Jalan lagenda menyumbang kepada kemenangan musim bunga yang hebat!

Kelahiran dan sumbangan yang sangat penting Kumpulan 559 - Truong Son Troops yang dikaitkan dengan "garis darah" Ho Chi Minh Trail, menyumbang besar kepada kemenangan perang penentangan terhadap AS, untuk menyelamatkan negara. Dari situ, ia meninggalkan jejak dalam sejarah sebagai jalan lagenda - simbol semangat keazaman untuk berjuang dan memenangi negara kita.

Unit N237 (Pasukan Sukarelawan Belia 237 - di bawah Lembaga Pembinaan 67 Truong Son) melawat semula medan perang lama sempena ulang tahun ke-55 penubuhan unit (1969 - 2024). Foto: Duc Lap (Persatuan Bekas Sukarelawan Belia Wilayah)

Selepas Perjanjian Geneva 1954 ditandatangani, negara kita berpecah: Utara bergerak ke arah sosialisme, Selatan masih di bawah kawalan kerajaan Ngo Dinh Diem buat sementara waktu. Berdepan dengan keperluan revolusioner baharu, Parti kita terpaksa membuat keputusan baharu. Oleh itu, pada Januari 1959, Persidangan Jawatankuasa Eksekutif Pusat ke-15 Parti Pekerja Vietnam (penggal II) menetapkan tugas-tugas revolusi Vietnam. Khususnya, dengan cepat membuka laluan pengangkutan strategik untuk menyokong medan perang di Selatan menjadi tugas penting dan mendesak untuk seluruh Parti, rakyat dan tentera kita.

Sebagai tindak balas kepada permintaan itu, pada Mei 1959, Suruhanjaya Ketenteraan Am dan Kementerian Pertahanan Negara memutuskan untuk menubuhkan Pasukan Petugas Khas Ketenteraan (kemudian dipanggil Pasukan Petugas 559). Pasukan petugas itu adalah untuk membuka laluan untuk mengangkut barang, dan pada masa yang sama mengatur pengangkutan tentera, dan memindahkan dokumen dan kertas rasmi dari Utara ke Selatan dan sebaliknya. Selepas tempoh persiapan yang mendesak, pada 19 Mei 1959, Jawatankuasa Tetap Suruhanjaya Ketenteraan Am secara rasmi menyerahkan tugas itu kepada Pasukan Petugas Khas Ketenteraan. Sehubungan itu, pada tahun 1959, Pasukan Petugas adalah untuk menerangi jalan dan memastikan komunikasi dari Utara ke Selatan; mengangkut 7,000 senapang infantri dengan segera; dan mengatur penghantaran 500 kader pertengahan dan utama ke medan perang sebagai teras untuk membina pasukan utama. Untuk menyempurnakan tugas itu, Suruhanjaya Tentera Am dan Kementerian Pertahanan Negara memutuskan bahawa kakitangan awal Pasukan Petugas itu akan merangkumi 500 pegawai dan tentera. Sebagai tambahan kepada Ibu Pejabat Kesatuan, Kesatuan juga dianjurkan ke dalam Batalion Pengangkutan ke-301 dan unit-unit seperti pembinaan gudang, pembungkusan, pembaikan senjata, dan pemprosesan makanan.

Pada awal Jun 1959, Delegasi menganjurkan pasukan tinjauan untuk membuka laluan rahsia ke Selatan. Laluan ini bermula dari Khe Ho (terletak di tengah-tengah lembah di Barat Daya Vinh Linh), kemudian berkembang ke Barat Daya. Stesen terakhir ialah Pa Lin, bersebelahan stesen penerima Zon 5. Pada 13 Ogos 1959, penghantaran pertama secara rasmi melintasi Truong Son. Mengatasi laluan yang sangat sukar, pada 20 Ogos 1959, penghantaran telah diserahkan kepada Zon 5 di Ta Riep, termasuk 20 senapang ringan Tuyn, 20 senapang Mat, 10 kotak senapang ringan dan peluru senapang. Walaupun kuantitinya kecil, kejayaan penghantaran pertama adalah amat penting, mewujudkan premis untuk Kementerian Pertahanan Negara memutuskan secara rasmi pada 12 September 1959 untuk menubuhkan Kumpulan 559 di bawah Kementerian Pertahanan Negara.

Berikutan kejayaan awal dan dengan keazaman untuk berdikari, untuk memanfaatkan jalan lama, dan pada masa yang sama terus menyalakan jalan baru sebagai jalan simpanan, pada tahun-tahun berikutnya, Kumpulan 559 - Truong Son Troops dan sistem Laluan Ho Chi Minh berkembang pesat, memenuhi keperluan setiap peringkat revolusi Selatan. Pada 31 Januari 1961, Politbiro mengeluarkan Resolusi mengenai misi ketenteraan 5 tahun (1961-1965) dan hala tuju serta tugas segera revolusi Selatan. Khususnya, memberi tumpuan kepada memperluaskan koridor pengangkutan Utara-Selatan, baik melalui darat dan laut; meningkatkan skala dan volum secara beransur-ansur, membekal dan mengangkut senjata dan kenderaan, dan menyediakan kewangan dari Utara ke Selatan. Dalam menghadapi serangan musuh yang semakin sengit, Jawatankuasa Pusat Parti Revolusi Rakyat Lao bersetuju dengan cadangan kami untuk membuka laluan pengangkutan di bumi Lao. Pada masa yang sama, adalah dicadangkan untuk menggunakan laluan itu untuk mengangkut beberapa keperluan penting ke Laos Selatan, bersama-sama dengan Laos untuk mengembangkan zon bebas di kawasan ini. Pada 14 Jun 1961, Kumpulan 559 secara rasmi beroperasi di laluan Truong Son Barat.

Pada 23 Oktober 1961, Kementerian Pertahanan Negara mengeluarkan Keputusan No. 96/QP untuk membangunkan Kumpulan 559 yang setara dengan satu bahagian, dengan kekuatan 6,000 tentera. Askar Truong Son adalah askar pengangkutan, askar infantri, dan jurutera, kedua-duanya bekerja dan berperang. Menjelang akhir tahun 1964, Kumpulan 559, bersama unit bersenjata, sukarelawan belia, dan trafik Wilayah Tentera 4, telah membina koridor pengangkutan, termasuk banyak laluan backpacking dan laluan bermotor di West Truong Son. Menjelang akhir tahun 1967, rangkaian jalan raya yang kukuh dengan laluan kereta sepanjang 2,959km (termasuk laluan menegak utama dan menengah, persimpangan jalan, pintasan dan jalan masuk gudang) telah dibina, mewujudkan situasi jalan jambatan yang boleh menyokong dan melengkapi antara satu sama lain.

Dalam tempoh 1969-1972, sistem pengangkutan strategik Truong Son bukan sahaja dibangunkan di medan perang Tanah Tinggi Selatan dan Tengah; tetapi juga kuat dibangunkan di Utara, bersebelahan dengan bahagian belakang besar Utara. Pada Julai 1970, Command 559 telah ditukar nama kepada Truong Son Command. Pada 5 Mei 1971, Komando Truong Son menggerakkan semua pasukan kejuruteraan dan beberapa pasukan lain untuk membuka "jalan tertutup" secara serentak (jalan yang berjalan di bawah kanopi hutan Truong Son). Menjelang akhir tahun 1971, keseluruhan laluan telah membuka 1,190km "jalan tertutup". Dari sini, pengangkutan di "jalan tertutup" menjadi trend utama di laluan Ho Chi Minh. Pada masa yang sama, ia amat dihargai oleh Jawatankuasa Parti dan Komando Truong Son, dan dianggap sebagai pencapaian strategik, mencipta kejutan untuk tentera udara musuh.

Tentera Truong Son wilayah Thanh Hoa semasa pertemuan dengan rakan seperjuangan.

Dari penubuhannya sehingga Kejayaan Serangan Am Musim Bunga dan Pemberontakan pada tahun 1975, Laluan Ho Chi Minh terus diperluas, dipanjangkan, semakin berkembang dan diperluaskan ke medan perang, hala tuju strategik dan kempen. Menjelang penghujung perang penentangan terhadap AS, laluan ini telah berkembang dan meluas ke Loc Ninh (Binh Phuoc), dengan jumlah panjang hampir 17,000km jalan kenderaan bermotor (termasuk 5 paksi menegak, 21 paksi mendatar); jalan perhubungan sepanjang lebih 3,000km; hampir 1,400km saluran paip minyak dan gas dan sistem jalan pintasan, sungai dan jalan perhubungan. Seiring dengan itu, di semua jalan raya, sistem stesen bekalan, stesen tentera, gudang, dermaga, stesen penyelenggaraan dan pembaikan motosikal... dibina dalam formasi yang semakin lengkap, memenuhi permintaan medan perang yang semakin meningkat.

Sepanjang 16 tahun sejak penubuhannya, Truong Son Troops, yang dikaitkan dengan Ho Chi Minh Trail, telah berjaya menyelesaikan tugas memberikan sokongan dari bahagian belakang yang hebat ke medan perang Vietnam Selatan, Laos dan Kemboja. Oleh itu, mereka memberi sumbangan besar kepada Serangan Am dan Pemberontakan Spring of Mau Than pada tahun 1968, Serangan Strategik pada tahun 1972, Kemenangan Laluan 9 - Laos Selatan dan terutamanya Kemenangan Besar Musim Bunga 1975. Secara umumnya, semasa keseluruhan perang penentangan menentang AS untuk menyelamatkan negara, Truong Son Chiops yang mengangkut sokongan melalui Hofield Son Chiops, melalui Hofield. 1.5 juta tan barangan dan 5.5 juta tan petrol dan minyak. Pada masa yang sama, mereka memastikan bahawa lebih daripada 1.1 juta pegawai dan tentera pergi ke medan perang Selatan dan barisan utama; membawa lebih 650,000 pegawai dan askar dari medan perang ke bahagian belakang Utara, termasuk hampir 310,000 askar yang cedera dan sakit.

Bukan sahaja laluan untuk mengangkut tenaga kerja dan barangan dari belakang ke hadapan, Truong Son juga mempunyai kedudukan strategik yang penting sebagai "tulang belakang" semenanjung Indochina. Ini adalah "tapak" kor tentera utama dan unit tentera dan teknikal; ia adalah kawasan belakang langsung medan perang; landasan pelancaran telah disediakan untuk kor tentera utama menyerang arah strategik dan kempen yang penting. Bukan itu sahaja, jejak Ho Chi Minh juga merupakan medan perang yang komprehensif dalam perang penentangan menentang AS untuk menyelamatkan negara, di mana tentera Truong Son adalah kuasa teras. Khususnya, jejak Ho Chi Minh adalah simbol bersinar solidariti istimewa dalam memerangi musuh bersama tiga negara Vietnam - Laos - Kemboja dan sokongan dan bantuan hebat rakan antarabangsa. Kelahiran jejak Ho Chi Minh dan aktiviti pertempuran dan pembukaan jalan tentera Truong Son telah memberi sumbangan penting kepada pembangunan sains dan seni ketenteraan Vietnam yang unik dan kreatif.

Dengan kepentingan sejarah yang begitu besar dan penting, ulang tahun ke-65 pembukaan Ho Chi Minh Trail - Hari Tradisi Pasukan Truong Son merupakan peluang untuk generasi akan datang memberi penghormatan kepada generasi bapa dan saudara yang "memecahkan Pergunungan Truong Son untuk menyelamatkan negara". Pada masa yang sama, berusaha dan bertanggungjawab untuk mempromosikan keajaiban Ho Chi Minh Trail yang lagenda dan tradisi Truong Son Troops yang heroik dalam usaha membina dan mempertahankan Tanah Air.

Khoi Nguyen

Sumber: https://baothanhhoa.vn/con-duong-huyen-thoai-gop-phan-lam-nen-mua-xuan-dai-thang-214387.htm