Perlu ada lebuh raya yang menghubungkan ke jalan pantai DT.716.

Jalan DT.711 ialah persimpangan jalan yang sangat penting dari Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) ke Mui Ne (Bandar Phan Thiet), menghubungkan 3 paksi menegak negara melalui wilayah, termasuk QL28, QL1A dan paksi pantai negara DT.716.

jalan-pantai-mui-ne-hoa-thang-anh-n.-lan-4-.jpg

Laluan memainkan peranan dalam mengawal lalu lintas antara paksi menegak; menghubungkan Lebuhraya Utara - Tenggara Timur - Lebuhraya Nasional 1A - Lebuhraya Nasional 28 dengan paksi pantai negara dan Kawasan Pelancongan Negara Mui Ne dengan Lapangan Terbang Phan Thiet dan kawasan bandar pesisir pantai yang penting di wilayah itu. Laluan DT.711 digabungkan dengan Lebuhraya Nasional 28 membentuk laluan trafik luaran, menghubungkan Binh Thuan dengan Lam Dong dan wilayah Tanah Tinggi Tengah, mewujudkan daya penggerak bagi pembangunan segi tiga pelancongan Bandar Ho Chi Minh - Lam Dong - Binh Thuan, yang amat penting dalam mempromosikan pembangunan sosio-ekonomi yang pesat dan mampan antara wilayah itu. Pada masa yang sama, ini juga merupakan paksi yang menghubungkan wilayah Tanah Tinggi Tengah Selatan dengan garis pertahanan pantai Binh Thuan, sekali gus mempunyai kedudukan penting dalam tugas memastikan keselamatan dan pertahanan negara. Skala pelaburan panjang laluan adalah kira-kira 33.5 km, di mana laluan DT.711 sedia ada adalah sepanjang 10.5 km (di mana bahagian dari lebuh raya ke Lebuhraya Nasional 28 adalah kira-kira 5.75 km dan bahagian ke Lebuhraya Nasional 1A adalah kira-kira 4.75 km). Titik permulaan laluan bersilang dengan Lebuhraya Nasional 28 di Km31+507 di komune Thuan Hoa, daerah Ham Thuan Bac, titik penghujungnya bersilang dengan Lebuhraya Nasional 1A di kira-kira Km1678+580 di komune Hong Son, daerah Ham Thuan Bac. Laluan lanjutan DT.711 adalah kira-kira 23 km panjang. Titik permulaan menghubungkan DT.711 sedia ada dengan Lebuhraya Nasional 1 di Km1678+580, titik akhir bersilang dengan jalan pantai DT.716 di wad Mui Ne, bandar Phan Thiet. Skala pelaburan yang dijangkakan jalan gred III, permukaan jalan mempunyai sekurang-kurangnya 2 lorong untuk kenderaan bermotor, jumlah pelaburan adalah kira-kira 920 bilion VND.

Untuk membina laluan itu, Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah mencadangkan Kerajaan Pusat untuk menyokong kemajuan modal dan pelaburan pada penghujung tempoh 2021 - 2025, beralih kepada tempoh 2026 - 2030.

Sumber