Peralihan tenaga hijau dalam sektor pengangkutan

Dalam proses melaksanakan sasaran pertumbuhan hijau serta melaksanakan komitmen Vietnam pada Persidangan Ke-26 Pihak-Pihak Konvensyen Rangka Kerja Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu mengenai Perubahan Iklim (COP26), peralihan tenaga hijau dikenal pasti sebagai tugas paling asas dan penting. Ini juga merupakan peluang bagi sektor pengangkutan untuk mempunyai pembangunan segerak ke arah pemodenan dan kemampanan, seiring dengan aliran dan tahap pembangunan maju dunia .

Menurut statistik, Ho Chi Minh City pada masa ini mempunyai kira-kira 9 juta kenderaan peribadi, di mana kira-kira 900,000 adalah kereta, selebihnya adalah 2-roda. Dijangka Ho Chi Minh City akan mengeluarkan projek untuk menyokong orang ramai menukar kepada motosikal elektrik pada suku keempat 2023 dan melaksanakannya pada suku pertama 2024.

Untuk mempercepatkan kemajuan projek, bandar akan memberi tumpuan kepada menyokong pengeluaran, pemasangan dan eksport kenderaan; menyokong pengguna dan pengguna; infrastruktur sokongan, komponen elektrik, bateri, stesen pengecasan; dan operasi sokongan dan eksploitasi.

[caption id="attachment_447774" align="aligncenter" width="768"] Bandaraya Ho Chi Minh akan menyokong orang ramai untuk menukar kepada motosikal elektrik. Foto: Thanh Nien[/caption]

Dalam program "Orang ramai bertanya - jawapan Kerajaan" pada Ogos 2023, Encik Tran Quang Lam, Pengarah Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh, berkata bandar itu akan memberi tumpuan kepada menukar pengangkutan awam, bas, teksi dan perolehan pelaburan sektor awam. Pada masa yang sama, bandar itu akan meningkatkan subsidi, menyokong stesen pengecasan untuk bas, mengurangkan cukai terlebih dahulu, dan menyokong operasi dan eksploitasi untuk teksi.

Bagi motosikal lama dan dua roda, bandar ini turut menyelidik, mengezon dan mengenal pasti beberapa subjek perintis seperti daerah Can Gio dan kawasan tengah. Subjek akan menikmati sokongan tidak langsung melalui polisi atau secara langsung melalui kos pembelian kenderaan elektrik.

Di An Giang , pada Mei 2023, Jawatankuasa Rakyat Wilayah mengeluarkan rancangan untuk melaksanakan Keputusan Perdana Menteri yang meluluskan Program Tindakan mengenai penukaran tenaga hijau, mengurangkan pelepasan karbon dan metana sektor pengangkutan.

Berkenaan jalan raya, sektor pengangkutan wilayah bercadang untuk menukar kenderaan bermotor jalan raya secara beransur-ansur untuk menggunakan tenaga elektrik dari 2022 hingga 2030; meluaskan pengadunan dan penggunaan 100% petrol E5 untuk kenderaan jenis ini. Sebaliknya, wilayah itu mempunyai pelan hala tuju untuk membangunkan infrastruktur pengecasan yang sesuai dengan realiti, memenuhi keperluan orang ramai dan perniagaan; menggalakkan stesen bas dan hentian rehat untuk menukar mengikut kriteria hijau.

Pada tahun-tahun berikutnya (2030 - 2050), bersama-sama dengan seluruh negara, An Giang akan beralih kepada menggunakan kenderaan bermotor jalan raya, motosikal elektrik dan tenaga hijau. Khususnya, stesen bas dan perhentian rehat mesti memenuhi kriteria hijau; menukar semua jentera dan peralatan untuk memuat dan memunggah daripada menggunakan bahan api fosil kepada menggunakan elektrik dan tenaga hijau; menyediakan tenaga hijau di seluruh wilayah.

Sektor pengangkutan Giang menggalakkan pelaburan dalam membina, mengimport, dan menukar kenderaan laluan air pedalaman menggunakan bahan api fosil kepada menggunakan elektrik dan tenaga hijau; menyelidik dan membangunkan kriteria untuk pelabuhan hijau dan laluan pengangkutan hijau sebagai asas untuk membangunkan mekanisme dan dasar untuk menggalakkan pelaburan dalam pelabuhan laluan air pedalaman hijau baharu di seluruh kawasan.

Bagi pengangkutan bandar pula, mulai 2025, 100% bas akan diganti, baru dilaburkan, menggunakan elektrik dan tenaga hijau; bahagian pengangkutan penumpang awam akan mencapai sekurang-kurangnya 5%. Menjelang 2050, 100% kenderaan yang menggunakan bahan api fosil akan beralih kepada menggunakan elektrik dan tenaga hijau; 100% peralatan di pelabuhan dan laluan air pedalaman akan ditukar sama.

Jawatankuasa Rakyat wilayah An Giang mengarahkan Jabatan Pengangkutan untuk menyelidik teknologi digital, kecerdasan buatan, IoT mengenai trafik pintar dalam pengurusan; dalam mengendalikan sektor pengangkutan... Oleh itu, selaraskan dengan agensi berkaitan untuk menempatkan, menyebarkan dan mengarahkan unit pengangkutan untuk meningkatkan kecekapan tenaga, menukar kepada menggunakan tenaga hijau dengan kenderaan hijau, peralatan dan infrastruktur pengangkutan.

Bersama An Giang dan Ho Chi Minh City, lokaliti lain di seluruh negara juga telah mengeluarkan rancangan untuk melaksanakan Program Tindakan mengenai penukaran tenaga hijau, pengurangan pelepasan karbon dan metana bagi sektor pengangkutan yang diluluskan oleh Perdana Menteri dalam Keputusan No. 876/QD-TTg bertarikh 22 Julai 2022.

[caption id="attachment_447780" align="aligncenter" width="768"] 100% bas akan diganti dan dilaburkan untuk menggunakan elektrik dan tenaga hijau dalam pengangkutan bandar mulai 2025. Foto: VNA[/caption]

Pelan tindakan itu mengenal pasti pembangunan sistem pengangkutan hijau ke arah matlamat pelepasan gas rumah hijau sifar bersih menjelang 2050.

Matlamat untuk tempoh sehingga 2030 adalah untuk meningkatkan kecekapan tenaga, menggalakkan penukaran kepada tenaga elektrik dan tenaga hijau dalam sektor pengangkutan yang bersedia dari segi teknologi, institusi dan sumber untuk melaksanakan tahap komitmen dalam Sumbangan Ditentukan Negara (NDC) dan sasaran mengurangkan pelepasan metana Vietnam.

Menjelang 2050, bangunkan mod pengangkutan yang munasabah, tukarkan semua cara, peralatan dan infrastruktur pengangkutan dengan kuat kepada menggunakan tenaga elektrik dan tenaga hijau, menyasarkan sifar pelepasan gas rumah hijau bersih menjelang 2050.

Untuk mencapai matlamat di atas, Keputusan Perdana Menteri menetapkan tugas dan penyelesaian seperti: Membina dan menyempurnakan institusi, dasar, dan perancangan; Menukar kenderaan menggunakan elektrik dan tenaga hijau; Membangunkan infrastruktur pengangkutan hijau; Meningkatkan kecekapan tenaga, mengurangkan pelepasan gas rumah hijau; Memperkukuh kerjasama antarabangsa, sains dan teknologi, pembangunan sumber manusia, dan komunikasi.

Keputusan Perdana Menteri juga dengan jelas menyatakan: menggembleng semua sumber untuk menjalankan tugas dan penyelesaian bagi mengurangkan pelepasan gas rumah hijau dan menukar kepada tenaga hijau dalam sektor pengangkutan. Khususnya, tugas membangunkan dokumen undang-undang, institusi, dasar, dll., pembiayaan untuk pelaksanaan terutamanya diperuntukkan daripada belanjawan negara dan sumber lain yang digerakkan secara sah. Program, tugas dan projek mengenai pemindahan teknologi hijau, mengurangkan pelepasan gas rumah hijau, menggerakkan sokongan antarabangsa maksimum dan dana kewangan iklim. Di samping itu, projek pembangunan infrastruktur pengangkutan hijau menggerakkan sumber daripada belanjawan negeri, sokongan antarabangsa, pelaburan swasta, dan perkongsian awam-swasta, dsb.

Minh Thai