TPO – Dirancang untuk menjadi salah satu daripada lima pusat perikanan terbesar di negara ini, Pelabuhan Memancing Tho Quang (Daerah Son Tra, Da Nang ) terus dilaburkan, dinaik taraf dan dibina untuk menjadi pelabuhan perikanan jenis 1.
Baru-baru ini, projek pelaburan untuk menaik taraf dan mengembangkan Pelabuhan Perikanan Tho Quang (fasa 2) sedang dilaksanakan segera. Foto: Giang Thanh |
Projek itu akan dilaksanakan mulai awal 2024, dengan Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar Da Nang sebagai pelabur dan pengendali, dengan tempoh pelaksanaan selama 4 tahun. |
Projek ini terdiri daripada 2 pakej. Pakej 10 membina item dermaga 1 dan 2, membaiki benteng tenggara kunci bot, naik taraf dan pengubahsuaian kawasan perdagangan makanan laut, dan naik taraf dan pembaikan jalan lalu lintas dalaman. |
Pakej No. 11 membina projek rawatan air sisa, landskap hijau, pencahayaan... |
Di tempat kejadian, pekerja dan jentera terus beroperasi di dok, rumah perdagangan makanan laut, dsb. |
Adalah diketahui bahawa ini adalah projek untuk menaik taraf dan mengubahsuai pelabuhan perikanan Tho Quang, seluas lebih 6 hektar, bagi memenuhi kriteria pelabuhan perikanan jenis 1 digabungkan dengan kawasan berlabuh perlindungan ribut serantau dan perkhidmatan logistik perikanan yang disegerakkan. |
Setelah siap, dijangka pelabuhan perikanan ini mampu memuatkan 300 buah kapal dengan kapasiti maksimum 2,000 kuasa kuda sehari, dengan daya tampung kargo 100,000 tan setahun. Jumlah modal pelaburan projek itu ialah 250 bilion VND. |
Sebelum ini, projek menaik taraf dan pembesaran Pelabuhan Perikanan Tho Quang (fasa 1) telah disiapkan dengan jumlah pelaburan melebihi 217 bilion VND, termasuk pembinaan dermaga berbumbung No. 2, rumah yang menghubungkan ke pasar borong, kawasan pengumpulan dan pengangkutan makanan laut, dsb. |
Pasar borong makanan laut Tho Quang juga sedang dilaburkan dan baru dibina dengan skala 3 tingkat, memastikan perniagaan dan aktiviti perdagangan lancar. Ini juga merupakan salah satu daripada 11 pasaran yang dipilih untuk membangunkan pasaran pelancong di Da Nang sehingga 2030. |
Baru-baru ini, Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang mengeluarkan Keputusan 2052 yang meluluskan dasar pelaburan Projek untuk mengubah suai dan menaik taraf sistem perparitan dan pengumpulan air sisa di kawasan sekitar Dermaga Tho Quang dengan jumlah pelaburan lebih daripada 65 bilion VND. Projek itu akan dilaksanakan dari 2024 hingga 2026 untuk memastikan kadar kutipan 2.5Qtb kepada Loji Rawatan Air Sisa Son Tra, mengehadkan air sisa yang dibuang terus ke Dermaga Tho Quang, menyebabkan pencemaran alam sekitar dan menjejaskan kehidupan orang ramai. |
Pelabuhan perikanan Tho Quang ialah pelabuhan perikanan terbesar di wilayah Tengah dengan tempat perlindungan ribut dan pasar borong makanan laut Tho Quang yang sentiasa sibuk dan sibuk. |
Selama bertahun-tahun, tempat ini juga telah menjadi "tempat panas" alam sekitar di Da Nang. Jawatankuasa Rakyat Bandar telah menumpukan banyak sumber dan melaksanakan banyak penyelesaian untuk mengurangkan pencemaran dan meningkatkan kesedaran di kalangan nelayan dan penduduk untuk menyelesaikan masalah ini. |
Selari dengan pelaksanaan projek fasa kedua, aktiviti menambat bot, memunggah dan memunggah serta berniaga hasil laut di Pelabuhan Perikanan Tho Quang masih berlangsung seperti biasa di kawasan Dermaga No 2. Lembaga Pengurusan Pelabuhan Perikanan juga mengatur kawasan untuk nelayan dan peniaga berdagang dan bertukar barang. |
Menurut Perancangan sistem pelabuhan perikanan dan tempat perlindungan ribut untuk kapal nelayan dalam tempoh 2021 - 2030, dengan wawasan ke 2050, negara ini mempunyai 5 pusat perikanan utama yang dikaitkan dengan kawasan perikanan Teluk Tonkin, Laut Timur dan Hoang Sa, Pantai Tengah Selatan dan Truong Sa, Tenggara, dan Barat Daya. Khususnya, Pelabuhan Perikanan Tho Quang dan Dok Bot dirancang untuk melabur dalam membina pusat perikanan yang besar di Da Nang. |
Da Nang menubuhkan kumpulan kerja untuk melaksanakan projek zon perdagangan bebas
Da Nang bercadang untuk menyesuaikan perancangan pelabuhan Lien Chieu






Komen (0)