Kementerian Pengangkutan memerlukan pembinaan "jalan kemajuan kritikal" untuk menyiapkan projek lebuh raya.

Kementerian Pengangkutan memerlukan pembinaan "laluan kritikal" untuk menyiapkan projek lebuh raya

"Laluan kritikal" kemajuan ini mesti sesuai untuk keadaan pembersihan tapak, sumber bahan dan keadaan cuaca untuk dijadikan asas untuk memantau dan mengawal ketat kemajuan pembinaan projek lebuh raya yang mesti disiapkan pada tahun 2025.

Pembinaan Lebuhraya Utara-Selatan, bahagian Chi Thanh - Van Phong.

Ini adalah keperluan yang ditetapkan oleh Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang agar lembaga pengurusan projek di bawah pengurusannya melaksanakan secara berkesan pertandingan puncak 500 hari dan malam untuk menyiapkan 3,000 km lebuh raya.

Dalam Kiriman Rasmi No. 9312/BGTVT-CQLXD, Menteri Pengangkutan meminta pemimpin lembaga pengurusan projek supaya proaktif dan mengarahkan serta menggesa kontraktor pembinaan untuk berkoordinasi dengan lokaliti untuk menghapuskan kesukaran dan halangan dalam pembersihan tapak, penempatan semula infrastruktur teknikal, dan bekalan bahan binaan; untuk menumpukan perhatian, berazam tinggi, melakukan usaha yang gigih, dan bersungguh-sungguh melaksanakan pembinaan dengan semangat "mengatasi matahari dan mengatasi hujan", "hanya bekerja, tidak berundur", "3 syif, 4 syif", "makan cepat, tidur segera", "melalui cuti, Tet, dan hari cuti", "melakukan apa yang perlu dilakukan", "menjanjikan kemajuan untuk dilakukan", "telah berjanji untuk mempercepatkan pelaksanaan projek", "telah berjanji.

Lembaga pengurusan projek ditugaskan untuk mengarahkan dan menggesa kontraktor pembinaan untuk menumpukan pada item pembinaan yang penting untuk kemajuan seperti: terowong besar dan jambatan; kawasan yang mesti dimuatkan, rawatan tanah yang lemah, dsb.

Khususnya, lembaga pengurusan projek mesti membangunkan dan mengeluarkan pelan terperinci untuk "kemajuan kritikal penyiapan projek pada 2025" selaras dengan keadaan pembersihan tapak, sumber bahan, dan keadaan cuaca untuk menjadi asas untuk memantau, menggesa, mengarahkan, dan mengawal ketat kemajuan pembinaan projek, memastikan penyiapan sasaran 3,000 km lebuh raya; menghantar kemajuan projek kepada Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan dan Pentadbiran Lebuhraya Vietnam.

Menteri Pengangkutan menugaskan Lembaga Pengurusan Projek Thang Long untuk membangunkan rancangan dan mengatur pemilihan pelabur bagi Projek Dau Giay – Tan Phu untuk memulakan projek itu tidak lama lagi; Lembaga Pengurusan Projek My Thuan mengarahkan kontraktor untuk menyelaras dengan setempat untuk menyelesaikan sumber pasir untuk Projek Can Tho – Hau Giang , Hau Giang – Ca Mau, Cao Lanh – Lo Te; Lembaga Pengurusan Projek Jalan Ho Chi Minh mengarahkan kontraktor mempercepatkan pencarian sumber bekalan batu untuk Projek Pinjaman Hoa Lien – Tuy.

Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan dan Pentadbiran Lebuhraya Vietnam ditugaskan untuk menggesa pelabur/papan pengurusan projek membina dan mengeluarkan pelan terperinci untuk "kemajuan kritikal untuk menyiapkan projek pada 2025"; memantau, menggesa dan mengawal kemajuan dengan teliti, terutamanya projek bahagian Can Tho - Ca Mau, projek Bien Hoa - Vung Tau, Hoa Lien - Tuy Loan, Cao Lanh - Lo Te.

Kedua-dua jabatan pengurusan khusus untuk pembinaan dan pelaburan dalam sistem lebuh raya ini juga perlu menyelaraskan dengan lokaliti untuk membangunkan pelan terperinci bagi "kemajuan kritikal menyiapkan projek pada tahun 2025", memastikan penyiapan sasaran 3,000 km lebuh raya pada penghujung tahun 2025 (terutama untuk projek sepanjang 436 km/komponen di belakang jadual 14).

Menteri Nguyen Van Thang menugaskan Timbalan Menteri, mengikut tugas yang diberikan, untuk secara aktif menggesa dan mengarahkan pelabur/lembaga pengurusan projek untuk bekerjasama secara proaktif dengan lokaliti untuk menyiapkan sasaran 3,000 km lebuh raya menjelang 2025, terutamanya projek-projek yang kini berada di belakang jadual. Berhubung tugasan yang dipertanggungjawabkan kepada kementerian, cawangan dan lokaliti, Timbalan Menteri diminta menggesa unit-unit berkenaan supaya aktif menyelaras bagi mempercepatkan pelaksanaan.

Adalah diketahui bahawa dalam tempoh 3 tahun yang lalu, seluruh negara telah menyiapkan kira-kira 1,000 km lebuh raya, melalui 15 wilayah dan bandar, menjadikan jumlah keseluruhan lebuh raya hampir 2,100 km; projek dalam pembinaan dengan lebih 1,700 km, bersedia untuk memulakan pembinaan kira-kira 1,400 km; projek tersebar di 48 wilayah dan bandar di seluruh negara.

Secara purata, dalam tempoh 3 tahun yang lalu, negara telah melaksanakan kira-kira 300 km lebuh raya setiap tahun, bersamaan dengan gabungan 10 tahun sebelumnya.

Bagaimanapun, untuk menyiapkan baki 1,000 km lebuh raya dalam masa kira-kira 500 hari dan malam masih menjadi cabaran besar, memaksa industri pengangkutan mencipta pecut yang lebih pantas.

Secara khusus, sebagai tambahan kepada 2,021 km yang telah mula beroperasi, kini terdapat kira-kira 1,700 km lebuh raya dalam pembinaan, di mana hampir 1,200 km daripadanya dirancang untuk disiapkan menjelang 2025.

Antara projek yang dijadualkan siap pada 2025, hampir 700km (milik 13 projek/projek komponen) pada dasarnya menepati jadual; baki 300km memerlukan arah drastik dan penyingkiran banyak kesukaran dan halangan untuk diselesaikan pada tahun 2025.

Sumber: https://baodautu.vn/bo-giao-thong-van-tai-yeu-cau-xay-dung-duong-gang-tien-do-hoan-thanh-cac-du-an-cao-toc-d223951.html