Adakah lebuh raya My Thuan – Can Tho akan mula mengutip tol mulai 1 Oktober?

Bercakap dengan seorang wartawan dari Akhbar Giao Thong, seorang wakil dari Kawasan Pengurusan Jalan IV (Pentadbiran Jalan Vietnam di bawah Kementerian Pengangkutan ) menyatakan bahawa, setakat ini, unit tersebut belum menerima sebarang pemberitahuan mengenai jadual kutipan tol rasmi untuk lebuh raya ini.

My Thuan – Lebuhraya Can Tho . Foto oleh Le An.

Menurut pegawai ini, pada akhir Jun 2024, Dewan Undangan Negeri telah meluluskan Undang-undang Jalan Raya, yang akan berkuat kuasa mulai 1 Januari 2025. Ini termasuk peraturan mengenai bayaran tol untuk kenderaan yang melalui lebuh raya milik negeri, dengan negeri bertindak sebagai pemilik wakil dan mengurus serta mengendalikannya secara langsung, berkuat kuasa mulai 1 Oktober 2024.

"Tempoh kutipan tol untuk lebuh raya My Thuan - Can Tho masih belum dimuktamadkan. Setahu saya, Kementerian Pengangkutan sedang dalam proses menyediakan penyerahan dan merangka Dekri berkaitan untuk dibentangkan kepada Perdana Menteri."

"Selepas dekri itu diluluskan, unit yang bertanggungjawab untuk mengutip yuran akan membangunkan pelan dan kaedah khusus sebelum mula mengutip yuran," tambah seorang wakil dari Kawasan Pengurusan Jalan IV.

Lebuhraya My Thuan – Can Tho mempunyai panjang keseluruhan lebih 22km. Titik permulaannya bersambung dengan jalan akses Jambatan My Thuan 2 dan Lebuhraya Trung Luong – My Thuan di Bandar Vinh Long (Wilayah Vinh Long). Titik penghujungnya bersilang dengan persimpangan Cha Va, yang menghubungkan sementara ke Lebuhraya Kebangsaan 1 sedia ada. Pada masa hadapan, ia akan terus bersambung dengan jalan akses Jambatan Can Tho 2 dan Lebuhraya Can Tho – Ca Mau.
Projek ini mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 4,826 bilion VND dan dibuka secara rasmi kepada trafik pada akhir Disember 2023.

Seperti yang dilaporkan oleh Akhbar Pengangkutan, sejurus selepas Dewan Undangan Negeri meluluskan Undang-undang Jalan Raya 2024, Kementerian Pengangkutan secara rasminya telah mendapatkan maklum balas mengenai draf Dekri Kerajaan yang mengawal selia kutipan tol di lebuh raya. Draf tersebut dijangka akan diserahkan kepada Kerajaan sebelum 15 Ogos.

Menurut Kementerian Pengangkutan, terdapat 12 projek dan bahagian lebuh raya ekspres yang dilaburkan oleh kerajaan yang telah beroperasi. Daripada jumlah ini, 10 bahagian dijangka mengenakan tol: Hanoi – Thai Nguyen, Bandar Raya Ho Chi Minh – Trung Luong, Mai Son – Lebuhraya Kebangsaan 45, Lebuhraya Kebangsaan 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Cam Lo – La Son, La Son – Hoa Lien, Vinh Hao – Phan Thiet, Phan Thiet – Dau Giay, dan My Thuan – Can Tho.

Dalam draf dekri tersebut, Kementerian Pengangkutan mencadangkan kadar tol berikut untuk lebuh raya yang dilaburkan oleh kerajaan: kadar tol untuk lebuh raya yang memenuhi sepenuhnya peraturan mengenai syarat pelaksanaan kutipan tol (tahap 1): bersamaan dengan 70% daripada hasil yang dijana daripada penggunaan lebuh raya (kira-kira 1,300 VND/kenderaan/km).

Kadar tol dikenakan kepada projek lebuh raya yang dasar pelaburannya diluluskan sebelum Undang-undang Jalan Raya berkuat kuasa, apabila mula beroperasi tetapi belum memenuhi sepenuhnya keperluan yang ditetapkan dalam Undang-undang Jalan Raya (tahap 2): bersamaan dengan 50% daripada hasil yang dijana daripada penggunaan lebuh raya (kira-kira 900 VND/kenderaan/km).

Kementerian Pengangkutan menekankan bahawa struktur yuran adalah berdasarkan faedah untuk pemilik kenderaan. Ia juga mengambil kira amalan antarabangsa, yang mana pengguna lebuh raya selalunya sanggup membayar yuran bersamaan dengan 50-70% daripada faedah yang diterima daripada menggunakan lebuh raya.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-my-thuan-can-tho-thu-phi-tu-ngay-1-10-192240731192546908.htm