Mulakan pampasan untuk penenggelaman pada 25 kedudukan jambatan pada pintasan Long Xuyen

Orang ramai berpuas hati apabila jalan itu dibaiki.

Pampasan untuk jalan di jambatan di pintasan bandar Long Xuyen sedang dilaksanakan dengan segera oleh kontraktor.

Jaminan keselamatan lalu lintas turut diberi tumpuan oleh unit berkaitan semasa proses pembinaan kerana kenderaan beredar di jalan ini.

Kontraktor kawalan trafik untuk membina pampasan penenggelaman jalan di atas jambatan di pintasan bandar Long Xuyen ( An Giang ).

Encik Nguyen The Vuong, Timbalan Pengarah unit perundingan dan penyeliaan pintasan Long Xuyen City, berkata bahawa kontraktor akan membina satu lorong, satu lagi lorong untuk kenderaan. Setelah lorong dibahagi dan siap, kontraktor akan mula bekerja di lorong lain. Akan sentiasa ada orang yang bertugas untuk mengawal selia tapak pembinaan.

Walaupun peraturan lalu lintas untuk kontraktor membina jalan di jambatan itu agak menjejaskan perjalanan, Encik Huynh Cong Tuan (45 tahun, tinggal di bandar Can Tho ) masih berasa puas.

"Saya sering mengangkut barang di pintasan ini. Jalan baru pada mulanya licin, tetapi baru-baru ini ia menjadi beralun di beberapa hujung jambatan akibat tenggelam. Sekarang kontraktor sedang membaikinya, jadi dalam beberapa hari perjalanan lebih mudah," kata Encik Tuan.

Encik Nguyen Van Thom (38 tahun, tinggal di wilayah An Giang) berkata: "Sejak pintasan bandar Long Xuyen dirasmikan dan digunakan, kenderaan telah memilih jalan ini untuk perjalanan kerana jalan baharu berjalan lebih lancar."

Siap pada 20 September

Encik Nguyen The Vuong menambah bahawa keseluruhan laluan pintasan mempunyai 18 jambatan, dengan 36 bahagian jalan menuju ke jambatan.

Pembinaan pampasan bagi penenggelaman jalan di jambatan pintasan bandar Long Xuyen sedang dilaksanakan dengan segera oleh kontraktor.

Melalui tinjauan, telah ditentukan bahawa 25/36 lokasi jalan jambatan perlu diberi pampasan.

"Punca penenggelaman di puncak jambatan adalah kerana jalan itu dibina di atas tanah yang lemah. Jambatan itu tidak surut kerana struktur khusus mereka. Keseluruhan jalan telah surut sama rata di semua lokasi, dengan titik paling tebal ialah 5cm," kata Encik Vuong.

Encik Vuong menambah bahawa penenggelaman dasar jalan sudah dijangka apabila projek itu bermula. Oleh itu, jalan itu masih dalam tempoh jaminan setahun, dan unit yang berkaitan akan membayar pampasan bagi penenggelaman sehingga selamat untuk digunakan kenderaan.

Menurut Encik Vuong, bagi memastikan kualiti penenggelaman jalan utama jambatan, sebelum menggunakan asfalt konkrit, kontraktor merawat dengan teliti dasar jalan supaya lekatan akan lebih ketat selepas pembinaan siap.

Menurut unit pembinaan, pampasan bagi jalan jambatan itu akan disiapkan oleh kontraktor pada 20 September ini.

Projek pelaburan untuk membina laluan menghubungkan Lebuhraya Nasional 91 dan pintasan bandar Long Xuyen yang melalui An Giang dan Can Tho sepanjang 15.3km dan bahagian Lebuhraya Nasional 80 yang dinaik taraf adalah kira-kira 2km panjang. Daripada jumlah itu, 800m berada di bandar Can Tho dan 16.5km di An Giang.
Projek ini mempunyai skala membina jalan biasa aras 3, dua lorong untuk kenderaan bermotor, permukaan jalan selebar 11m dan kelajuan reka bentuk 80km/j. Terdapat 18 jambatan di laluan itu, bersama-sama dengan sistem saliran dan lampu. Titik permulaan projek bersambung ke jalan pendekatan ke jambatan Vam Cong, titik akhir menghubungkan ke Lebuhraya Nasional 91 di wad Binh Duc dan bandar Long Xuyen.
Projek itu mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 2,107 bilion, menggunakan pinjaman daripada Bank Pembangunan Asia, dirasmikan dan mula digunakan pada 16 Jun 2024.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-bu-lun-cho-25-vi-tri-dau-cau-tren-tuyen-tranh-long-xuyen-192240910180014085.htm