Kagumi Jambatan Cho Luong - salah satu daripada tiga jambatan bumbung jubin yang paling kuno dan cantik di Vietnam

Di antara beberapa jambatan purba dengan seni bina "rumah atas, jambatan bawah" yang masih wujud di Vietnam, Nam Dinh (Ninh Binh) adalah tempat jarang yang masih mengekalkan tiga jambatan berbumbung. Ini ialah jambatan berbumbung Lang Kenh (komune Truc Ninh 1), jambatan berbumbung Cho Thuong (komune Nam Truc 4), dan jambatan berbumbung Cho Luong (komune Hai Anh).

Ketiga-tiga jambatan terkenal ini berusia ratusan tahun. Di sebalik perubahan zaman, jambatan berbumbung masih mengekalkan bentuk uniknya, menjadi simbol budaya, kebanggaan penduduk tempatan dan juga destinasi yang tidak boleh dilepaskan untuk pelancong dari jauh.

Antaranya, Jambatan Berbumbung Pasar Luong menonjol dengan keindahan purba, desa tetapi juga sangat canggih, dianggap sebagai salah satu daripada tiga jambatan berbumbung yang paling kuno dan cantik di Vietnam, yang disenaraikan oleh Negeri sebagai Monumen Bersejarah pada tahun 1990.

Kecantikan kuno dan desa utuh selepas lebih setengah abad

Jambatan purba itu terletak kira-kira 100m dari Pagoda Luong dan terletak betul-betul di jalan menuju ke pagoda, bersambung dengan pagoda untuk membentuk gugusan peninggalan. Oleh itu, orang tempatan sering memanggil jambatan itu dengan nama Jambatan Tile Pagoda Luong. Pada masa yang sama, kerana ia terletak berhampiran pasar Luong yang sibuk, jambatan itu juga mempunyai nama lain yang lebih popular, Luong Market Tile Bridge.

Jambatan tertutup pasar Luong telah disenaraikan sebagai peninggalan sejarah oleh negeri pada tahun 1990. (Foto: Cong Luat/VNA)

Sejak penubuhannya, jambatan itu bukan sahaja menjadi laluan menyeberangi sungai, malah menjadi tempat orang kampung singgah, berbual, dan berehat selepas ke pasar, ke pagoda, atau pulang dari sawah. Jambatan ini merupakan struktur lalu lintas dan ruang kediaman komuniti - ciri indah seni bina kampung purba.

Menurut dokumen kuno, jambatan tertutup pasar Luong dibina pada masa yang sama dengan pagoda Luong sekitar abad ke-16. Jambatan itu merentangi sungai Trung Giang, sebuah sungai kecil yang mengalir di sepanjang komune Hai Anh.

Selepas lebih 500 tahun kewujudan, jambatan berbumbung Pasar Luong masih terpelihara agak utuh dengan ciri-ciri seni bina kuno dan unik yang tipikal abad ke-17-18, jelas menunjukkan bakat tukang-tukang pekan purba Son Nam Ha.

"Harta karun" seni bina Vietnam tulen

Jambatan itu dibina dengan gaya "rumah di atas, jambatan di bawah". Pada mulanya, jambatan itu tidak berbumbung jubin, hanya bumbung rumput yang ringkas. Pada abad ke-17, jambatan itu telah dipulihkan dan dibaiki agar sepadan dengan skala dan landskap umum kompleks Pagoda Luong. Khususnya, pemulihan besar pada tahun 1922 memberikan jambatan itu penampilan megah yang ada pada hari ini.

Jambatan berjubin pasar Luong dengan bumbung berjubin selatannya menyerupai naga terbang. (Foto: Cong Luat/VNA)

Dari jauh, jambatan itu kelihatan seperti rumah berjubin panjang yang terletak di seberang sungai kecil. Di atas adalah bumbung berjubin melengkung lembut, di bawah adalah badan jambatan kayu besi yang kukuh. Sistem tiang batu, tiang kayu, kasau dan rasuk disusun rapat, disambungkan dengan sambungan kayu tradisional, menjadikan keseluruhan struktur kukuh dan fleksibel.

Jambatan itu dibina kukuh di atas 18 tiang batu persegi, setiap sisi 35cm, disusun dalam 6 barisan yang kemas, menyokong 6 kekuda, menyokong keseluruhan 9 petak jambatan. Pada tiang-tiang batu pepejal itu terdapat sistem rasuk kayu besi yang besar dan rasuk membujur, tahan lama dan megah, menyokong rasuk kayu, menaikkan lantai jambatan dan rumah bumbung berjubin di atas.

Lantai jambatan terbahagi kepada dua bahagian. Katil jambatan adalah laluan pejalan kaki selebar 2m, berturap dengan papan kayu besi yang dipasang rapat, terletak di atas alang melengkung. Khususnya, papan yang lebih pendek mempunyai tepi yang membulat, mewujudkan tepi yang terangkat untuk mengelakkan orang daripada tergelincir.

Di kedua-dua sisi jambatan itu terdapat dua baris koridor tinggi yang diperbuat daripada papan kayu melengkung mengikut bentuk jambatan, membentuk barisan bangku panjang yang menghubungkan dari satu hujung jambatan ke hujung yang lain. Di luar, terdapat pagar dengan pagar atas dan bawah, dan ombak… kedua-duanya kukuh dan anggun.

Reka bentuk unik di dalam jambatan berbumbung Pasar Luong. (Foto: Cong Luat/VNA)

Orang ramai dan pejalan kaki boleh duduk di bangku koridor ini dan menikmati pemandangan sungai dan kawasan desa yang damai dengan santai.

Untuk membina jambatan berbumbung jubin 9 jengkal, orang dahulu perlu menggunakan 10 set kekuda dengan sistem rasuk dan tiang dalam gaya seni bina tradisional, di mana 40 tiang utama dan tiang sekunder merupakan komponen utama.

Kekuda, 36 rasuk membujur, rasuk atas, rasuk silang, rasuk atas dan bawah, dan kasau semuanya dibuat dengan teliti, dengan ketepatan hingga ke setiap tanggam kayu, menjadikan keseluruhan rangka jambatan kukuh dan fleksibel, melengkung seperti karya agung ukiran di angkasa.

Bumbung jambatan dijubin dengan mahir, setiap jubin padan bersama dan tidak tersalah jajaran. Pengrajin berbakat pada masa lalu mencipta penyelesaian "separuh bumbung, separuh pembinaan" untuk menjadikan lengkung bumbung jambatan anggun seperti naga terbang.

Walaupun bahagian kayu jambatan berbumbung Pasar Luong tidak diukir dengan teliti, hanya dengan deretan alur, garisan pada kasau, tuas, baris rasuk, dan panel berbentuk seperti rama-rama, hujung palang berbentuk seperti daun Bodhi, ia masih menunjukkan bakat pertukangan tradisional Vietnam iaitu Quan Anh struktur tanah, terutamanya melalui susunan kayu rakit dan tiang yang disambungkan melalui struktur kayu. tanggam...

Pada gerbang gerbang terdapat dua ekor unicorn yang megah memegang skrol yang diukir dengan empat perkataan "Quan Phuong Xa Kieu." (Foto: Mai Mai/Vietnam+)

Batu itu juga agak istimewa, terutamanya dua pintu jambatan yang dibina dalam gaya gerbang, diapit barisan lajur dengan ayat selari bahasa Cina. Pada gerbang gerbang terdapat dua chimera megah yang memegang skrol yang diukir dengan empat perkataan "Quan Phuong Xa Kieu," yang bermaksud jambatan komune Quan Phuong.

Kedua-dua biasa dan sungguh-sungguh, pintu jambatan adalah seperti jambatan yang membawa pengunjung ke dalam memori kuno, di mana budaya dan seni bina bercampur dalam bentuk masa.

Mengekalkan semangat lama dalam kehidupan moden

Bersama-sama dengan jambatan berbumbung Thanh Toan ( Hue ) dan Jambatan Berbumbung Jepun (Hoi An), jambatan berbumbung Luong-Hai Anh dianggap sebagai salah satu struktur "rumah atas, jambatan bawah" yang paling cantik dan tipikal yang masih wujud di Vietnam. Jika jambatan berbumbung Hoi An mempunyai tanda Jepun-Cina, jambatan berbumbung pasar Luong mempunyai watak Vietnam yang tulen, kedesaan lagi sofistikated.

Dalam konteks urbanisasi yang pesat, jambatan purba masih berdiri di sana, mengingatkan orang ramai tentang akar mereka. Selama bertahun-tahun, kerajaan tempatan dan orang ramai telah berganding bahu untuk memelihara dan memulihkan jambatan berjubin, mengekalkan seni bina purba yang utuh. Tempatan itu turut membina jambatan batu selebar 5m berhampiran untuk dilalui kenderaan, mengurangkan beban pada jambatan berjubin itu.

Terima kasih kepada itu, jambatan berbumbung jubin purba, yang berusia lebih 500 tahun, masih mengekalkan rupa aslinya, menjadi destinasi pelancongan budaya yang unik, di mana pelawat boleh mengagumi karya seni bina dan merasai kehidupan sederhana sebuah kampung di Utara./.

(Vietnam+)

Sumber: https://www.vietnamplus.vn/chiem-nguong-cau-cho-luong-1-trong-3-cay-cau-ngoi-co-xua-va-dep-nhat-viet-nam-post1062667.vnp