Jambatan itu telah dilebarkan daripada 4.5m dengan lorong tunggal yang sempit kepada 14m dengan dua lorong.

Kesesakan lalu lintas sementara

Pada petang 8 Julai, beratus-ratus kenderaan terperangkap dalam kesesakan lalu lintas yang teruk sepanjang lebih satu kilometer berhampiran Jambatan Lim 1. Kereta dan motosikal bersesak-sesak, tidak dapat bergerak ke hadapan atau ke belakang. Ramai penduduk terpaksa mencari jalan untuk keluar dari kesesakan dengan membelok ke jalan raya tempatan yang sempit dan lebih kecil.

Cik NT T, yang menetap di lorong 106, Jalan Minh Mang, berkata: "Biasanya, hanya mengambil masa kira-kira 15 minit untuk pulang dari kerja, tetapi pada hari itu, saya mengambil masa sejam, melalui banyak jalan untuk pulang ke rumah."

Kesesakan lalu lintas yang berpanjangan, yang berlarutan selama berjam-jam, telah menyebabkan ramai penduduk amat memerlukan penyelesaian daripada pihak berkuasa untuk mengatur lalu lintas sementara dengan lebih sistematik dan cekap.

Setelah disiasat, punca utama kesesakan lalu lintas berpunca daripada runtuhan pembetung di jalan sementara yang melintasi jambatan. Semasa kesesakan lalu lintas, trak berat yang melalui jalan ini telah merosakkan pembetung saliran di bawahnya. Apabila pembetung runtuh, lalu lintas terhalang, mengakibatkan kesesakan yang teruk.

Kereta menggunakan jalan yang lebih sempit untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas.

Sejurus selepas itu, pelabur dan unit pembinaan menggerakkan jentera dan peralatan untuk segera membaiki pembetung yang rosak, mengukuhkan landasan jalan, dan kakitangan stesen di kedua-dua hujung laluan untuk memandu lalu lintas dengan lebih teratur. Pada masa yang sama, mereka telah bekerjasama dengan pihak berkuasa yang berkaitan untuk memasang papan tanda had berat bagi mengelakkan kenderaan besar daripada merosakkan lagi infrastruktur jalan sementara.

Laluan sementara semasa dibina merentasi gaung kecil di kawasan yang lebih rendah berbanding jambatan. Dalam keadaan kering, lalu lintas boleh mengalir dengan agak lancar. Walau bagaimanapun, semasa hujan lebat, laluan ini boleh ditenggelami air, dengan arus deras mengalir melalui gaung, melimpahi sistem saliran, mewujudkan bahaya keselamatan dan menimbulkan risiko kesesakan lalu lintas yang berpotensi. Oleh itu, penyelesaian yang tepat pada masanya dan sesuai diperlukan untuk memastikan aliran lalu lintas yang lancar semasa projek pengembangan jambatan.

Jalan sementara itu perlu diperkukuh dan dinaikkan.

Menurut rancangan tersebut, perluasan Jambatan Lim 1 akan siap sebelum musim hujan 2025, tetapi dengan cuaca yang tidak menentu sekarang, adalah sukar untuk memastikan rancangan tersebut dipenuhi. Bagi mengelakkan kesesakan lalu lintas berulang, pelabur dan unit pembinaan telah memperkukuh permukaan jalan. Walau bagaimanapun, adalah perlu untuk menaik taraf permukaan jalan sementara dengan meletakkan batu kerikil, menuang konkrit, atau asfalt di bahagian yang lemah; memperkukuh sistem saliran di bawahnya dan menaikkan paras jalan untuk memastikan ia tidak banjir semasa hujan lebat.

Di samping itu, adalah perlu untuk mengurus dan mengawal selia aliran trafik secara saintifik dengan menempatkan kakitangan di kedua-dua hujung bahagian jalan sementara dan di persimpangan utama untuk mengawal selia lalu lintas; dan mempunyai papan tanda dan penanda arah yang jelas bagi mengelakkan kenderaan daripada bergerak secara tidak terkawal.

Pelabur dan unit pembinaan juga perlu terus bekerjasama dengan pihak berkuasa berkaitan untuk mengehadkan laluan kenderaan berat melalui jalan sementara atau mengatur laluan alternatif yang sesuai; hanya membenarkan kenderaan kecil dan padat beredar melalui kawasan pembinaan bagi mengurangkan tekanan di jalan sementara.

Memperluas Jambatan Lim 1 merupakan dasar yang kukuh dan selaras dengan sentimen orang ramai. Oleh itu, selain usaha unit-unit berkaitan, orang ramai juga perlu bekerjasama dan meningkatkan kesedaran mereka ketika menyertai trafik bagi mengelakkan beban lampau dan kesesakan seperti yang berlaku baru-baru ini.

Jambatan Lim 1 terletak di Lebuhraya Kebangsaan 49 yang penting yang menghubungkan pusat Bandar Hue dengan bekas Daerah A Luoi. Jambatan ini mengalami jumlah trafik yang sangat tinggi, termasuk kereta penumpang besar dan kenderaan tugas berat. Jambatan ini telah dilebarkan daripada 4.5m yang sempit dengan satu lorong kepada 14m yang lebih luas dan estetik dengan dua lorong.

(*) Digabungkan daripada wad/komun berikut: Thuy Bieu, Thuy Bang, Thuy Xuan

Teks dan foto: PHONG ANH

Sumber: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/can-tinh-toan-lai-duong-tam-tranh-un-tac-155571.html