Gambar dekat 3 bahagian Lebuhraya Nasional 1 di Ha Tinh dicadangkan untuk naik taraf dan pembesaran

(Baohatinh.vn) - 3 bahagian Lebuhraya Nasional 1 melalui Ha Tinh, termasuk pintasan Bandar Ha Tinh lama, pintasan Bandar Ky Anh lama dan laluan melalui Zon Ekonomi Vung Ang, dicadangkan untuk melabur 8,020 bilion VND untuk menaik taraf dan mengembangkan kepada 4 lorong untuk kenderaan bermotor.

Lebuhraya Kebangsaan 1, pintasan lama Bandar Ha Tinh , sepanjang 16.4 km, bermula di bulatan Thach Long, di komune Thach Long, daerah Thach Ha lama, kini komune Thach Ha, dan berakhir di bulatan Cam Vinh, di komune Cam Vinh, Bandar Ha Tinh lama, kini komune Cam Binh. Jalan itu selebar 20.5 m, dengan 4 lorong, termasuk 2 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan bukan bermotor.

Bahagian Lebuhraya Negara 1 ini telah dinaik taraf dan diubah suai beberapa kali. Bagaimanapun, dalam konteks jumlah trafik yang meningkat dengan pesat, jalan raya yang hanya mempunyai 2 lorong untuk kenderaan bermotor hampir tidak dapat memenuhi keperluan pembangunan. Khususnya, sekiranya berlaku perlanggaran dan kemalangan jalan raya, Lebuhraya Nasional 1, pintasan lama Ha Tinh City, sering mengalami kesesakan lalu lintas.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, banyak kemalangan jalan raya yang serius telah berlaku di Lebuhraya Nasional 1, memintas Bandar Ha Tinh. Salah satu punca keadaan lalu lintas yang rumit dan keadaan keselamatan adalah infrastruktur lalu lintas yang tidak mencukupi, kerana jalan itu hanya mempunyai 2 lorong untuk kenderaan bermotor, tiada pembahagi keras, dan tiada lampu.

Agensi pengurusan jalan juga telah meningkatkan kerja penyelenggaraan dan pembaikan. Bagaimanapun, dengan peningkatan pesat kepadatan lalu lintas, banyak lokasi dan bahagian jalan masih rosak.

Perjalanan di Lebuhraya Kebangsaan 1, pintasan lama Ha Tinh City, tidak sukar untuk melihat lokasi di mana dasar jalan rosak, retak seperti kulit penyu, dan mempunyai trek roda yang berlubang, menyebabkan masalah keselamatan lalu lintas.

Semasa cuti, jumlah trafik meningkat secara mendadak, dan kesesakan lalu lintas juga berlaku di Lebuhraya Nasional 1, pintasan lama Ha Tinh City. Oleh itu, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam yang mengemukakan kepada Kementerian Pembinaan untuk kelulusan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan mengenai projek pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan beberapa bahagian Lebuhraya Nasional 1 di wilayah Ha Tinh, termasuk pintasan lama Ha Tinh City, mendapat kelulusan pihak berkuasa di semua peringkat dan rakyat.

Sama seperti Lebuhraya Nasional 1, pintasan Bandar Ha Tinh lama, pintasan bandar lama Ky Anh, dari komune Ky Van ke wad Hoanh Son, sepanjang hampir 29 km dan hanya mempunyai 2 lorong untuk kenderaan bermotor dan 2 lorong untuk kenderaan tidak bermotor.

Lebuhraya Kebangsaan 1, pintasan bandar lama Ky Anh, mempunyai aliran trafik yang sibuk siang dan malam, terutamanya trak berat seperti trak yang membawa bahan binaan, traktor, kontena dan bas penumpang jarak jauh, yang membawa kepada situasi keselamatan lalu lintas yang rumit dan pesanan.

-

-

Baru-baru ini, di Lebuhraya Kebangsaan 1, pintasan bandar lama Ky Anh, terdapat banyak perlanggaran dan kemalangan jalan raya yang menyebabkan kehilangan nyawa dan harta benda.

-

-

Pintasan bandar lama Ky Anh adalah salah satu daripada tiga bahagian Lebuhraya Nasional 1 melalui wilayah Ha Tinh yang telah dicadangkan oleh Pentadbiran Jalan Vietnam untuk pelaburan dalam menaik taraf dan mengembangkan. Dijangka laluan trafik ini akan dinaik taraf ke jalan aras I dengan kelajuan reka bentuk 120km/j.

Bahagian Lebuhraya Nasional 1 melalui Zon Ekonomi Vung Ang dari komune Ky Van ke wad Hoanh Son dengan panjang lebih daripada 25km turut dikemukakan oleh Pentadbiran Jalan Vietnam kepada Kementerian Pembinaan untuk kelulusan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan Projek Pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan beberapa bahagian Lebuhraya Nasional 1 (QL1) di wilayah Ha Tinh.

-

Lebuhraya Nasional 1 melalui Zon Ekonomi Vung Ang telah mula beroperasi bertahun-tahun yang lalu, dengan skala jalan tahap III, keratan rentas sempit dengan hanya 2 lorong untuk kenderaan bermotor, tidak lagi memenuhi keperluan trafik apabila jumlah trafik meningkat dengan pesat.

Masalah infrastruktur trafik yang paling ketara di Lebuhraya 1 melalui Zon Ekonomi Vung Ang ialah Jambatan Da Hat di bahagian ini sedang dibaiki, tetapi hakikatnya ia hanya mempunyai dua lorong untuk kenderaan bermotor menyebabkan kesesakan lalu lintas yang kerap. Terutamanya pada waktu sibuk, kesesakan lalu lintas di Jambatan Da Hat berlarutan sejauh beberapa kilometer.

Dalam konteks Zon Ekonomi Vung Ang yang menarik lebih banyak syarikat dan perusahaan domestik dan asing untuk belajar dan melabur dalam projek, infrastruktur trafik tidak dapat memenuhi permintaan, malah menyebabkan kesesakan tempatan, kemalangan jalan raya, dan masa pengangkutan yang panjang, yang pastinya akan menjejaskan persekitaran pelaburan.

Pelaburan awal dalam menaik taraf dan mengembangkan bukan sahaja menyumbang kepada memastikan keselamatan dan ketenteraman lalu lintas tetapi juga merupakan faktor ideal untuk menarik lebih ramai pelabur ke Zon Ekonomi Vung Ang, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi dan meningkatkan kehidupan orang ramai.

Video: Kesesakan lalu lintas semasa pembinaan dan pembaikan jambatan Da Hat di Lebuhraya Nasional 1 melalui Zon Ekonomi Vung Ang di wad Vung Ang.

Pentadbiran Jalan Vietnam baru sahaja menyerahkan kepada Kementerian Pembinaan untuk kelulusan laporan kajian pra-kebolehlaksanaan mengenai projek pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan beberapa bahagian Lebuhraya Nasional 1 di wilayah Ha Tinh.

Menurut Pentadbiran Jalan Vietnam, Lebuhraya Kebangsaan 1 melalui Ha Tinh adalah lebih daripada 130km panjang, dari Jambatan Ben Thuy (Komune Nghi Xuan) ke Deo Ngang (Wad Hoanh Son). Pada masa ini, masih terdapat empat bahagian dengan hanya dua lorong, dieksploitasi dari 1998 - 2015, terdegradasi dan tidak dapat menampung jumlah trafik yang semakin meningkat.

Bahagian ini tidak disegerakkan dengan skala empat lorong Lebuhraya Nasional 1 di wilayah jiran, menyebabkan kesesakan tempatan, memanjangkan masa perjalanan dan menimbulkan potensi risiko keselamatan lalu lintas.

Berdasarkan realiti itu, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam mencadangkan untuk menaik taraf dan mengembangkan dua laluan pintasan Lebuhraya Nasional 1, termasuk laluan pintasan Bandar Ha Tinh lama, laluan pintasan bandar lama Ky Anh, dan laluan melalui Zon Ekonomi Vung Ang. Laluan itu akan diperluaskan kepada 4 lorong untuk kenderaan bermotor.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan awal kira-kira 8,020 bilion VND, menggunakan modal belanjawan Negeri, bon Kerajaan untuk tempoh 2026 - 2030 dan sumber modal sah lain. Tempoh pelaksanaan projek dijangka dari 2026 - 2028, dengan tempoh pembinaan kira-kira 24 bulan.

Pentadbiran Jalan Vietnam berkata projek itu akan menyumbang kepada melengkapkan infrastruktur pengangkutan, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di Ha Tinh, meningkatkan kualiti hidup orang ramai, sambil memastikan keselamatan dan kecekapan operasi di Lebuhraya Nasional 1.

Sumber: https://baohatinh.vn/can-canh-3-doan-tuyen-ql-1-o-ha-tinh-duoc-de-xuat-nang-cap-mo-rong-post297249.html