Jambatan Phuoc An secara beransur-ansur terbentuk.

Pada awal April, tapak pembinaan jambatan Phuoc An sibuk dengan aktiviti.

Dilihat dari atas, satu siri tiang jambatan menjulang tinggi merentasi Sungai Thi Vai, setiap rentang girder memanjang merentasi permukaan air, mewujudkan penampilan tersendiri projek pengangkutan berskala besar yang beransur-ansur terbentuk. Selepas lebih tiga tahun pembinaan, jambatan Phuoc An telah mencapai hampir 60% daripada nilai pembinaannya.

Pembinaan jambatan Phuoc An (yang menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dengan wilayah Dong Nai ) sedang dipercepatkan (FOTO: THANH HUY)

Jambatan Phuoc An menghubungkan kawasan Phu My (Bandar Raya Ho Chi Minh) dengan Phuoc An (wilayah Dong Nai), dengan jumlah panjang kira-kira 4,378m. Daripada jumlah ini, bahagian jambatan utama adalah lebih 3,514m panjang, manakala selebihnya terdiri daripada jalan masuk dan persimpangan yang menghubungkan ke pelabuhan Phuoc An.

Projek ini mempunyai jumlah pelaburan hampir 4,877 bilion VND daripada bajet kerajaan pusat dan tempatan, dimulakan pada akhir 2022 dan dijangka siap pada 2027.

Unit-unit berkaitan telah bekerjasama dengan lancar.

Ini merupakan satu-satunya jambatan yang merentasi Sungai Thi Vai, menghubungkan Bandar Raya Ho Chi Minh dengan Dong Nai, dan juga merupakan jambatan ekstrados terbesar di Asia, dengan jarak kelegaan 55m, membolehkan kapal-kapal dengan berat sehingga 30,000 tan melaluinya.

Jambatan kabel dan salah satu tiangnya telah siap dibina.

Apabila siap pada tahun 2027, projek ini bukan sahaja akan memendekkan masa perjalanan antara Bandar Raya Ho Chi Minh dan Dong Nai tetapi juga meningkatkan ketersambungan ke kluster pelabuhan Cai Mep - Thi Vai, sekali gus mewujudkan momentum untuk pembangunan logistik dan industri antara wilayah.

Pembinaan kabel tetap

Pekerja menyesuaikan diri dengan cuaca panas dengan memakai jaket khusus yang dilengkapi kipas semasa bekerja.

THANH HUY

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cau-phuoc-an-dan-thanh-hinh-post846371.html