Timbalan Menteri Pengangkutan meminta Pihak Berkuasa Penerbangan Awam memperkukuh pemeriksaan pematuhan undang-undang mengenai penjualan tiket, pengisytiharan dan pengeposan tambang penerbangan oleh syarikat penerbangan.
Kementerian Pengangkutan memerlukan syarikat penerbangan untuk memberikan maklumat tentang struktur bayaran dalam harga tiket dengan cara yang lengkap, jelas dan jelas, tanpa menimbulkan kekeliruan kepada penumpang.
Mengesan tepat pada masanya dan mengendalikan pelanggaran undang-undang harga dengan tegas. Jika perlu, cadangkan agensi pemeriksaan harga khusus untuk menjalankan pemeriksaan mengikut undang-undang.
Pihak Berkuasa Penerbangan Awam perlu memimpin dalam bekerjasama dengan syarikat penerbangan Vietnam untuk menyelidik dan mencadangkan penyelesaian untuk meningkatkan kapasiti penerbangan domestik dalam jangka pendek dan panjang. Wujudkan syarat maksimum untuk syarikat penerbangan menambah lebih banyak pesawat bagi memenuhi keperluan perjalanan orang ramai pada musim puncak musim panas dan akhir tahun ini...
Mengapa pelanggan masih merasakan tambang penerbangan adalah setinggi langit?
Khususnya, Kementerian Pengangkutan meminta Pihak Berkuasa Penerbangan Awam mengkaji dengan segera dan mencadangkan penyelesaian dan dasar untuk mengurangkan harga perkhidmatan pengangkutan penumpang udara domestik, atas prinsip menyelaraskan kepentingan antara Negara, perniagaan dan penumpang.
Pada masa yang sama, berkoordinasi dengan Pentadbiran Pelancongan Kebangsaan Vietnam, kawasan, syarikat penerbangan dan agensi pelancongan untuk menyelidik dan menggunakan produk pelancongan pakej untuk mempelbagaikan pasaran, produk, rantaian bekalan perkhidmatan dan mengurangkan kos.
Melaksanakan ketersambungan penerbangan-pelancongan dengan berkesan di wilayah Delta Mekong mengikut Projek "Meningkatkan ketersambungan penerbangan dengan pasaran sumber pelancong" yang diluluskan oleh Perdana Menteri .
Di samping itu, terdapat penyelesaian untuk membuka laluan antarabangsa dan domestik baharu ke dan dari Can Tho. Semak dan laraskan masa berlepas dan mendarat untuk penerbangan agar sesuai dengan tabiat hidup tempatan.
Institut Strategi dan Pembangunan Pengangkutan (Kementerian Pengangkutan) menyelaras dengan agensi dan unit penyelidikan untuk membina pangkalan data yang berkaitan dengan permintaan perjalanan udara, harga perkhidmatan pengangkutan penumpang udara domestik, negara di rantau ini dan dunia untuk menganalisis, meramal dan mengurangkan kos untuk mengurangkan kos pengangkutan.
Selain itu, Kementerian Pengangkutan menghendaki syarikat penerbangan melaksanakan peraturan dengan ketat mengenai harga perkhidmatan pengangkutan penumpang domestik, mengisytiharkan harga, harga pos, menghebahkan maklumat mengenai harga dan program penjualan tiket mengikut peraturan.
Maklumat mengenai struktur bayaran dalam harga tiket mestilah lengkap, jelas dan tidak mengelirukan penumpang. Laksanakan julat tambang yang fleksibel, teruskan mempunyai dasar keutamaan pada penerbangan domestik untuk memenuhi keperluan orang ramai serta program dan festival pelancongan utama.
Secara proaktif melaksanakan rancangan untuk menambah lebih banyak pesawat untuk meningkatkan kapasiti semasa tempoh puncak, dan mengatur penerbangan malam untuk memenuhi keperluan perjalanan penumpang.
Menurut Pihak Berkuasa Penerbangan Awam, struktur kos penerbangan terdiri daripada empat elemen. Pertama, bahan api penerbangan (37 - 42%). Daripada jumlah itu, kos cukai yang dikawal oleh Kementerian Kewangan menyumbang 7.7 - 8.7% daripada jumlah kos penerbangan.
Kedua, kos pajakan, pembelian, pembaikan dan penyelenggaraan pesawat menyumbang 32-41%. Ketiga, kos perkhidmatan penerbangan menyumbang 6-7%, termasuk perkhidmatan yang berharga oleh Kementerian Pengangkutan dan perkhidmatan yang diputuskan oleh perusahaan. Keempat ialah kos jualan, pengurusan, kos lain (16-19%)... diuruskan oleh perusahaan.
Sumber: https://thanhnien.vn/bo-gtvt-yeu-cau-cuc-hang-khong-va-cac-hang-giam-gia-ve-may-bay-noi-dia-185240530185439416.htm







Komen (0)