Lambat adalah kesilapan dengan rakyat!

Minggu lalu, salah satu maklumat yang menarik perhatian umum ialah permintaan Jawatankuasa Rakyat Wilayah agar pelabur mengkaji semula secara proaktif kapasiti unit perunding dan kontraktor yang membina Lebuhraya Nasional 28B bagi mencari penyelesaian untuk pelarasan, memastikan tiada kelewatan atau pelarasan dan lanjutan masa pelaksanaan projek berkali-kali.

Timbalan Ketua Perwakilan Dewan Negara Wilayah Nguyen Huu Thong (tiga dari kanan) meninjau Lebuhraya Nasional 28B pada Jun 2025. Foto: T. Ha

Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga meminta Lembaga Pengurusan Projek mengukuhkan penyelarasan dengan pihak berkuasa tempatan dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah (melalui Jabatan Pembinaan) untuk segera menangani dan menyelesaikan kesulitan dan masalah yang timbul semasa proses pembinaan; membangunkan pelan pembinaan terperinci untuk jumlah yang tinggal, memastikan projek itu siap pada Disember tahun ini. Lebuhraya Nasional 28B terus mendapat perhatian khusus, kerana baru-baru ini, kemajuan pembinaan projek itu telah dilaporkan secara meluas oleh pendapat umum dan akhbar, apabila terdapat risiko kehilangan tarikh siap dan menggunakannya seperti yang dirancang pada asalnya.

Boleh dikatakan bahawa selepas penggabungan tiga wilayah Lam Dong, Binh Thuan , dan Dak Nong, wilayah Lam Dong yang baharu dianggap mempunyai resonans khas untuk kemajuan sosio-ekonomi pembangunan, dengan banyak potensi dan kelebihan dalam ekonomi perindustrian, pelancongan, pertanian, dan ekonomi marin. Tetapi salah satu halangan untuk menghubungkan tiga wilayah lama yang semua orang boleh lihat hari ini ialah infrastruktur lalu lintas. Pada masa ini, sebagai tambahan kepada dua lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet, Phan Thiet - Dau Giay, dan Lebuhraya Nasional 1A, yang dianggap sebagai "tulang belakang" di Timur wilayah Lam Dong baharu, Lebuhraya Kebangsaan 20 adalah jambatan Utara - Selatan yang menghubungkan pembangunan pusat pentadbiran Da Lat. Walau bagaimanapun, Lebuhraya Nasional 20 pada masa ini terlebih muatan dari segi volum lalu lintas dan had laju, yang telah banyak menjejaskan pembangunan, dan kami perlu menunggu lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan lebuh raya Bao Loc - Lien Khuong. Di Barat, kita perlu menunggu lebuh raya Chon Thanh - Gia Nghia. Khususnya, paksi trafik "tulang rusuk" yang menghubungkan Timur - Barat dari Phan Thiet ke Da Lat melalui Gia Nghia di Lebuhraya Nasional 28, 28B pada masa ini dianggap terlalu lama, menjadikannya sangat sukar bagi orang ramai untuk melakukan perjalanan. Oleh itu, menaik taraf dan pembesaran Lebuhraya Nasional 28B, yang kini sedang dibina segera, dianggap sebagai penyelesaian sementara tetapi amat mendesak untuk paksi trafik Timur - Barat.

Namun, baru-baru ini, apa yang membuatkan orang ramai mengembara di Lebuhraya Nasional 28B, dan juga melalui akhbar, hampir semua orang bimbang, bercampur kekecewaan apabila memikirkan perkembangan itu. Sebagai tambahan kepada sebab objektif, Pentadbiran Jalan Vietnam dan pemimpin wilayah juga menegaskan bahawa Lembaga Pengurusan Projek dan perunding penyeliaan tidak mengarahkan dan beroperasi dengan tegas. Di samping itu, kontraktor belum membina secara aktif, menggerakkan sumber manusia, bahan, dan peralatan tidak mencukupi...

Berkongsi dengan akhbar, pemimpin wilayah juga berkata bahawa lokaliti akan secara aktif menyelaras bagi mempercepatkan kemajuan bagi menyiapkan laluan mengikut perancangan. Oleh itu, menyumbang untuk memenuhi keperluan pengangkutan rakyat dan pelancong , terutamanya pada masa akan datang, lapangan terbang Lien Khuong akan berhenti beroperasi buat sementara waktu untuk melaksanakan naik taraf (dijangka pada Mac 2026), kerana ini adalah laluan terpendek dari Ho Chi Minh City ke pusat wilayah.

Mengingati ucapan arahan pada sesi kerja dengan Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah bagi tiga wilayah Binh Thuan, Lam Dong, dan Dak Nong sebelum penggabungan, Setiausaha Agung To Lam menekankan kepentingan infrastruktur pengangkutan dalam pembangunan sosio-ekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara selepas pembentukan wilayah Lam Dong yang baharu. Setiausaha Agung meminta untuk mempercepatkan projek lebuh raya, terutamanya laluan Nha Trang - Lien Khuong dan laluan menghubungkan Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan sebelum 2030.

Mungkin sementara menunggu lebuh raya ini, mempercepatkan kemajuan pembinaan Lebuhraya Nasional 28B dengan segera, memastikan jadual yang betul, adalah penyelesaian untuk memenuhi jangkaan, jika tidak, ia akan menjadi ... satu kesilapan kepada rakyat.

Sumber: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html