Kemajuan pembinaan pada item akhir
Projek pembinaan jambatan Tang Long baharu di Jalan La Xuan Oai, Bandar Thu Duc, sedang memasuki peringkat akhir. Selepas bahagian kiri jambatan dibuka kepada lalu lintas pada 28 Februari, yang melayani aliran lalu lintas dari Jalan Lo Lu ke Jalan D2, unit pembinaan telah memfokuskan sumbernya di bahagian kanan ke arah yang bertentangan sejak 1 April.
Sehingga kini, bahagian kiri telah beroperasi secara stabil selama lebih 9 bulan. Sementara itu, bahagian kanan telah dibina selama kira-kira 8 bulan, dengan komponen utama seperti tembok penahan abutment jambatan, jalan masuk, dan cerucuk tebuk untuk asas jambatan dan tiang secara beransur-ansur terbentuk. Mengikut pelan terkini, bahagian kanan dijangka siap dan dibuka kepada lalu lintas pada 28 Februari 2026, sekali gus melengkapkan keseluruhan projek.

Sebelum ini, jadual projek telah diselaraskan. Pelan awal menjangkakan unit sayap kiri siap menjelang Disember 2024 dan keseluruhan struktur pada tahun 2025. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, unit sayap kiri hanya siap menjelang akhir Februari 2025.
Gambaran Keseluruhan skala dan modal pelaburan
Jambatan Tang Long yang baharu mempunyai panjang keseluruhan 790m, di mana bahagian jambatan utamanya sepanjang 231m. Struktur ini direka bentuk sebagai dua cabang jambatan berasingan, setiap satu selebar 11m, yang menampung dua lorong untuk kereta dan laluan pejalan kaki. Jumlah keluasan tanah yang digunakan untuk projek ini ialah 2.62 hektar.
Jumlah pelaburan untuk projek ini adalah lebih 741 bilion VND, menggunakan dana daripada bajet bandar. Daripada jumlah ini, kos pembinaan menyumbang 688 bilion VND dan kos pampasan serta pembersihan tanah menyumbang 53.1 bilion VND untuk 34 isi rumah yang terjejas.

Perjalanan itu tergendala selama bertahun-tahun.
Projek Jambatan Tang Long bermula pada Disember 2017 tetapi terpaksa digantung sementara pada September 2019 disebabkan oleh kesukaran dalam pembersihan tanah. Pada masa penggantungan, projek itu telah menyiapkan beberapa bahagian struktur utama cabang kiri.
Semasa gangguan yang berpanjangan itu, orang ramai terpaksa melalui jambatan besi yang lama, sempit dan usang. Keadaan ini menjadikan kawasan itu sebagai "kawasan panas" lalu lintas, yang kerap menyebabkan kesesakan yang serius dan menjejaskan perjalanan di pintu masuk timur Bandar Raya Ho Chi Minh dengan ketara.

Kesan terhadap infrastruktur dan hartanah di kawasan tersebut.
Penyiapan keseluruhan Jambatan Tang Long dijangka dapat menyelesaikan kesesakan lalu lintas di jalan La Xuan Oai dan Lo Lu serta kawasan sekitar Taman Teknologi Tinggi secara muktamad. Projek ini bukan sahaja akan mengurangkan beban jambatan lama yang usang tetapi juga meningkatkan ketersambungan antara kawasan bandar, menyumbang kepada pembangunan ekonomi dan pengindahan bandar.
Di samping projek ini, jalan Lo Lu juga sedang diperluas dengan jumlah pelaburan sebanyak 755 bilion VND, mewujudkan rangkaian pengangkutan yang disegerakkan. Sebaik sahaja infrastruktur siap, projek hartanah di kawasan tersebut dijangka akan mendapat manfaat secara langsung, termasuk Saigon Villas Hill, kawasan bandar Dong Tang Long dan projek Elysian Gamuda Land.

Sumber: https://baolamdong.vn/cau-tang-long-tp-thu-duc-thi-cong-nhanh-cuoi-hen-ve-dich-2026-406791.html








Komen (0)