Pelan tindakan 2025-2030 wilayah Dong Nai menggariskan tugas, projek dan kerja penting yang tertumpu, strategik dan bertujuan untuk menghapuskan kesesakan dan halangan, serta memanfaatkan sumber untuk memastikan pembangunan wilayah dalam tempoh 2026-2030.
Dong Nai kini sedang melabur dan membina projek infrastruktur dan pengangkutan yang membentuk ruang pembangunannya dan menghubungkan rantau ini. Secara khususnya, projek jalan raya Huong Lo 2 dan peluasannya sedang dijalankan atau akan dilaksanakan. Setelah siap, projek-projek ini akan membantu menghubungkan Lebuhraya Nasional 51 dengan lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh – Long Thanh – Dau Giay, mewujudkan laluan baharu yang menghubungkan ke Bandar Raya Ho Chi Minh.
Projek lebuh raya Bien Hoa – Vung Tau dianggap sebagai projek strategik yang menghubungkan Dong Nai dengan Bandar Raya Ho Chi Minh, mewujudkan paksi perdagangan langsung antara taman perindustrian dan pusat logistik, pelabuhan laut, lapangan terbang dan kawasan pelancongan .
Menurut rancangan itu, projek ini akan dibuka kepada lalu lintas pada bulan Disember tahun ini. Pada masa itu, laluan ini bukan sahaja akan mengurangkan tekanan di Lebuhraya Nasional 51 dan memendekkan masa perjalanan dari zon perindustrian ke pelabuhan dan lapangan terbang, tetapi juga menghubungkan wad dan komun di Bandar Raya Ho Chi Minh yang sebelum ini terpaksa melalui wilayah Dong Nai.
Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh merupakan tulang belakang yang menghubungkan pusat-pusat ekonomi utama di wilayah Tenggara, mewujudkan koridor pengangkutan strategik untuk menggalakkan pembangunan kawasan metropolitan Bandar Raya Ho Chi Minh. Khususnya, bahagian sepanjang hampir 10km yang melalui wilayah Dong Nai bersambung terus ke lebuh raya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan jalan Huong Lo 2 yang dilanjutkan, membentuk paksi pembangunan perindustrian-bandar-perkhidmatan di sepanjang Sungai Dong Nai. Jambatan Nhon Trach merupakan tumpuan utama, memecahkan pengasingan relatif kawasan ini.
Satu lagi projek, jalan bertingkat di sepanjang Lebuhraya Kebangsaan 51 dari persimpangan Vung Tau ke persimpangan Vo Nguyen Giap dengan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, telah diluluskan secara prinsipnya oleh Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah Dong Nai dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai telah meluluskan pelabur untuk menyediakan cadangan tersebut, dengan matlamat untuk memulakan pembinaan menjelang akhir tahun 2025.
Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vo Tan Duc menilai bahawa pelaksanaan projek itu bukan sahaja bertujuan untuk membangunkan sistem infrastruktur pengangkutan yang komprehensif, menyelesaikan kesesakan lalu lintas dan kesesakan lalu lintas secara asasnya, tetapi juga bertujuan untuk melengkapkan infrastruktur teknikal dan membina landskap bandar yang moden dan menarik.
Dua laluan kereta api bandar, Bien Hoa - Vung Tau dan Bien Hoa - Suoi Tien metro, apabila siap, akan menyumbang kepada penyiapan rangkaian pengangkutan multimodal, mengurangkan kesesakan di jalan raya, dan mewujudkan sistem pengangkutan awam moden. Khususnya, laluan metro Bien Hoa - Suoi Tien akan membantu Dong Nai berhubung terus dengan sistem metro Bandar Raya Ho Chi Minh, membentuk gelung pengangkutan bandar antara wilayah pertama di Selatan.
Satu pembangunan pengangkutan utama yang akan datang untuk bahagian selatan wilayah Dong Nai ialah sistem jambatan penghubung. Dong Nai telah mencadangkan agar Bandar Raya Ho Chi Minh bekerjasama dalam pembinaan tiga jambatan jalan raya merentasi Sungai Dong Nai: Jambatan Cat Lai, Jambatan Dong Nai 2, dan Jambatan Phu My 2. Ini akan berfungsi sebagai titik penghubung antara dua pusat perindustrian dan bandar utama di rantau ini, sekali gus membuka peluang baharu untuk pembangunan bandar dan ekonomi.
Selain tiga projek jambatan yang dinyatakan di atas, Dong Nai juga sedang mempromosikan sebuah lagi jambatan merentasi Sungai Dong Nai yang menghubungkan ke Jalan Lingkaran 3 Bandar Raya Ho Chi Minh, yang dijangka terletak di antara Jambatan Dong Nai 1 dan Jambatan Dong Nai 2.
Dalam konteks usaha wilayah Tenggara untuk memperkukuh infrastruktur pengangkutan dan membangunkan ruang bandar di sepanjang kedua-dua tebing Sungai Dong Nai, keperluan untuk ketersambungan antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai menjadi semakin mendesak. Projek-projek ini bukan sahaja akan mengurangkan kesesakan lalu lintas sedia ada tetapi juga bertindak sebagai penggerak pembangunan sosioekonomi di seluruh rantau ini. Setelah siap, projek-projek ini akan memendekkan masa perjalanan, menyokong perdagangan, menarik pelaburan dan mewujudkan ruang pembangunan yang lancar antara dua pusat ekonomi utama rantau ini.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html
Komen (0)