Kemas kini kemajuan projek trafik yang menghubungkan wilayah Tenggara
Beberapa projek lebuh raya yang menghubungkan kawasan di rantau Tenggara berlumba-lumba untuk mencapai garisan penamat menjelang 2025.
Menurut laporan terkini yang dihantar oleh lokaliti kepada Majlis Koordinasi Wilayah Tenggara, selepas 2 bulan melaksanakan kerja sejak mesyuarat Majlis Penyelarasan Wilayah ke-3 yang diadakan pada 5 Mei 2024, kemajuan beberapa projek pengangkutan wilayah jelas berubah.
Perubahan yang paling ketara ialah Projek Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau (bahagian melalui wilayah Ba Ria - Vung Tau) yang kini mempunyai lebih daripada 90% kawasan permukaan jalan yang diturap dengan batu hancur.
Bahagian ini dijangka akan dibuka secara teknikal kepada lalu lintas pada 30 April 2025, 8 bulan lebih awal daripada tarikh akhir yang ditetapkan oleh Kerajaan dan kira-kira 4 bulan lebih awal daripada komitmen awal kontraktor.
 |
| Kontraktor menurap asfalt di bahagian lebuh raya Ben Luc – Long Thanh – Foto: Le Minh |
Sementara itu, bahagian yang melalui wilayah Dong Nai hanya menyerahkan lebih daripada 53/151 hektar tanah untuk melaksanakan Projek Komponen 1 dan kira-kira 70 hektar tanah untuk Projek Komponen 2 Bien Hoa - Lebuhraya Vung Tau pada akhir Julai 2024. Oleh itu, wilayah Dong Nai terus terlepas tarikh akhir penyerahan tanah, menyebabkan penyerahan tanah itu ditangguhkan.
Satu lagi projek penting ialah lebuh raya Ben Luc - Long Thanh yang menghubungkan wilayah Tenggara dan Barat Daya. Menjelang akhir Julai 2024, jumlah keseluruhan pembinaan keseluruhan projek akan mencapai lebih 80%.
Lebuh raya ini kini memberi tumpuan kepada pembinaan banyak bahagian dengan turapan asfalt. Mengikut perancangan, projek itu akan siap dan dibuka kepada lalu lintas pada September 2025.
Bagi Projek Jalan Lingkaran 3 di Ho Chi Minh City, selepas lebih 1 tahun pembinaan, kemajuan melalui 3 lokaliti termasuk Ho Chi Minh City, Binh Duong dan Long An dijamin menepati jadual yang ditetapkan.
Bagi bahagian yang melalui wilayah Dong Nai pula, disebabkan pembersihan tanah belum siap, beberapa bungkusan masih belum dibina. Disebabkan oleh penyerahan tanah yang perlahan, jumlah pembinaan bungkusan yang melalui Dong Nai adalah lebih rendah daripada kawasan jiran.
Di Projek Jalan Lingkaran 3, kesukaran semasa ialah kekurangan pasir untuk tambak. Sekiranya kekurangan pasir tidak dapat diselesaikan segera, ia akan menjejaskan kemajuan pada masa akan datang.
Mengikut perancangan, bahagian jalan utama Projek Jalan Lingkaran 3 dijangka dibuka kepada lalu lintas menjelang akhir 2025, dengan keseluruhan projek siap pada 2026.
Bagi Projek Jalan Lingkaran 4 (HCMC), bahagian yang melalui wilayah Binh Duong dijangka mula dibina pada suku ketiga 2024. Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Duong telah meluluskan dossier pembersihan tapak dalam dua fasa, dengan kelulusan sempadan pelepasan tapak mencapai 67%.
Kesukaran dalam Projek ini ialah pasaran hartanah ketika ini menghadapi kesukaran, maka lelongan plot tanah juga lebih sukar dan mengambil masa yang lebih lama sehingga menyebabkan lokaliti tidak mempunyai modal yang mencukupi untuk melaksanakan Projek Ring Road 4.
Disebabkan oleh kesukaran dalam pembiayaan, beberapa kawasan telah menghantar dokumen meminta sokongan daripada belanjawan pusat atau dasar dan mekanisme untuk meningkatkan kadar peraturan belanjawan tempatan untuk memfokuskan sumber pada pelaburan segerak dalam infrastruktur pengangkutan antara wilayah.
Komen (0)