Kagumi bahagian lebuh raya Ben Luc.

Pada pertengahan Oktober, di tapak pembinaan bahagian lebuh raya Ben Luc - Long Thanh melalui Dong Nai (termasuk pakej A5-A6-A7), pekerja, kenderaan dan peralatan terus berlumba dengan masa untuk banyak barang.

Suasana meriah menyelubungi pakej kontrak A6 dan A7, yang melalui daerah Nhon Trach dan Long Thanh. Pakej A5 pada asasnya telah siap, dan kontraktor sedang menunggu ujian penerimaan sebelum menyerahkannya kepada pelabur.

Menurut pemerhatian wartawan kami, dalam pakej A7, pekerja sedang memberi tumpuan kepada pembinaan jalan masuk, persimpangan dengan Lebuhraya Nasional 51, dan sentuhan akhir. Stesen tol juga sedang dipasang; kerja konkrit telah siap, dan bahagian-bahagian yang selebihnya sedang disiapkan.

Video : Kagumi keindahan lebuh raya Ben Luc - Long Thanh melalui Dong Nai.

Pada masa yang sama, papan tanda keselamatan lalu lintas, papan tanda arah, dan sistem lampu telah dipasang. Di samping itu, penanda jalan dan pelindung lampu juga telah siap.

Encik Nguyen Thien Dat, pengarah pakej A7, berkata bahawa pakej tersebut pada asasnya telah siap dan berada di peringkat akhir penyiapan. “Pekerja telah selesai memasang rel jambatan, panel anti-silau, penanda jalan, pagar, gantry dan papan tanda… Baki barang dijangka siap menjelang November untuk operasi sementara,” kata Encik Dat. Foto itu menunjukkan persimpangan antara lebuh raya dan Lebuhraya Nasional 51.

Bagi pakej A6 (A6.1-A6.2-A6.3-A6.4), terutamanya kenderaan, peralatan dan pekerja masih tertumpu pada pembinaan landasan jalan, penggalian dan pengendalian barang-barang yang selebihnya.

Khususnya, untuk pakej A6.4, bahagian dari persimpangan dengan jalan menuju ke pelabuhan Phuoc An yang memanjang ke sempadan dengan jambatan Thi Vai (pakej A7), pekerja mesti bekerja dalam syif berterusan bagi memastikan siap pada bulan November.

Bahagian ini akan bersambung dengan bahagian A7 (kira-kira 7km panjang) yang memanjang ke Lebuhraya Kebangsaan 51, untuk operasi sementara bermula pada bulan November. Pekerja sedang mengukuhkan dasar jalan, menggali dan menimbus beberapa kawasan, dan terutamanya menyiapkan persimpangan.

Sebaik sahaja beroperasi, jalan raya sepanjang kira-kira 7km ini dapat membantu mengurangkan kesesakan di sebahagian Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dan Lebuhraya Nasional 51. Kenderaan yang bergerak dari Bandar Raya Ho Chi Minh ke Ba Ria - Vung Tau boleh menyeberangi feri Cat Lai ke Nhon Trach, kemudian memasuki jalan wilayah di wilayah Dong Nai untuk sampai ke persimpangan yang menuju ke lebuh raya dan ke Lebuhraya Nasional 51.

Selain itu, kenderaan yang melalui Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay yang ingin mengelakkan kesesakan di persimpangan Lebuhraya Nasional 51 boleh membelok ke Jalan 319 melalui Nhon Trach. Mereka kemudian boleh meneruskan perjalanan ke Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh untuk sampai ke persimpangan Lebuhraya Nasional 51 berhampiran sempadan dengan wilayah Ba Ria - Vung Tau. Ini membantu mengelakkan kesesakan lalu lintas dan mengurangkan jarak perjalanan sebanyak beberapa kilometer.

Encik Dang Huu Vi, Pengarah Lembaga Pengurusan Projek Lebuhraya Selatan, berkata bahawa banyak bahagian laluan tersebut telah siap. Khususnya, bahagian dari hujung pakej A6 hingga hujung pakej A7, yang merentasi hutan bakau, kini telah terbentuk.

"Pakej A7 pada asasnya telah siap, manakala pakej A6.4 telah siap kira-kira 75%. Oleh itu, Lembaga Pengurusan Projek menggesa kontraktor untuk memotivasikan pekerja bagi melaksanakan syif dan berlumba dengan masa agar dapat membuka bahagian laluan ini buat sementara waktu pada bulan November," kata Encik Vi.

Lebuhraya Ben Luc - Long Thanh sepanjang 58km, melalui wilayah Dong Nai, Bandar Raya Ho Chi Minh, dan Long An. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan sebanyak VND 31,320 bilion dengan 11 pakej pembinaan. Ini termasuk Seksyen 1 (Bahagian Barat, pakej A1-A4), Seksyen 2 (pakej J1-J3), dan Seksyen 3 (Bahagian Timur, melalui wilayah Dong Nai, pakej A5-A7).

Pembinaan laluan ini bermula pada tahun 2014 dan dihentikan sementara pada tahun 2019 disebabkan oleh perubahan dasar, sebelum dimulakan semula pada pertengahan tahun 2023. Keseluruhan laluan dijangka siap pada suku ketiga tahun 2025. Sebaik sahaja beroperasi, ia akan menghubungkan wilayah Tenggara dan Barat Daya Vietnam, terutamanya yang menghubungkan dengan lancar dengan lebuh raya utama seperti Bandar Raya Ho Chi Minh - Trung Luong, Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, dan lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/chiem-nguong-doan-cao-toc-ben-luc-long-thanh-xuyen-rung-ngap-man-dang-hoan-thien-192241012191331811.htm