Kelulusan untuk 8 lebuh raya 4 lorong untuk meningkatkan kelajuan kepada 90km/j

Kenderaan yang bergerak di bahagian Lebuhraya Utara-Selatan yang telah mula beroperasi. (Foto: Viet Hung/Vietnam+) — Kenderaan di bahagian Lebuhraya Utara-Selatan telah mula beroperasi dan dieksploitasi.

Kementerian Pengangkutan baru sahaja menghantar dokumen kepada unit berkaitan berhubung pelarasan bagi meningkatkan kelajuan operasi lebuh raya dengan 4 lorong bagi kenderaan bermotor dengan jalur tengah (2 lorong setiap arah).

Sehubungan itu, terdapat 8 bahagian lebuh raya 4 lorong terhad yang boleh beroperasi pada kelajuan maksimum 90km/j dan bukannya 80km/j seperti yang ada untuk kereta, van penumpang sehingga 30 tempat duduk, trak sehingga 3.5 tan, yang telah diluluskan oleh Kementerian Pengangkutan untuk meningkatkan kelajuan, termasuk: Lebuhraya Mai Son-Ngu Son 45-National Highway 45-Dien-Dien, Lebuhraya Son-NgDien-Son 45 Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, Lao Cai -Kim Thanh.

Untuk Lebuhraya Cao Bo-Mai Son sepanjang 15km, kerana laluan itu mempunyai 4 jambatan tanpa jalur median keras yang berterusan, ia tidak memastikan panjang bahagian pecutan yang diperlukan, jadi kelajuan operasi tidak akan diselaraskan untuk meningkat sehingga laluan itu dinaik taraf dan dikembangkan untuk memenuhi keperluan teknikal.

Kementerian Pengangkutan meminta Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan bertanggungjawab untuk mengarahkan lembaga pengurusan projek dan pelabur projek lebuh raya berskala 4 lorong dengan jalur median (juga dikenali sebagai lebuh raya 4 lorong terhad) untuk mengkaji semula laluan di bawah pengurusan atau eksploitasi sementara, menyemak faktor teknikal untuk memastikan ia memenuhi kelajuan operasi 90km/j seperti yang ditetapkan; laraskan kelajuan operasi dalam pelan organisasi trafik laluan, dan serahkan kepada Pentadbiran Jalan Raya Vietnam untuk kelulusan.

Berdasarkan pelan organisasi trafik yang disediakan dan dikemukakan oleh pelabur dan unit pengurusan, Pentadbiran Jalan Raya Vietnam meluluskan rancangan organisasi trafik untuk melaraskan projek yang layak untuk meningkatkan kelajuan operasi, dan mengarahkan Kawasan Pengurusan Jalan yang menguruskan operasi lebuh raya berfasa pelaburan untuk melengkapkan prosedur yang diperlukan untuk meningkatkan kelajuan operasi bagi memenuhi keperluan perjalanan.

Pentadbiran Lebuhraya Vietnam dan Jabatan Pengurusan Pelaburan Pembinaan melaksanakan fungsi agensi pembinaan khusus di bawah Kementerian Pengangkutan untuk projek pelaburan pembinaan lebuh raya yang sedang disediakan atau dilaburkan di seluruh negara seperti yang ditugaskan untuk memastikan penyegerakan dan keseragaman dalam kelajuan operasi.

Sebelum ini, Kementerian Pengangkutan dengan tegas mengarahkan Pentadbiran Jalan Raya Vietnam dan pelabur untuk menilai segera dan melengkapkan dokumen untuk melaraskan kelajuan operasi maksimum (sehingga 90km/j) untuk lebuh raya 4 lorong yang baru sahaja beroperasi sejak kebelakangan ini, berusaha untuk menyiapkannya sejurus sebelum Tahun Baru Imlek 2024.

Dalam konteks sumber ekonomi yang masih sukar, Dewan Negara dan Kerajaan telah meluluskan dasar membahagikan pelaburan kepada fasa pembinaan untuk beberapa laluan dengan keratan rentas 4 lorong dan kelajuan reka bentuk 80km/j.

Beberapa bahagian lebuh raya telah siap dibina dan mula beroperasi dengan kelajuan maksimum 80km/j dan kelajuan minimum 60km/j, seperti Cao Bo-Mai Son, Trung Luong-My Thuan, Mai Son-Lebuhraya Kebangsaan 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lam dan Vinh Hao-Phan Thiet.

Dalam sesi soal jawab pada Sesi Ke-6 Perhimpunan Negara Ke-15, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang menegaskan bahawa kementerian sedang melaraskan piawaian dan peraturan lebuh raya. Dijangka pada suku pertama 2024, had laju beberapa lebuh raya akan ditukar daripada 80km/j kepada 90km/j.

HA (mengikut Vietnam+)

Sumber