Jalan raya tercantik di Bandar Di An sedang menunggu 50 meter untuk bersambung ke Bandar Ho Chi Minh.

(Akhbar Dan Tri) - Lebih 50 meter projek jalan arteri Timur-Barat, yang telah terhenti, kini telah disingkirkan oleh Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Binh Duong, membolehkan keseluruhan projek siap dalam masa terdekat.

Projek jalan arteri Timur-Barat bermula pada Mac 2021 dengan jumlah pelaburan lebih 700 bilion VND. Walaupun projek ini telah dirasmikan dan mula beroperasi pada 14 Ogos, lebih 50 meter bahagian akhir di persimpangan Tan Van masih tidak dapat dilalui kerana bertindih dengan projek pengembangan Lebuhraya Hanoi (dengan Bandar Raya Ho Chi Minh sebagai pelabur).

Baru-baru ini, bagi menyelesaikan "kesesakan" projek tersebut, Bandar Raya Ho Chi Minh dan wilayah Binh Duong telah mengadakan mesyuarat dan bersetuju bahawa Binh Duong akan meneruskan pembinaan baki 50 meter tersebut. Jalan raya tersebut dijangka akan dibuka kepada lalu lintas pada bulan Disember tahun ini.

Jawatankuasa Rakyat wilayah Binh Duong telah menugaskan Jawatankuasa Rakyat bandar Di An untuk mengendalikan pampasan tanah dan pembersihan untuk bahagian terakhir ini. Bandar Di An kini sedang membangunkan kadar pampasan tanah dan mengatur pampasan tanah untuk 31 kes yang terjejas, dengan jumlah keluasan lebih 13,000 m² tanah yang akan diambil alih, milik bahagian pengembangan Lebuhraya Hanoi.

Projek jalan arteri Timur-Barat mempunyai panjang kira-kira 3km, berkembang daripada 12m kepada 32m dengan 6 lorong lalu lintas dan 3m laluan pejalan kaki di setiap sisi.

Jalan arteri Timur-Barat dianggap sebagai salah satu yang paling indah di Bandar Di An (Binh Duong). Titik permulaan projek ini menghubungkan Lebuhraya Kebangsaan 1K, melalui jalan lingkaran kampung universiti (kawasan bandar Universiti Kebangsaan Bandar Raya Ho Chi Minh), menuju ke Lebuhraya Hanoi, dan titik penghujungnya menuju terus ke Stesen Bas Timur yang baharu di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Setakat ini, projek itu telah siap, dengan hanya tinggal 50 meter lagi untuk dibina, bersebelahan dengan Lebuhraya Hanoi. Setelah siap, jalan raya ini bukan sahaja akan mengurangkan kesesakan lalu lintas di Lebuhraya Kebangsaan 1K dan 1A, tetapi juga memudahkan pergerakan orang ramai dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi di wilayah Binh Duong dan Bandar Raya Ho Chi Minh.

Sejak beberapa hari lalu, para pekerja telah menyiapkan kerja-kerja pagar di laluan pejalan kaki di kawasan projek.

Menurut pemerhatian seorang wartawan dari akhbar Dan Tri , perkara-perkara seperti sistem elektrik, laluan pejalan kaki, papan tanda, lampu isyarat, pokok, penanda jalan, dan sebagainya, telah siap. Orang ramai kini boleh melalui jalan ini.

"Saya bersenam di sini setiap pagi. Jalan yang baru dibina luas dan bersih, tetapi saya tidak faham mengapa bahagian terakhir tidak siap," kongsi Nguyen Hoang Nam (26 tahun, Di An).

Oleh kerana projek itu belum lagi disambungkan ke Lebuhraya Hanoi, sesetengah penduduk terpaksa menukar laluan alternatif untuk pergi ke Bandar Raya Ho Chi Minh.

Dilaporkan, bahagian terakhir yang menghubungkan Lebuhraya Hanoi mempunyai jumlah pelaburan kira-kira 100 bilion VND. Ia dijangka siap pada bulan Disember dan akan menyediakan aliran trafik yang lancar di sepanjang paksi utama Timur-Barat, yang menghubungkan dari Lebuhraya Kebangsaan 1K ke Lebuhraya Hanoi.

Jalan arteri Timur-Barat, setelah siap dibina, bukan sahaja akan menyumbang kepada pembangunan Bandar Di An tetapi juga membantu menghubungkan trafik antara kedua-dua wilayah. Pada masa yang sama, laluan ini dapat membantu Stesen Bas Timur yang baharu menarik lebih ramai penumpang dan menawarkan perkhidmatan yang lebih mudah.

Lokasi jalan arteri utama Timur-Barat (Grafik: Nam Anh).

Dantri.com.vn

Sumber: https://dantri.com.vn/xa-hoi/con-duong-dep-bac-nhat-tp-di-an-dang-cho-50m-de-ket-noi-tphcm-20240821005448709.htm