Jambatan berusia hampir 50 tahun di Sungai La telah mendedahkan rangka besi dan pagar runtuh.

(Baohatinh.vn) - Selepas hampir setengah abad kewujudan, Jambatan Do Hao (Komune Duc Quang, Ha Tinh) telah mendedahkan keluli, pagar patah dan dipenuhi dengan sampah selepas banjir; tetapi setiap hari, beratus-ratus kenderaan terpaksa melalui walaupun bahaya mengintai.

Dibina beberapa dekad yang lalu, Jambatan Do Hao pernah menjadi kebanggaan penduduk Komune Quang Vinh (kini Komune Duc Quang, Ha Tinh ). Namun, kini, jambatan itu bergelut untuk membawa kenderaan besar dan kecil walaupun sudah rosak teruk.

Jambatan Do Hao merentasi Sungai La adalah laluan penghubung antara kampung Vinh Hoa dengan pusat komune Duc Quang dan kawasan jiran. Jambatan ini panjangnya hampir 60m, hanya kira-kira 5m lebar, beban dari dek jambatan dan galang utama dipindahkan ke enam tiang utama di tengah jambatan dan dua abutment di hujung jambatan.

Tanpa pembaikan besar selama beberapa dekad, konkrit di dinding jambatan telah retak, mendedahkan keluli berkarat di banyak tempat. Penyangga dan pagar jambatan telah runtuh sepenuhnya. Pada waktu malam, semasa hujan lebat atau ketika air banjir tinggi, walaupun sedikit tergelincir boleh menyebabkan seseorang terjatuh ke dalam sungai.

"Waktu sibuk penuh sesak dengan kereta dan motosikal berebut-rebut untuk mengelak antara satu sama lain, yang sangat berbahaya. Kadang-kadang, apabila kami bertemu sekumpulan kerbau dan lembu yang berlari ke arah bertentangan, kami terpaksa berhenti di tengah-tengah jambatan untuk mengelak mereka. Jambatan itu sempit, pagarnya rosak, dan sungai di bawahnya dalam. Siapa yang tidak saya selalu melintasi jambatan itu, setiap kali saya bimbang? pelajar muda," kata Encik Nguyen Ngoc Khanh, seorang penduduk kampung Quy Vuong (komun Duc Quang).

Di persimpangan antara struktur span dan abutment jambatan, sambungan pengembangan (jurang terma) telah melebar kira-kira 3cm. Jurang itu bukan sahaja menjejaskan kesinambungan struktur dek jambatan, malah turut menimbulkan risiko keselamatan apabila kenderaan terutama motosikal atau pejalan kaki melaluinya.

Lapisan konkrit yang melindungi pagar jambatan telah dikupas dan pecah, mendedahkan teras keluli di dalamnya dan menyebabkan kakisan teruk akibat karat. Sebab utama ialah jambatan itu telah digunakan selama beberapa dekad tanpa penyelenggaraan dan pembaikan tepat pada masanya. Hujan lebat, ribut dan banjir, bersama dengan iklim lembap yang berpanjangan, bukan sahaja memecahkan lapisan konkrit tetapi juga menyebabkan keluli teroksida dengan cepat.

"Jambatan itu sekarang seperti perangkap, sentiasa tidak selamat untuk dilalui. Pagar rosak, permukaan jambatan dipenuhi sampah selepas banjir, menyukarkan kenderaan untuk mengelak antara satu sama lain. Selama beberapa dekad, jambatan itu tidak dibaiki atau diselenggara secara umum, kami rakyat menunggu jambatan itu dibina semula tidak lama lagi untuk keselamatan," kata En. komune).

Di kedua-dua belah jambatan, pagar penghadang patah sepenuhnya. Bagi pengguna jalan raya yang tidak dikenali, ia seperti "perangkap" betul-betul di pintu masuk ke jambatan.

-

-

Selepas banjir baru-baru ini, serpihan dari hulu memenuhi dinding dan bahagian bawah jambatan, berpaut pada tiang dan abutment. Kegagalan mengorek dan merawat serpihan dengan segera telah menyekat aliran air, meningkatkan risiko hakisan asas jeti.

Jambatan Do Hao ialah saluran lalu lintas yang penting, berkait rapat dengan mata pencarian ratusan isi rumah di sini. Sudah tiba masanya untuk mempunyai rancangan untuk pengubahsuaian dan pembaikan tepat pada masanya untuk mengelakkan risiko kemalangan serius.

Video : Gambar dekat keadaan terdegradasi jambatan Do Hao.

Sumber: https://baohatinh.vn/cay-cau-cu-gan-50-nam-tuoi-tren-dong-la-tro-khung-sat-sap-lan-can-post296952.html