Kagumi lebuh raya Ben Luc

Pada pertengahan Oktober, di tapak pembinaan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh melalui Dong Nai (termasuk pakej A5-A6-A7), pekerja, motosikal dan peralatan terus berlumba dalam pelbagai kategori.

Suasana meriah menyelubungi pakej A6 dan A7 yang melalui daerah Nhon Trach dan Long Thanh. Pakej A5 pada asasnya telah siap, kontraktor sedang menunggu penerimaan untuk diserahkan kepada pelabur.

Menurut rekod wartawan, dalam pakej A7, pekerja sedang memberi tumpuan kepada pembinaan jalan perkhidmatan, persimpangan QL51, dan bahagian kemasan. Stesen tol juga sedang dipasang, bahagian konkrit telah siap, dan bahagian-bahagian yang selebihnya sedang disiapkan.

Video : Mengagumi keindahan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh melalui Dong Nai

Pada masa yang sama, papan tanda keselamatan lalu lintas, papan tanda, dan sistem lampu juga dipasang. Di samping itu, penanda jalan, pelindung lampu, dan sebagainya juga telah siap.

Encik Nguyen Thien Dat - Pengarah Eksekutif pakej A7 berkata bahawa pakej ini pada asasnya telah siap dan berada dalam peringkat penamat. "Pekerja telah menyelesaikan pemasangan rel jambatan, panel anti-silau, penanda jalan, pagar, kren gantri, papan tanda... Baki barang dijangka siap pada bulan November untuk operasi sementara," kata Encik Dat. Dalam foto tersebut terdapat persimpangan antara lebuh raya dan Lebuhraya Nasional 51.

Bagi pakej A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), kebanyakannya motosikal, peralatan dan pekerja masih tertumpu pada kerja-kerja membuat landasan jalan, menggali dan menimbus, serta mengendalikan barang-barang yang selebihnya.

Di mana, bahagian pakej A6.4 dari persimpangan dengan jalan ke pelabuhan Phuoc An yang memanjang ke jambatan Thi Vai (pakej A7), pekerja mesti bekerja secara syif secara berterusan untuk memastikan siap pada bulan November.

Bahagian ini akan bersambung dengan pakej A7 (kira-kira 7km panjang) yang memanjang ke Lebuhraya Kebangsaan 51 untuk kegunaan eksploitasi sementara pada bulan November. Di bahagian ini, pekerja sedang memunggah landasan jalan, menggali dan mengisi beberapa lokasi dan terutamanya menyiapkan persimpangan.

Apabila beroperasi, kira-kira 7km jalan ini dapat membantu mengurangkan beban di sebahagian Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan Lebuhraya Nasional 51. Kenderaan yang bergerak dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Ba Ria - Vung Tau boleh menaiki feri Cat Lai ke Nhon Trach, kemudian memasuki jalan dalaman Dong Nai untuk sampai ke pusingan lebuh raya ke Lebuhraya Nasional 51.

Selain itu, kenderaan yang melalui Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay yang ingin mengelakkan kesesakan lalu lintas di persimpangan QL51 boleh membelok ke Lebuhraya 319 melalui Nhon Trach. Kemudian, teruskan perjalanan ke Lebuhraya Ben Luc Long Thanh untuk sampai ke persimpangan QL51 berhampiran sempadan wilayah Ba Ria - Vung Tau. Ini membantu mengelakkan kesesakan lalu lintas dan mengurangkan jarak perjalanan sebanyak beberapa kilometer.

Encik Dang Huu Vi, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Selatan, berkata bahawa banyak bahagian laluan tersebut telah siap. Terutamanya, bahagian dari hujung pakej A6 hingga hujung pakej A7, yang melalui hutan bakau, kini telah terbentuk.

"Pakej A7 pada asasnya telah siap, dan pakej A6.4 adalah kira-kira 75%. Oleh itu, Lembaga Pengurusan Projek menggesa kontraktor untuk menggerakkan pekerja bagi mengerahkan syif dan berlumba untuk memenuhi kemajuan bagi mengeksploitasi bahagian laluan ini buat sementara waktu pada bulan November," kata Encik Vi.

Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh sepanjang 58km melalui Dong Nai, Bandar Raya Ho Chi Minh dan Long An. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 31,320 bilion VND dengan 11 pakej pembinaan. Termasuk seksyen 1 di Barat dari pakej A1-A4, seksyen 2 dari pakej J1-J3 dan seksyen 3 di Timur melalui wilayah Dong Nai termasuk pakej A5-A7.

Laluan ini dimulakan pada tahun 2014 dan terpaksa dihentikan sementara pada tahun 2019 disebabkan oleh perubahan dasar, dan akan dimulakan semula pada pertengahan tahun 2023. Keseluruhan laluan dijangka siap pada suku ketiga tahun 2025. Apabila mula beroperasi, ia akan menghubungkan wilayah Tenggara dengan wilayah Barat Daya. Terutamanya menghubungkan dengan lancar dengan lebuh raya utama seperti Bandar Raya Ho Chi Minh - Trung Luong, Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan Bien Hoa - Vung Tau.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm