Sistem pengawasan penerbangan di Lapangan Terbang Long Thanh memenuhi keperluan teknikal ICAO.

Selepas 5 jam penerbangan penentukuran, sistem pengawasan penerbangan di Lapangan Terbang Long Thanh didapati memenuhi sepenuhnya keperluan teknikal mengikut piawaian Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam.

Penerbangan penentukuran teknikal Fasa 2 sistem pengawasan penerbangan di Lapangan Terbang Long Thanh - Foto: VATM

Pada 26 Oktober, Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM) telah mempengerusikan dan menganjurkan fasa kedua penerbangan penentukuran teknikal di Lapangan Terbang Long Thanh menggunakan pesawat Beechcraft B300 (OK-ANS).

Sehubungan itu, penerbangan penentukuran dijalankan untuk sistem pengawasan penerbangan termasuk radar primer/sekunder (PSR/SSR) dan sistem pengawasan automatik yang bergantung kepada siaran (ADS-B).

Air Traffic Management Engineering Company Limited (ATTECH) bertanggungjawab untuk menyelaras dengan Southern Air Traffic Management Company, Lembaga Pengurusan Projek Lapangan Terbang Long Thanh dan kontraktor antarabangsa untuk penerbangan penentukuran.

Di samping itu, acara tersebut melibatkan pakar dari Akademi Navigasi Penerbangan Republik Czech, bersama pasukan jurutera dan pengawal trafik udara Vietnam yang berpengalaman.

Kali ini, pesawat Beechcraft B300 (OK-ANS) telah dipilih untuk penerbangan penentukuran, termasuk 30 latihan penerbangan dengan keperluan teknikal yang ketat.

Secara khususnya, tiga latihan penerbangan orbit direka untuk menguji liputan mendatar radar pada jejari 10-20 batu nautika (bersamaan dengan 18.52-37.04 km) dan altitud 5,000-10,000 kaki (bersamaan dengan 1,524-3,048 m).

Empat latihan penerbangan menggunakan prosedur ketibaan (STAR) dan pendekatan (IAP) di kedua-dua hujung landasan 05R/23L telah dijalankan untuk menguji keupayaan pengawasan sistem ADS-B. Di samping itu, terdapat 23 latihan penerbangan yang menguji liputan menegak…

Sepanjang penerbangan, pengawal trafik udara, pengawal pendekatan dan menara kawalan trafik udara bekerjasama dengan lancar, mengekalkan pemisahan yang selamat dan memastikan operasi penerbangan yang lancar dan tepat sehingga ke butiran terkecil.

Selepas 5 jam penerbangan kalibrasi, sistem pengawasan penerbangan di lapangan terbang Long Thanh didapati memenuhi sepenuhnya keperluan teknikal mengikut piawaian ICAO dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam - Foto: VATM

Di samping itu, ahli meteorologi penerbangan sentiasa mengemas kini maklumat cuaca, membantu kru penerbangan dan stesen radar dalam mengoptimumkan fasa penentukuran dan memastikan pengukuran diambil dalam keadaan optimum.

Selepas 5 jam kerja berterusan (dari 4:20 pagi hingga 9:40 pagi pada hari yang sama), penerbangan penentukuran berakhir dengan selamat sepenuhnya.

Keputusan awal menunjukkan bahawa sistem pengawasan penerbangan di Lapangan Terbang Long Thanh beroperasi secara stabil, dengan isyarat pengawasan yang jelas, liputan dan ketepatan yang tinggi, memenuhi sepenuhnya piawaian teknikal Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) dan Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Vietnam.

Data yang dikumpul semasa penerbangan akan dikumpulkan, diproses dan diserahkan oleh ATTECH kepada Menara Kawalan Trafik Udara Long Thanh untuk penentukuran paparan radar dan penyepaduan ke dalam rangkaian pemantauan kebangsaan VATM.

Penerbangan kalibrasi untuk sistem bantuan pendaratan dan navigasi di Lapangan Terbang Long Thanh.

Sebelum ini, pada 26 September, VATM juga mempengerusikan dan menyelaras dengan unit-unit berkaitan untuk menjalankan penerbangan penentukuran bagi beberapa sistem penting di Lapangan Terbang Long Thanh, termasuk dua sistem sokongan pendaratan jitu ILS/DME, satu sistem navigasi VOR/DME, satu sistem lampu lapangan terbang, radar dan sistem pengawasan ADS-B; dan prosedur penerbangan yang berkaitan dengan peralatan di atas.

Penerbangan dijalankan untuk menguji, menilai dan memastikan ketepatan dan integriti sistem peralatan operasi penerbangan mengikut piawaian yang ditetapkan oleh Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO), dan untuk menilai kesesuaian prosedur penerbangan baharu.

Kembali ke topik

LOC

Sumber: https://tuoitre.vn/he-thong-giam-sat-hang-khong-o-san-bay-long-thanh-dap-ung-cac-yeu-cau-ky-thuat-cua-icao-20251026143822947.htm