Menurut laporan itu, sejurus selepas kejadian, Menteri Pembinaan mengarahkan kawasan untuk mengkaji semula pengurusan koridor keselamatan dan pencegahan kebakaran dan pertempuran dalam infrastruktur jalan raya. Pada masa yang sama, Jabatan Penilaian Negeri berkoordinasi dengan agensi Hanoi untuk memeriksa dan menilai kesan kebakaran terhadap struktur Jambatan Vinh Tuy.
Keputusan pemeriksaan menunjukkan bahawa cawangan CV1C Ramp (dari jambatan Vinh Tuy ke tanggul Nguyen Khoi) masih mampu beroperasi dengan beban reka bentuk, tetapi tahap rizab keselamatan telah menurun, jadi perlu untuk melaraskan mod operasi, benar-benar mengelakkan kesesakan dan perlu membaiki dan menguatkan untuk memulihkan kapasiti galas dan hayat projek, dan mengelakkan kerosakan selanjutnya.

Kementerian Pembinaan melaporkan kepada Perdana Menteri tentang kebakaran di tempat letak kereta di bawah jambatan Vinh Tuy.
Semasa masa pembaikan, Hanoi mesti mengatur peraturan lalu lintas, mengehadkan trak yang melintasi jambatan semasa waktu sibuk dan meningkatkan pemantauan. Jika keretakan luar biasa dikesan, kenderaan mesti dilarang sama sekali daripada melalui cawangan CV1C Ramp.
Pada kira-kira jam 1 tengah hari pada 30 Ogos, kebakaran berlaku di tempat letak kereta di bawah tanjakan CV1C jambatan Vinh Tuy yang menghala ke benteng Nguyen Khoi. Kebakaran itu menghanguskan kira-kira 500 motosikal.
Pada masa ini, bandar raya itu telah memasang papan tanda menghadkan kenderaan di bawah 18 tan berat untuk melalui cawangan jambatan ini.
Sumber: https://vtcnews.vn/bo-xay-dung-bao-cao-thu-tuong-ve-vu-chay-duoi-gam-cau-vinh-tuy-ar967258.html
Komen (0)