
Perniagaan dan tempat perdagangan terjejas.
Jam sudah melepasi jam 11 pagi pada 3 April, tetapi restoran daging lembu panggang Bay Lep (wad Dien Phuong) masih agak lengang, sangat berbeza dengan pemandangan orang ramai yang berpusu-pusu ke restoran pada masa ini. Cik Do Thi Thai, pemiliknya, sedang duduk bersama kakitangannya mengupas bawang merah untuk mengisi masa, sekali-sekala menjeling ke jalan, berharap ada pelanggan.
Cik Thai berkata bahawa sejak jambatan lama Cau Lau ditutup kepada lalu lintas kereta, bilangan pelanggan telah menurun mendadak. "Sebelum ini, kedai itu kebanyakannya menjual kepada pelanggan sementara dan pelancong , tetapi sejak wilayah itu mengharamkan kereta daripada melintasi jambatan lama Cau Lau, kenderaan tidak lagi menggunakan laluan ini. Kini kami hanya menjual kepada penduduk tempatan, tetapi jumlahnya tidak banyak," kata Cik Thai.
Kawasan di sekitar jambatan lama Cau Lau, terutamanya bahagian Dien Phuong, telah terkenal dengan daging lembu panggang istimewanya dari jambatan Cau Mong selama bertahun-tahun. Walau bagaimanapun, tinjauan menunjukkan bahawa apabila lalu lintas diharamkan dari jambatan lama Cau Lau, kebanyakan restoran daging lembu panggang terjejas dari segi pendapatan.

Menurut pemilik restoran daging lembu bakar Mười, sejak kereta dilarang melintasi jambatan, bilangan pelanggan telah menurun kira-kira 80%, terutamanya kerana bas pelancong tidak membawa pelanggan kerana risiko berpatah balik. "Sekarang kami hanya cuba bertahan selama yang kami boleh, menunggu kerajaan membaiki jambatan dan membenarkan lalu lintas disambung semula, kerana tiada apa lagi yang boleh kami lakukan," kata pemilik restoran daging lembu bakar Mười dengan sedih.
Terletak berhampiran kawasan lama Cau Lau, restoran daging lembu bakar Muoi dan restoran daging lembu bakar Bay Lep merupakan "jenama" yang agak terkenal di kawasan Cau Mong, malah di seluruh negara. Reputasi baik mereka telah tersebar luas, jadi ramai pengunjung yang singgah untuk menikmati hidangan istimewa ini apabila mereka berpeluang melawat Quang Nam atau melalui kawasan tersebut.
Pada 5 Oktober 2023, Pejabat Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menghantar dokumen kepada Jabatan Pengangkutan dan Jabatan Kewangan yang menyampaikan pendapat Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah, Le Tri Thanh, mengenai pembaikan jambatan lama Cau Lau. Pada masa yang sama, ia menetapkan larangan kereta melintasi jambatan untuk memastikan keselamatan lalu lintas (mengubah laluan kereta ke jambatan baharu Cau Lau).

Larangan kereta yang melintasi jambatan lama Cau Lau bukan sahaja menjejaskan restoran daging lembu panggang tetapi juga memberi kesan kepada operasi perniagaan banyak pertubuhan pembuatan lain. Encik Duong Ngoc Thang – Pengarah Phuoc Kieu Casting Village Co., Ltd. (Dien Phuong, Dien Ban) mendedahkan bahawa sejak akhir tahun lepas, pendapatan syarikat telah menurun lebih daripada 50%, dan jualan sangat perlahan, terutamanya untuk cenderahati kraftangan. Pada masa ini, lebih daripada 30% pekerja terpaksa berhenti kerja buat sementara waktu.
Matlamatnya adalah untuk menyiapkan pembaikan jambatan pada tahun 2024.
Jambatan Cau Lau yang lama merupakan jambatan jalan raya yang merentangi Sungai Thu Bon di Lebuhraya Nasional 1. Ia sepanjang 841 meter dan dibina antara tahun 1965 dan 1970. Pada masa ini, kedua-dua bahagian atas dan bawah jambatan tersebut berada dalam keadaan rosak teruk.

Encik Tran Ngoc Thanh, Timbalan Pengarah Jabatan Pengangkutan, memaklumkan bahawa Jawatankuasa Rakyat Wilayah mempunyai rancangan untuk membaiki jambatan lama Cau Lau, tetapi disebabkan oleh beberapa peraturan Undang-undang Bidaan, pembinaannya ditangguhkan. Walau bagaimanapun, semuanya kini pada dasarnya berjalan lancar.
"Pada 4 April, projek itu akan diserahkan kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk kelulusan. Kami menyasarkan untuk memulakan pembinaan pada Mei 2024 dan menyiapkannya dalam tempoh 2024," kata Encik Thanh.
Jambatan Cau Lau lama merentangi Sungai Thu Bon di Lebuhraya Nasional 1, menghubungkan bandar Dien Ban dan daerah Duy Xuyen, kawasan yang kaya dengan peninggalan sejarah dan perkampungan kraf tradisional yang unik. Membaiki Jambatan Cau Lau lama bukan sahaja akan memudahkan pengangkutan yang lancar tetapi juga menyumbang kepada pembangunan perkhidmatan, perdagangan dan pelancongan.
[ VIDEO ] - Jambatan lama Cau Lau memerlukan pembaikan segera:
Menurut Encik Tran Uc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat pekan Dien Ban, memandangkan lokasinya di laluan warisan yang menghubungkan pekan purba Hoi An dan kompleks kuil My Son, wilayah itu boleh mempertimbangkan untuk membina jambatan Cau Lau dalam jangka masa panjang, yang akan memberi manfaat kepada pengangkutan tempatan dan pembangunan pelancongan.
"Wilayah ini harus mempertimbangkan untuk membangunkan jambatan lama Cau Lau menjadi tarikan pelancong, sama seperti Jambatan Naga Da Nang. Untuk mencapai matlamat ini, satu pertandingan reka bentuk untuk jambatan itu harus dianjurkan, seperti yang kami lakukan pada bulan Mac dengan jambatan-jambatan di seberang Sungai Co Co."
"Jabatan Pengangkutan boleh menganjurkan pertandingan reka bentuk atau mewakilkannya kepada Dien Ban; dengan hanya beberapa ratus juta dong, kita boleh mempunyai idea seni bina yang sangat cantik untuk jambatan lama Cau Lau. Sudah tentu, ini hanyalah idea peribadi saya," cadang Encik Uc.

Pada masa yang sama, adalah diharapkan jabatan-jabatan berkaitan di wilayah ini akan segera membaiki dan membuka semula jambatan lama Cau Lau kepada lalu lintas, dan menggalakkan penyambungan semula aktiviti perniagaan biasa di kawasan berhampiran jambatan lama Cau Lau.
Sumber






Komen (0)