Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau: Kemas kini tentang kemajuan projek komponen.

Gambaran keseluruhan kemajuan projek

Menurut Lembaga Pengurusan Projek 85 ( Kementerian Pembinaan ), sehingga awal Disember, jumlah output pembinaan bagi tiga projek komponen lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, fasa 1, telah mencecah lebih 6,000 bilion VND. Projek ini berada di peringkat akhir untuk memenuhi pencapaian penting, terutamanya pembukaan teknikal bahagian-bahagian tersebut melalui wilayah Dong Nai.

Jadual kemajuan terperinci untuk projek komponen.

Projek lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau dibahagikan kepada tiga sub-projek, setiap satu dengan jadual pelaksanaan yang berbeza:

Projek Komponen 3: Bahagian yang melalui Bandar Raya Ho Chi Minh, yang diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Bandar Raya Ho Chi Minh, mempunyai nilai output pembinaan siap tertinggi, mencecah lebih 1,600 bilion VND (bersamaan dengan 97% daripada nilai kontrak). Bahagian ini telah dibuka untuk trafik teknikal pada pertengahan tahun dan sedang menunggu penyegerakan dengan projek komponen yang selebihnya.
Projek Komponen 2: Bahagian melalui wilayah Dong Nai , di bawah pengurusan Kementerian Pembinaan, mempunyai jumlah output pembinaan lebih 2,900 bilion VND (kira-kira 70% daripada nilai kontrak). Dijangkakan menjelang 19 Disember, output akan mencapai kira-kira 85%, memenuhi keperluan pembukaan teknikal kepada lalu lintas seperti yang diminta oleh Perdana Menteri.
Projek Komponen 1: Bahagian yang melalui wilayah Dong Nai, yang diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai, telah mencapai nilai pengeluaran hampir 1,500 bilion VND (kira-kira 58% daripada nilai kontrak). Pemimpin wilayah juga meminta penyiapan pembukaan teknikal kepada lalu lintas sebelum 19 Disember, memandangkan ini adalah tarikh akhir yang tidak boleh ditangguhkan.

Pemandangan panorama sebahagian lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau yang sedang dalam pembinaan. — Menurut maklumat terkini daripada Lembaga Pengurusan Projek 85 (Kementerian Pembinaan), sehingga awal Disember, jumlah output pembinaan bagi tiga projek komponen lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, fasa 1, mencecah lebih 6,000 bilion VND.

Skala dan spesifikasi fasa 1

Projek ini mempunyai panjang keseluruhan hampir 54 km, melalui wilayah Dong Nai (lebih 34 km) dan Bandar Raya Ho Chi Minh (lebih 19 km). Jumlah pelaburan untuk fasa 1 projek ini hampir 18,000 bilion VND. Skala lorong dibahagikan mengikut setiap bahagian:

Seksyen 1 (Phuoc Tan - Long Thanh) dan Seksyen 3 (Tan Hiep - Lebuhraya Kebangsaan 56): Skala: lebuh raya 4 lorong, lebar landasan jalan 24.75 m.
Seksyen 2 (Long Thanh - Tan Hiep): Lebuh raya 6 lorong dengan lebar landasan jalan 32.25 m.

Sebahagian lebuh raya telah dibina dengan empat lorong dan lebar landasan jalan raya 24.75 meter. — Dalam Fasa 1, Seksyen 1 dari titik permulaan projek ke persimpangan Long Thanh dan Seksyen 3 dari persimpangan Tan Hiep ke titik akhir projek sedang dibangunkan sebagai lebuh raya 4 lorong dengan lebar landasan jalan 24.75 m.

Bahagian lebuh raya telah dilaburkan dengan skala 6 lorong dan lebar landasan jalan 32.25m. — Seksyen 2, dari persimpangan Long Thanh ke persimpangan Tan Hiep, sedang dibangunkan sebagai lebuh raya 6 lorong dengan lebar landasan jalan raya 32.25m.

Pecahan projek dan pakej kontrak utama

Projek Komponen 1, yang panjangnya kira-kira 16 km, diuruskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai. Dua pakej pembinaan utama, berjumlah VND 2,498 bilion, dijalankan oleh konsortium kontraktor termasuk Truong Son Construction Corporation, Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company, Lizen Joint Stock Company, Construction Corporation No. 1 (CC1), dan beberapa unit lain.

Pembinaan jejambat di bahagian lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau yang melalui wilayah Dong Nai. — Bagi bahagian yang melalui Dong Nai, projek komponen 2 mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 6,852 bilion VND.

Projek komponen 2, yang merangkumi lebih 18 km melalui wilayah Dong Nai, berada di bawah pengurusan Kementerian Pembinaan. Pada akhir November, jumlah pelaburan projek telah diselaraskan ke atas hampir 770 bilion VND, mencecah lebih 7,600 bilion VND. Pakej kontrak utama sedang dibina oleh Truong Son Construction Corporation dan konsortium Vinaconex - Construction Corporation No. 1 - DACINCO.

Kepentingan strategik

Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau merupakan salah satu projek infrastruktur pengangkutan utama di wilayah Tenggara Vietnam. Setelah siap, laluan ini akan menyumbang kepada penyiapan sistem infrastruktur yang menghubungkan ke Lapangan Terbang Long Thanh, yang dijangka beroperasi pada tahun 2026, di samping mengurangkan kesesakan di Lebuhraya Kebangsaan 51 dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi untuk seluruh wilayah.