Artikel akhir: Perlu mempunyai rancangan untuk mengatasi kesukaran tidak lama lagi

Menurut maklumat Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, bagi melaksanakan pampasan, sokongan, penempatan semula dan pembersihan tapak bagi projek pembinaan landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (bahagian yang melalui wilayah Lao Cai), jumlah kawasan yang perlu ditinjau ialah 1,397.05 hektar. Pada masa ini, lokaliti telah menyelesaikan tinjauan lapangan (100% kemajuan).

Menurut maklumat Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar, bagi melaksanakan pampasan, sokongan, penempatan semula dan pembersihan tapak bagi projek pembinaan landasan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong (bahagian yang melalui wilayah Lao Cai), jumlah kawasan yang perlu ditinjau ialah 1,397.05 hektar. Pada masa ini, lokaliti telah menyelesaikan tinjauan lapangan (100% kemajuan).

Bagaimanapun, menjelang 5 November, Jabatan Pertanian dan Alam Sekitar hanya memeriksa 606.84 hektar (43.43% kemajuan), di mana 149.35 hektar berada di wad Lao Cai , 11.09 hektar di wad Cam Duong, 74.5 hektar di komune Gia Phu, 9 hektar, dan komune Bao Phu. Yang ketara, pada masa ini, hanya 211.9 hektar peta kawasan pembersihan tanah telah ditandatangani dan diluluskan (menganggarkan 15.16% daripada jumlah keluasan).

Sebab utama mengapa banyak peta tidak diluluskan adalah kerana arah laluan, garis tengah dan sempadan projek telah berubah banyak kali, menyebabkan kebanyakan kawasan yang diukur tidak memenuhi syarat kelulusan.

Berkenaan pampasan, sokongan dan penempatan semula, setakat ini, pihak berkuasa tempatan hanya mengeluarkan notis untuk mendapatkan semula tanah untuk 541/4,999 isi rumah, mencapai 10.8% kemajuan (termasuk 260 isi rumah di wad Lao Cai, 8 isi rumah di wad Cam Duong, 117 isi rumah di komune Gia Phu156); statistik tersusun dan pengiraan 1,380/4,999 isi rumah, mencapai 27.6% kemajuan (termasuk 142 isi rumah di wad Lao Cai, 8 isi rumah di wad Cam Duong, 124 isi rumah di komune Gia Phu, 333 isi rumah di komune Bao Thang, 621 isi rumah di komun Chau, 621 isi rumah Que commune); pampasan, sokongan dan rancangan penempatan semula secara terbuka untuk 15 kes.

Menurut tinjauan di kawasan tempatan, pelaksanaan pembersihan tapak bagi pembinaan projek kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong di beberapa tempat dihentikan sementara untuk menunggu sempadan rasmi daripada pelabur.

En. Phung Ngoc Thanh - Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Komune Gia Phu berkongsi: "Pihak berkuasa tempatan dan orang ramai sangat sebulat suara dan giat menjalankan kerja pembersihan tapak untuk projek itu, tetapi ia tidak boleh dilakukan berulang kali seperti ini. Kos mengira dan mengukur sahaja telah meningkat dengan banyak. Komune semua berharap pelabur akan menentukan laluan untuk mengelakkan pembaziran dan."

Encik Tran Xuan Phung - Ketua Jabatan Ekonomi komune Mau A juga berkata bahawa seksyen kereta api yang dijangka melalui komune itu hanya sepanjang 5.8 km. Pada April 2025, pelabur menentukan bahawa laluan pertama telah melibatkan 185 isi rumah. Bagaimanapun, selepas 4 pelarasan, masih tiada angka rasmi dan pelabur masih belum menyerahkan penanda laluan. Oleh itu, kerajaan komune terpaksa menghentikan sementara menjalankan kerja pembersihan tapak.

Bercakap dengan kami, Encik Ho Cao Khai - Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan berkata: "Dari Mac hingga Ogos 2025, pelabur telah menyerahkan sempadan projek sebanyak 5 kali dengan banyak perubahan ketara berbanding kali pertama. Terdapat bahagian garisan tengah yang menyimpang 30 - 90% berbanding penyerahan sebelum ini, terutamanya di wad Auhang Lau, Gia Bao, Bahu Thongo dan wad Auhang Lau, Giao Thongo dan Bahu. komune.

Akibatnya, keseluruhan sistem ukur dan pemetaan kadaster yang berkaitan dengan pengambilan tanah terpaksa diselaraskan, membawa kepada kemajuan pembersihan tapak hampir "berhenti" di banyak kawasan.

Mengenai kesahihan, pelabur Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api (Kementerian Pembinaan) masih belum menyerahkan arah laluan, garis tengah laluan, dan sempadan pelepasan tapak. Oleh itu, pada masa ini, lokaliti terpaksa menangguhkan sementara pelaksanaan kerja untuk menunggu pelan rasmi pelabur dilaksanakan.

Selain itu, kawasan tempatan tidak diberikan pembiayaan untuk kerja pembersihan tapak, jadi pelaksanaan menghadapi banyak kesukaran."

“Mengenai rancangan untuk mengatasi kesukaran, wilayah Lao Cai meminta Kementerian Pembinaan untuk meluluskan Laporan Kebolehlaksanaan Projek Pembinaan Kereta Api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dengan segera untuk dijadikan sebagai asas undang-undang untuk melaporkan kepada Kerajaan untuk memperuntukkan modal tambahan bagi wilayah itu untuk melaksanakan pembersihan tapak, terutamanya untuk lokasi pembinaan kawasan penempatan semula, stesen, dan kawasan penempatan semula kawasan penempatan semula, stesen, dan kawasan penempatan semula kawasan perindustrian, stesen, dan penempatan semula Kluster Projek Keretapi dan kawasan perindustrian Mi. Construction) telah menghantar kumpulan kerja ke Lao Cai untuk menyelaraskan dengan agensi berfungsi dan pihak berkuasa tempatan untuk membincangkan rancangan untuk mengatasi kesukaran diharap, pada masa akan datang, masalah yang berkaitan dengan sempadan pembersihan tapak akan diselesaikan" - Encik Ho Cao Khai - Timbalan Pengarah Jabatan Pembinaan menambah.

Menurut maklumat Lembaga Pengurusan Projek Kereta Api (Kementerian Pembinaan), projek pembinaan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong dibahagikan kepada dua projek komponen.

Sehingga kini, Projek Komponen 1 - melabur dalam infrastruktur penyambung stesen di laluan dan dataran stesen telah menyelesaikan penyediaan dan kelulusan Laporan Kajian Kebolehlaksanaan, dan menyerahkan rekod pembersihan tapak di 5 stesen kepada lokaliti.

Bagi Projek Komponen 2 - pelaburan dalam pembinaan kereta api, pelabur telah menyelesaikan pemilihan dan pelaksanaan 4 pakej perundingan, manakala 1 pakej untuk menyemak laporan kajian kemungkinan (dengan bahagian yang melalui wilayah Lao Cai) masih dilaksanakan.

Malah, melalui sesi kerja dengan wakil Kementerian Pembinaan, pemimpin wilayah Lao Cai telah mengesahkan bahawa projek pembinaan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong adalah projek berskala besar, bahagian yang melalui wilayah Lao Cai mempunyai rupa bumi yang kompleks, memerlukan perunding reka bentuk mengkaji dengan teliti arah laluan untuk mengoptimumkan teknik tersebut. Wilayah Lao Cai juga komited untuk menyerahkan tapak tepat pada masanya, tetapi pelabur mesti segera memuktamadkan laluan dan mempunyai fail sempadan, tidak membenarkan situasi sentiasa menukar arah laluan, garis tengah laluan dan sempadan seperti pada masa lalu.

Khususnya, pada 23 Oktober, pada mesyuarat ke-4 Jawatankuasa Pemandu bagi kerja-kerja utama dan projek-projek kereta api negara yang penting, Perdana Menteri Pham Minh Chinh meminta kementerian, cawangan dan kawasan untuk segera menyemak dan menumpukan pada menyelesaikan tugas-tugas yang terlewat dari jadual, terutamanya kerja pembersihan tapak dalam semangat memastikan orang yang menyerahkan tanah untuk projek itu mempunyai tempat tinggal yang lebih baik daripada kehidupan lama mereka.

Hanya tinggal beberapa hari sahaja lagi untuk upacara pecah tanah projek pelaburan pembinaan kereta api Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, laluan yang dijangka membentuk semula ruang pembangunan sosio-ekonomi keseluruhan laluan "Barat Laut - Delta - Pantai". Bagaimanapun, bagi memastikan komponen projek di wilayah Lao Cai dapat dilaksanakan secara serentak dan mengikut jadual, kerja pembersihan tapak perlu dilaksanakan dengan baik. Oleh itu, adalah perlu untuk mendapat penyertaan pelabur dan agensi, jabatan, cawangan, pihak berkuasa di semua peringkat dan permuafakatan rakyat di lokaliti di mana laluan itu dilalui.

Disampaikan oleh: Huu Huynh

Sumber: https://baolaocai.vn/bai-cuoi-can-som-co-phuong-an-thao-go-kho-khan-post888442.html