Gambar jarak dekat pulau berdaulat Vietnam berbentuk seperti ikan paus gergasi di tengah lautan

Semasa perjalanan dengan kapal keselamatan maritim South Central Coast, wartawan VietNamNet berpeluang menjejakkan kaki di rumah api Hon Hai di laut Binh Thuan (wilayah Lam Dong). Ini dianggap sebagai titik paling jauh perairan dalaman negara kita di Laut Tenggara, kira-kira 60km selatan-tenggara pulau Phu Quy.

Dari jauh, Pulau Hon Hai kelihatan seperti batu gergasi yang naik dari laut. Mercu tanda A6 di Hon Hai adalah salah satu daripada 11 titik asas untuk mengira lebar perairan wilayah Vietnam.

Dari atas, pulau itu kelihatan seperti ikan paus gergasi atau ikan paus sperma yang naik dari air, yang sangat mengagumkan. Pulau ini sangat kecil, dengan bentuk muka bumi berbatu yang curam dan tiada pokok besar. Pulau ini dikelilingi terumbu karang, laut dalam dan selalunya mempunyai ombak yang kuat. Terdapat 2 jeti di kedua-dua belah pulau untuk berlabuh bot.

Kawasan ini selalunya mempunyai ombak yang sangat kuat, jadi bergantung pada pasang surut dan arah ombak, kapten akan memutuskan bahagian mana untuk berlabuh kapal. Pada pertengahan bulan Ogos, ombak melanda pulau itu dengan sangat kuat, kapal kumpulan kerja terpaksa berlabuh jauh, dan orang ramai dan barangan dipindahkan ke pulau itu dengan bot bakul.

Terletak di kedudukan paling tenggara garis dasar, pulau ini juga merupakan mercu tanda dalam sistem penentuan kedaulatan maritim Vietnam , membantu kami mengawal kawasan laut tenggara yang luas - di mana terdapat sumber makanan laut yang kaya dan laluan perkapalan antarabangsa yang penting.

Hon Hai ialah titik tumpu strategik untuk Wilayah Tentera Laut 4 (unit yang menguruskan wilayah Truong Sa dan Selatan Tengah).

Sekitar awal tahun 2000, Kementerian Pertahanan Negara (khususnya Wilayah Tentera Laut 4) meninjau dan merancang untuk membina jeti kukuh untuk Hon Hai. Syarikat Pembinaan Lung Lo telah ditugaskan untuk melaksanakan pembinaan secara langsung, melaksanakan pembinaan dalam keadaan yang amat sukar.

Ombak besar, angin kencang, tiada tanah rata untuk mengumpul bahan. Semua bahan seperti simen, keluli, batu dan sebagainya diangkut dengan kapal dari tanah besar dan diangkut dengan tangan ke pulau itu. Semasa proses mengangkut bahan dan membina jeti, askar kejuruteraan tinggal dan bekerja secara langsung di pulau itu dalam keadaan yang sangat teruk.

Ombak setinggi 3-4 meter, dan tiada tempat berlabuh yang selamat. Tentera terpaksa melabuhkan kapal jauh dan kemudian menggunakan tali untuk menarik setiap beg simen dan palang besi ke pulau itu. Semasa banyak musim tengkujuh, kapal itu dihanyutkan, dan orang ramai serta bekalan dihanyutkan ke laut.

Dalam foto itu ialah jeti Hon Hai yang telah siap dan mula digunakan pada tahun 2005. Jeti itu mempunyai struktur konkrit bertetulang pepejal, kira-kira 30-40m panjang, memanjang ke barat pulau - di mana angin dan ombak lebih ringan. Dermaga itu cukup besar untuk menerima bot peronda dan kapal pengangkut kecil Tentera Laut dan Pengawasan Perikanan untuk berlabuh terus bagi membekalkan makanan, air tawar, bahan api, menukar tentera, mengangkut peralatan saintifik, menjalankan kerja menyelamat dan menyelenggara rumah api.

Jeti juga berfungsi sebagai kediaman dan tempat kerja untuk kakitangan pulau itu, dengan terowong menuju ke seberang dan naik ke puncak pulau.

Terowong yang merentasi kedua-dua belah dermaga dan terus ke puncak pulau itu dibina oleh tentera kejuruteraan untuk memudahkan pengangkutan peralatan dan bekalan teknikal, memudahkan juruteknik untuk berteduh sementara semasa laut bergelora.

Pada masa ini, di pulau itu sentiasa ada pasukan teknikal Syarikat Keselamatan Maritim Pantai Tengah Selatan yang bertugas untuk mengurus, menyelenggara dan mengendalikan rumah api Hon Hai.

Vietnamnet.vn

Sumber: https://vietnamnet.vn/can-canh-hon-dao-chu-quyen-viet-nam-mang-hinh-ca-voi-khong-lo-giua-bien-khoi-2462411.html