Menangguhkan adalah satu penghinaan kepada rakyat!

Minggu lalu, salah satu maklumat yang menarik perhatian orang ramai ialah permintaan Jawatankuasa Rakyat Wilayah agar pelabur menyemak secara proaktif keupayaan unit perunding dan kontraktor yang membina Lebuhraya Nasional 28B bagi mencari penyelesaian untuk pelarasan, memastikan tiada kelewatan atau pelbagai pelarasan dan lanjutan pada masa pelaksanaan projek.

Timbalan Ketua Delegasi Dewan Undangan Negeri Wilayah Nguyen Huu Thong (ketiga dari kanan) memeriksa Lebuhraya Kebangsaan 28B pada Jun 2025. Foto: T. Ha

Jawatankuasa Rakyat Wilayah juga meminta Lembaga Pengurusan Projek untuk memperkukuhkan penyelarasan dengan pihak berkuasa tempatan dan Jawatankuasa Rakyat Wilayah (melalui Jabatan Pembinaan) bagi menangani dan menyelesaikan segera kesulitan dan halangan yang timbul semasa proses pembinaan; dan membangunkan pelan pembinaan terperinci untuk baki jumlah kerja, memastikan projek itu siap pada Disember tahun ini. Lebuhraya Kebangsaan 28B terus mendapat perhatian khusus kerana, sejak kebelakangan ini, kemajuan pembinaan telah menjadi subjek penelitian awam dan media, dengan risiko terlepas tarikh akhir penyiapan dan pentauliahan awal.

Boleh dikatakan bahawa selepas penggabungan tiga wilayah Lam Dong, Binh Thuan dan Dak Nong, wilayah Lam Dong yang baharu dianggap mempunyai sinergi khas untuk pembangunan sosioekonomi yang pesat, dengan banyak potensi dan kelebihan dalam industri, pelancongan, pertanian dan ekonomi marin. Walau bagaimanapun, salah satu halangan yang jelas untuk menghubungkan tiga bekas wilayah tersebut ialah infrastruktur pengangkutan. Pada masa ini, selain dua lebuh raya Vinh Hao - Phan Thiet dan Phan Thiet - Dau Giay, dan Lebuh Raya Kebangsaan 1A, yang dianggap sebagai "tulang belakang" di bahagian timur wilayah Lam Dong yang baharu, Lebuh Raya Kebangsaan 20 merupakan jambatan Utara-Selatan yang menghubungkan pembangunan pusat pentadbiran Da Lat. Walau bagaimanapun, Lebuh Raya Kebangsaan 20 kini dipenuhi dengan lalu lintas dan mempunyai had laju, yang telah banyak menjejaskan pembangunan. Pembangunan sedang menunggu lebuh raya Tan Phu - Bao Loc dan Bao Loc - Lien Khuong. Di sebelah barat, pembangunan sedang menunggu lebuh raya Chon Thanh - Gia Nghia. Khususnya, arteri pengangkutan "tulang belakang" yang menghubungkan Timur dan Barat dari Phan Thiet ke Da Lat melalui Gia Nghia di sepanjang Lebuhraya Kebangsaan 28 dan 28B semasa dianggap ketinggalan zaman, menjadikan perjalanan sangat sukar bagi penduduk tempatan. Oleh itu, penaiktarafan dan pengembangan Lebuhraya Kebangsaan 28B, yang kini sedang dalam pembinaan segera, dilihat sebagai penyelesaian sementara tetapi sangat diperlukan untuk paksi pengangkutan Timur-Barat.

Walau bagaimanapun, baru-baru ini, apa yang telah menimbulkan kebimbangan dan kekecewaan dalam kalangan orang ramai yang melalui Lebuhraya Kebangsaan 28B, serta melalui laporan media, adalah kemajuan projek tersebut. Selain daripada sebab-sebab objektif, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan pemimpin wilayah juga telah menegaskan bahawa Lembaga Pengurusan Projek dan perunding penyelia tidak cukup tegas dalam hala tuju dan pengurusan mereka. Tambahan pula, kontraktor tidak terlibat secara aktif dalam pembinaan, dan tidak menggerakkan tenaga kerja, bahan dan peralatan yang mencukupi…

Bercakap kepada pihak media, pemimpin wilayah juga menyatakan bahawa pihak tempatan akan secara aktif menyelaras untuk mempercepatkan kemajuan penyiapan jalan raya seperti yang dirancang. Ini akan menyumbang kepada keperluan pengangkutan orang ramai dan pelancong , terutamanya dalam masa terdekat apabila Lapangan Terbang Lien Khuong menghentikan operasi sementara untuk penaiktarafan (dijangka pada Mac 2026), kerana ini merupakan laluan terpendek dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke pusat wilayah.

Mengimbas kembali ucapan arahan beliau pada sesi kerja bersama Jawatankuasa Tetap Jawatankuasa Parti Wilayah bagi tiga wilayah Binh Thuan, Lam Dong, dan Dak Nong sebelum penggabungan, Setiausaha Agung To Lam menekankan kepentingan infrastruktur pengangkutan dalam pembangunan sosioekonomi dan memastikan pertahanan dan keselamatan negara selepas pembentukan wilayah Lam Dong yang baharu. Setiausaha Agung meminta percepatan projek lebuh raya, terutamanya laluan Nha Trang - Lien Khuong dan laluan yang menghubungkan Dak Nong - Lam Dong - Binh Thuan, sebelum tahun 2030.

Mungkin, sementara menunggu lebuh raya ini, mempercepatkan pembinaan Lebuhraya Nasional 28B dengan segera, memastikan ia mengikut jadual, adalah penyelesaian untuk memenuhi jangkaan; jika tidak, kita akan mengecewakan rakyat.

Sumber: https://baolamdong.vn/cham-la-co-loi-voi-dan-390356.html