Perlu membaiki jambatan lama Cau Lau tidak lama lagi

Sejak larangan kereta yang melalui jambatan lama Cau Lau, restoran daging lembu panggang Bay Lep telah ditinggalkan. Foto: VL

Pertubuhan perniagaan dan pertubuhan perdagangan terjejas.

Jam sudah melepasi 11 pagi pada 3 April, tetapi restoran daging lembu panggang Bay Lep (wad Dien Phuong) masih agak lengang, berbeza dengan pemandangan di mana ramai orang berpusu-pusu ke restoran itu untuk makan dan minum ketika ini. Cik Do Thi Thai - pemilik restoran itu - sedang duduk bersama kakitangannya mengupas bawang ungu untuk menghabiskan masa, sesekali mendongak ke jalan untuk menunggu pelanggan.

Cik Thai berkata sejak jambatan lama Cau Lau melarang kereta melalui, jumlah pelanggan telah menurun secara mendadak. "Sebelum ini, kedai itu kebanyakannya dijual kepada orang yang lalu lalang dan pelancong , tetapi sejak wilayah itu melarang kereta melalui jambatan lama Cau Lau, kereta tidak lagi menggunakan jalan ini. Kini, mereka hanya menjual kepada penduduk tempatan, tetapi jumlahnya tidak ketara," kata Cik Thai.

Kawasan jambatan lama Cau Lau, terutamanya sebelah Dien Phuong, terkenal dengan daging lembu panggang istimewa dari jambatan Mong selama bertahun-tahun. Bagaimanapun, tinjauan menunjukkan bahawa apabila lalu lintas melalui jambatan lama Cau Lau telah diharamkan, kebanyakan restoran daging lembu panggang telah terjejas hasil mereka.

Restoran daging lembu panggang Muoi lengang. Foto: VL

Menurut pemilik restoran daging lembu panggang Muoi, sejak larangan kereta melintasi jambatan, jumlah pelanggan yang datang ke restoran itu menurun kira-kira 80%, terutamanya kerana bas pelancong tidak membawa pelanggan masuk kerana mereka takut untuk berpatah balik. "Sekarang kita perlu bertahan selama satu atau dua hari, menunggu kerajaan membaiki jambatan dan membiarkan kereta lalu lagi, tetapi tidak ada jalan lain" - pemilik restoran daging panggang Muoi dengan sedih berkata.

Terletak berhampiran Cau Lau lama, restoran daging lembu panggang Muoi dan restoran daging lembu panggang Bay Lep adalah "jenama" yang agak terkenal di kawasan jambatan Mong, malah di seluruh negara. Reputasi yang baik tersebar luas, begitu ramai pengunjung singgah untuk menikmati keistimewaan ini apabila mereka berpeluang melawat Quang Nam atau melaluinya.

Pada 5 Oktober 2023, Pejabat Jawatankuasa Rakyat Wilayah menghantar dokumen kepada Jabatan Pengangkutan dan Jabatan Kewangan untuk menyampaikan pendapat Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Le Tri Thanh mengenai pembaikan jambatan lama Cau Lau. Pada masa yang sama, melarang kereta melintasi jambatan untuk memastikan keselamatan lalu lintas di jambatan (aliran trafik terbahagi melalui jambatan Cau Lau yang baharu).

Sejak wilayah itu melarang kereta melalui jambatan lama Cau Lau, aktiviti perniagaan kebanyakan pertubuhan dan isi rumah berhampiran jambatan itu telah terjejas. Foto: VL

Larangan kereta yang melalui jambatan lama Cau Lau bukan sahaja menjejaskan restoran daging panggang tetapi juga memberi kesan kepada aktiviti perniagaan banyak kemudahan pengeluaran lain. Encik Duong Ngoc Thang - Pengarah Phuoc Kieu Casting Village Company Limited (Dien Phuong, Dien Ban) mendedahkan bahawa sejak akhir tahun lalu sehingga kini, pendapatan syarikat telah menurun lebih daripada 50%, produk yang dihasilkan dijual dengan sangat perlahan, terutamanya kraftangan dan cenderahati pelancong. Pada masa ini, lebih daripada 30% tukang terpaksa berhenti bekerja buat sementara waktu.

Berusaha untuk menyelesaikan pembaikan jambatan pada tahun 2024

Jambatan Cau Lau yang lama ialah jambatan jalan merentasi Sungai Thu Bon di Lebuhraya 1, sepanjang 841m, dibina antara 1965 dan 1970. Keadaan semasa bahagian atas dan bawah jambatan itu teruk teruk.

Tiada tanda masuk di jambatan lama Cau Lau. Foto: VL

Encik Tran Ngoc Thanh - Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan memaklumkan bahawa Jawatankuasa Rakyat Wilayah mempunyai dasar untuk membaiki jambatan Cau Lau yang lama, tetapi disebabkan beberapa peraturan Undang-undang Bidaan, pembinaannya perlahan, tetapi kini semuanya pada dasarnya berjalan lancar.

"Pada 4 April, projek itu akan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan, dengan usaha untuk memulakan pembinaan pada Mei 2024 dan siap pada 2024," kata Encik Thanh.

Jambatan Cau Lau lama merentasi Sungai Thu Bon di Lebuhraya 1 yang menghubungkan Bandar Dien Ban dan Daerah Duy Xuyen, yang mempunyai banyak peninggalan sejarah dan perkampungan kraf yang unik. Pembaikan Jambatan Cau Lau lama bukan sahaja memudahkan pengangkutan yang lancar tetapi juga membantu membangunkan aktiviti perkhidmatan, perdagangan dan pelancongan.

[ VIDEO ] - Perlu cepat membaiki jambatan Cau Lau yang lama:

Menurut Encik Tran Uc - Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Pekan Dien Ban, dengan lokasinya di jalan warisan yang menghubungkan bandar purba Hoi An dan kompleks kuil My Son, dalam jangka panjang, wilayah itu boleh mengkaji pembinaan jambatan Cau Lau, kedua-duanya sebagai projek yang melayani lalu lintas rakyat dan pembangunan pelancongan.

"Wilayah itu harus mempertimbangkan untuk membina jambatan lama Cau Lau menjadi destinasi pelancongan seperti Jambatan Naga di Da Nang, contohnya. Untuk melakukan itu, kita perlu menganjurkan pertandingan untuk reka bentuk seni bina untuk jambatan itu, seperti yang kita lakukan pada Mac dengan jambatan merentasi Sungai Co Co.

Jabatan Pengangkutan boleh menganjurkan pertandingan atau membenarkan Dien Ban, dengan hanya beberapa ratus juta VND kita akan mempunyai idea seni bina yang sangat cantik untuk jambatan Cau Lau yang lama. Sudah tentu, ini hanya idea peribadi saya" - cadang Encik Uc.

Jambatan Cau Lau lama perlu dibaiki dengan cepat untuk membantu memulihkan aktiviti perdagangan dan perniagaan isi rumah tempatan. Foto: VL

Pada masa yang sama, adalah diharapkan dalam masa terdekat, jabatan berkaitan wilayah perlu segera membaiki dan meletakkan jambatan lama Cau Lau ke dalam edaran, mempromosikan perkhidmatan perniagaan di kawasan berhampiran jambatan lama Cau Lau untuk segera kembali beroperasi seperti biasa.

Sumber