan pengangkutan percuma untuk peminat, tetapi perjanjian ini kemudiannya diubah suai untuk membolehkan pihak tempatan mengenakan bayaran berdasarkan kos sebenar.
Bilik hotel dan tiket kereta api terlalu mahal.
Kebimbangan mengenai kos pengangkutan juga timbul kerana banyak bandar tuan rumah gagal memenuhi jangkaan tempahan hotel menjelang Piala Dunia. Satu kajian pada tahun 2022 yang dijalankan bersama oleh Gogishvili mendapati bahawa hampir setiap Piala Dunia dari tahun 1966 hingga 2018 mencatatkan defisit kewangan.
Satu tinjauan oleh Persatuan Hotel dan Penginapan Amerika menunjukkan bahawa kira-kira 80% hotel di bandar tuan rumah mempunyai tempahan yang lebih rendah daripada yang diramalkan pada mulanya. Skala kejohanan yang luas, merangkumi dari Vancouver ke Boston dan Bandar Raya Mexico, bermakna peminat terpaksa pergi lebih jauh dan dengan kos yang jauh lebih tinggi berbanding Piala Dunia sebelumnya.
Yonah Freemark, pakar pengangkutan di Urban Institute di Washington, menyatakan bahawa peminat dari Eropah dan Asia perlu membiasakan diri dengan sistem pengangkutan awam yang kurang maju tetapi lebih mahal daripada yang biasa mereka gunakan.
Beliau berhujah bahawa tambang kereta api ke temasya sukan di New Jersey dan Massachusetts terlalu tinggi, dan memberi amaran bahawa masa menunggu dan akses kepada pengangkutan mungkin tidak memenuhi jangkaan pelancong antarabangsa.
Sumber: https://tienphong.vn/am-anh-chi-phi-du-lich-mua-world-cup-post1848240.tpo
Komen (0)