Da Nang mempercepatkan pelaburan awam.

Dengan menetapkan sasaran pertumbuhan KDNK sebanyak 11% atau lebih tinggi menjelang 2026, Da Nang sedang memasuki fasa mempercepatkan pelaburan awam dengan beberapa penyelesaian yang kukuh.

Daripada projek infrastruktur strategik hinggalah menyelesaikan tunggakan yang telah lama berlarutan secara muktamad, Bandar Da Nang telah mengenal pasti pelaburan awam sebagai "daya penggerak" untuk pertumbuhan ekonomi dan memanfaatkan sumber sosial.

Membuka sekatan kesesakan

Menurut Jawatankuasa Rakyat Bandar Da Nang, dalam tempoh empat bulan pertama tahun 2026, Da Nang memberi tumpuan kepada peningkatan pelaburan dalam pembinaan asas, meningkatkan kecekapan perancangan dan pengurusan tanah, dan mempertimbangkan pengagihan modal pelaburan awam sebagai tugas politik utama untuk keseluruhan sistem.

Menjelang akhir April, bandar ini telah mengagihkan 2,094 bilion VND daripada jumlah lebih 16,106 bilion VND dalam modal yang diperuntukkan, mencapai 13% daripada pelan tersebut; jika dikira mengikut pelan modal yang ditetapkan oleh Majlis Rakyat Bandar dan Jawatankuasa Rakyat, kadarnya akan menjadi kira-kira 11%.

Dalam gambaran keseluruhan, Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Infrastruktur Keutamaan Bandar merupakan salah satu unit dengan hasil pengeluaran yang cemerlang, mencapai 99.9% daripada pelan modal terlaras dan tambahan menjelang 2025. Selepas penggabungan, unit ini dengan cepat menyelaraskan organisasinya dan menugaskan tugas mengikut prinsip "6 jelas": orang yang jelas, tugas yang jelas, tanggungjawab yang jelas, autoriti yang jelas, masa yang jelas dan hasil yang jelas.

Banyak projek utama telah dilancarkan, termasuk projek-projek sempena ulang tahun ke-50 pembebasan bandar ini, seperti pengubahsuaian sistem saliran, kerja-kerja penggalian kabel kuasa di bawah tanah di jalan-jalan Phan Chau Trinh, Le Loi, Hoang Dieu, dan Ong Ich Khiem; dan pengubahsuaian jalan-jalan dalam bandar di daerah Thanh Khe dan Lien Chieu.

Projek Jambatan Bien (wad Ngu Hanh Son), yang diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar Da Nang untuk Kerja-kerja Pengangkutan, telah lewat daripada jadual, menjejaskan trafik di kawasan tersebut.

Bandar ini juga sedang melaksanakan banyak projek untuk memenuhi keperluan Kongres Parti di semua peringkat untuk penggal 2025-2030, seperti menaik taraf Kompleks Rawatan Sisa Pepejal Khanh Son, laluan saliran dari Taman Teknologi Tinggi ke terusan saliran banjir Hoa Lien, dan mengubah suai jalan raya dalam bandar di daerah Ngu Hanh Son…

Terutamanya, Da Nang telah menyelesaikan pemilihan pelabur untuk keseluruhan projek pelabuhan kontena Lien Chieu dan juga telah meluluskan pelan pelaburan untuk tiga laluan pengangkutan strategik yang menghubungkan pelabuhan Lien Chieu dengan zon perdagangan bebas dan kawasan penempatan semula bagi memudahkan pembersihan tanah.

Menurut pemimpin Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Infrastruktur Keutamaan, 2026 merupakan tahun penting bagi pelaburan awam untuk memainkan peranan utama dalam ekonomi.

Unit itu menyatakan bahawa pengeluaran bukan sahaja sasaran kewangan tetapi juga tugas politik yang penting, kerana "pengeluaran yang cepat dan berkesan adalah kunci untuk menghapuskan kesesakan, mewujudkan kapasiti pengeluaran baharu dan menggalakkan pembangunan sosioekonomi."

Bagi mencapai matlamat tersebut, Lembaga Pengurusan Projek telah menetapkan "6 kejayaan besar" untuk tahun 2026, termasuk: penyediaan pelaburan; mobilisasi sumber; kemajuan dan kualiti projek; inovasi pengurusan dan transformasi digital; pengagihan modal dan disiplin penguatkuasaan; serta pembinaan pasukan dan pengurusan kontraktor.

Cik Tran Thi Thanh Tam, Pengarah Jabatan Kewangan, berkata bandar itu menyasarkan kadar pertumbuhan KDNK sebanyak 11% atau lebih tinggi pada tahun 2026, dengan pelaburan awam memainkan peranan yang sangat penting.

"Sumber kewangan bandar ini terhad, jadi keutamaan akan diberikan kepada projek infrastruktur strategik yang mempunyai kesan riak dan mewujudkan pemacu pertumbuhan baharu, terutamanya projek yang menghubungkan Da Nang dengan Quang Nam, Hoi An dan Chu Lai," tegas Cik Tam.

Menurut ketua Jabatan Kewangan, selain mengagihkan dana, pihak bandar sedang memperkukuh disiplin belanjawan dan mengendalikan dengan ketat kejadian pembaziran dan pelanggaran dalam pengurusan aset awam bagi memastikan kecekapan pelaburan dan mencegah kerugian belanjawan.

Satu lagi tumpuan untuk Da Nang ialah menyelesaikan projek tertangguh yang telah lama berkaitan dengan kesimpulan pemeriksaan dan audit serta keputusan mahkamah.

Pihak bandar melaporkan bahawa ia telah menyelesaikan 1,984 daripada 2,035 projek tanah dan hartanah tertunggak, mencapai kadar penyiapan 97.5%; dan telah memperoleh semula lebih 1,435 bilion VND untuk bajet melalui pelaksanaan kesimpulan pemeriksaan.

Jawatankuasa Rakyat Bandar juga mengumumkan senarai 350 projek yang akan diguna pakai oleh mekanisme penyelesaian isu di bawah resolusi khusus Dewan Negara.

Klasifikasikan secara kekal sebagai kontraktor yang lemah.

Di samping keputusan positif, pemimpin bandar secara terus terang mengakui bahawa banyak projek pelaburan awam masih lewat daripada jadual, berlarutan dan menyebabkan pembaziran sumber.

Encik Le Ngoc Quang, Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Da Nang, menyatakan bahawa kelewatan dalam pelaksanaan berlaku dalam projek berskala besar dan kecil. Beliau memetik projek Jambatan Bien (wad Ngu Hanh Son) sebagai contoh, dengan menyatakan bahawa walaupun tiada masalah pembersihan tanah dan tiada kekurangan dana, kontraktor masih meminta lanjutan selama enam bulan. "Projek kecil yang meminta lanjutan setengah tahun tidak boleh diterima. Tanggungjawab khusus mesti dijelaskan," tegas Encik Quang.

Projek Jambatan Bien (wad Ngu Hanh Son), yang diuruskan oleh Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan dan Pembinaan Bandar Da Nang untuk Kerja-kerja Pengangkutan, telah lewat daripada jadual, menjejaskan trafik di kawasan tersebut.

Menurut Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandar Da Nang, selain kekurangan dalam proses pelaksanaan, sebab utama kelewatan semasa adalah kapasiti sesetengah kontraktor yang lemah. Berdasarkan realiti ini, pihak bandar menuntut langkah-langkah tegas untuk memulihkan ketenteraman dalam pelaburan awam.

"Semua perniagaan yang berprestasi rendah akan dibatalkan kelayakannya secara kekal dan tidak akan dibenarkan memenangi bidaan di Da Nang lagi," tegas Encik Quang.

Bagi projek yang mengalami kelewatan yang tidak munasabah, pihak bandar mewajibkan lembaga pengurusan menyemak semula keupayaan semua kontraktor; jika mereka didapati kekurangan kapasiti, kontrak tersebut akan ditamatkan secara muktamad dan digantikan dengan unit lain.

Jabatan-jabatan tersebut akan memberi tumpuan kepada tugas-tugas pengurusan negeri.

Di samping mengetatkan peraturan mengenai kontraktor, Da Nang juga sedang melaraskan peranan agensi pengurusan. Berikutan arahan Setiausaha Parti Bandar Le Ngoc Quang, jabatan khusus, seperti Jabatan Pembinaan, tidak lagi bertindak sebagai pelabur projek, tetapi akan menumpukan pada fungsi pengurusan negeri mereka. Bandar ini menghendaki pihak pengurusan memastikan "tanggungjawab yang jelas, tugas yang jelas, garis masa yang jelas, akauntabiliti yang jelas dan hasil yang jelas," menolak sebarang pengelakan tanggungjawab atau pelaporan yang samar-samar.

ORGANISASI RAKAN NIAGA

Sumber: https://nld.com.vn/da-nang-tang-toc-dau-tu-cong-196260526212636648.htm