Projek komponen 1A Tan Van - Nhon Trach (fasa 1) Jalan Lingkaran 3 Ho Chi Minh City mempunyai panjang keseluruhan 8.22km, dimulakan pada 24 September 2022 dengan jumlah pelaburan hampir VND 7,000 bilion (modal ODA Korea dan modal rakan sejawatan domestik) oleh Lembaga Pengurusan Projek My Thuan sebagai pelabur.
Encik Tran Van Thi - Pengarah Lembaga Pengurusan Projek My Thuan (di bawah Kementerian Pengangkutan ) berkata projek ini mempunyai dua pakej pembinaan. Di mana, pakej pembinaan jambatan Nhon Trach, lebih daripada 2,000m panjang, dibina oleh Kumho E&C (Korea), merupakan jambatan terbesar di Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh.
Pakej pembinaan untuk jalan pendekatan di kedua-dua hujung jambatan itu dibina oleh usaha sama Dongbu Corporation (Korea) - VNCN E&C Construction and Engineering Investment Company Joint Stock (Vietnam) dengan panjang 5.6km.
Mengenai kemajuan projek, pakej pembinaan jambatan Nhon Trach setakat ini telah mencapai 80% siap, dijangka siap pada 30 April 2025, 4 bulan lebih awal daripada kontrak yang ditandatangani. Pada bulan September, rentang pertama pada laluan akan ditutup sebelum menyambungkan rentang yang tinggal pada awal tahun 2025. Item yang selebihnya akan disiapkan untuk dibuka kepada lalu lintas pada hari cuti.
Jalan pendekatan sepanjang 5.6km di kedua-dua hujung jambatan sahaja dijadualkan siap pada pertengahan September 2025. Sehingga kini, kemajuan terkumpul pakej itu telah mencapai hampir 37%, dan pelabur memendekkan kemajuan mengikut keperluan.
Menurut Encik Thi, sejak kebelakangan ini, semasa pelaksanaan projek, terdapat beberapa kesukaran seperti kekurangan bahan binaan, dan pembersihan tapak masih tersangkut secara tempatan di beberapa lokasi, tetapi setakat ini ia pada dasarnya telah diselesaikan.
Projek komponen 1A Tan Van - Nhon Trach sepanjang kira-kira 8.22km, di mana 6.3km melalui Dong Nai dan 1.92km melalui Bandar Ho Chi Minh. Titik permulaan projek bersilang dengan Jalan Provinsi 25B (Daerah Nhon Trach) dan titik akhir bersilang dengan Lebuhraya Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay di Bandar Thu Duc (Bandar Ho Chi Minh).
Pada fasa 1, laluan itu dibina dengan lebar 20.5-26m dengan 4 lorong dan kelajuan 80km/j.
Jun lalu, Kementerian Pengangkutan mencadangkan kepada Perdana Menteri untuk menyesuaikan skala lebuh raya 80km/j kepada lebuh raya 100km/j, dan jumlah pelaburan projek itu kepada hampir VND9,270 bilion, peningkatan lebih daripada VND2,300 bilion berbanding sekarang.
Modal tambahan akan digunakan untuk menambah banyak barangan, seperti: membina sisi tambahan jambatan Nhon Trach yang serupa dengan jambatan yang sedang digunakan untuk mengembangkan laluan; mengatur sistem pengangkutan pintar (ITS), kutipan tol tanpa henti (ETC), stesen pemeriksaan muatan kenderaan dan beberapa penyelesaian teknikal lain...
Menurut Kementerian Pengangkutan, projek komponen Tan Van - Nhon Trach 1A telah diluluskan untuk pelaburan pada 2016 apabila masih belum ditentukan bila bahagian lain di Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh akan dilaksanakan. Oleh itu, projek itu tidak direka bentuk mengikut piawaian lebuh raya. Sehingga kini, sebahagian daripada projek Lebuhraya Lingkaran Bandar Raya Ho Chi Minh 3 telah dilaburkan dan akan dikendalikan sebagai lebuh raya, jadi projek komponen Tan Van - Nhon Trach 1A perlu diselaraskan untuk menyegerakkan keseluruhan laluan.
Pembinaan Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh, bahagian Tan Van - Nhon Trach dimulakan
Bentuk jambatan Nhon Trach yang menghubungkan Dong Nai dan Bandar Ho Chi Minh selepas hampir 2 tahun dibina
Pembinaan Jalan Lingkaran 3, bahagian Tan Van - Nhon Trach, akan dimulakan pada suku pertama 2022
Projek komponen 1A projek pelaburan pembinaan Tan Van - Nhon Trach, fasa 1 Ring Road 3, dicadangkan untuk memulakan pembinaan pada awal suku pertama 2022.
Sumber: https://vietnamnet.vn/cau-lon-nhat-vanh-dai-3-tphcm-qua-song-dong-nai-thi-cong-vuot-tien-do-4-thang-2311708.html
Komen (0)