Memastikan pengudaraan untuk lombong bawah tanah TKV

Di bawah terowong Industri Arang Batu, di mana cahaya semula jadi tidak dapat dicapai, keselamatan beribu-ribu pelombong yang bekerja siang dan malam dikekalkan berkat angin dari stesen kipas berteknologi tinggi. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, lombong bawah tanah Vietnam National Coal - Mineral Industries Group telah melabur dan mengendalikan teknologi kipas paling moden, disegerakkan dengan sistem kawalan gas lombong terpusat dan automatik; memastikan persekitaran iklim mikro dan keselamatan pekerja.

Teknologi pengudaraan lombong bawah tanah difahamkan sebagai sistem yang membekalkan udara bersih kepada kerja-kerja bawah tanah lombong, dengan isipadu yang cukup untuk mencairkan dan mengeluarkan habuk letupan, gas toksik serta mengawal suhu di dalam lombong bawah tanah. Oleh itu, pengudaraan adalah salah satu keperluan wajib bagi lombong arang batu bawah tanah di Vietnam National Coal - Mineral Industries Group bagi memastikan keselamatan bagi kawasan pengeluaran serta melindungi kesihatan manusia. Sejak beberapa tahun lalu, terutamanya apabila kawasan pengeluaran semakin dalam, TKV telah melabur beribu-ribu bilion VND dalam sistem pengudaraan, amaran gas lombong automatik. Khususnya, operasi stesen kipas utama berteknologi tinggi adalah menonjol.

Sistem kipas dipasang di Syarikat Saham Bersama Arang Batu Vang Danh - Vinacomin.

Syarikat Saham Bersama Arang Batu Vang Danh - Vinacomin kini mengekalkan operasi stabil 7 stesen kipas pengudaraan utama dengan jumlah aliran udara melebihi 600m ³ /s. Setiap stesen kipas termasuk 1 kipas operasi dan 1 kipas sandaran; mampu menyediakan udara yang mencukupi untuk semua kawasan pengeluaran Syarikat. Selain itu, Vang Danh Coal juga mengendalikan 14 pintu udara automatik, membantu meningkatkan kestabilan rangkaian udara dan mengurangkan tenaga kerja di bahagian pembukaan/penutupan pintu udara di bawah relau.

Ini adalah peranti penyaman udara yang menggunakan omboh pneumatik dan motor elektrik untuk membuka dan menutup pintu. Apabila seseorang atau kenderaan datang sebelum atau di belakang bolong udara, status bolong udara dimaklumkan oleh cahaya dan bunyi; kemudian pintu ditutup dan dibuka sepenuhnya secara automatik. Projek ini telah menggantikan pembukaan dan penutupan bolong udara secara manual seperti sebelum ini; pada masa yang sama, mengurangkan bilangan pekerja langsung di lubang udara.

Encik Ngo Van Cu, Ketua Jabatan Teknologi dan Kejuruteraan Perlombongan Syarikat, berkata: Untuk meningkatkan keselamatan dan menjimatkan tenaga manusia, dalam tempoh 6 bulan pertama 2025, Syarikat telah melabur dan melaksanakan sistem pemantauan dan operasi kipas tempatan jauh (kini digunakan untuk Zon III dan Zon IV pada -175/+105 GVD) dengan 10 kipas tempatan. Terowong atas tidak lagi perlu mengatur pekerja masuk awal dan keluar lewat untuk mengendalikan kipas bantal antara syif. Di samping itu, Syarikat juga telah melabur dalam memasang bolong udara automatik sayap tunggal untuk aci pengudaraan terowong bahagian kecil untuk mengehadkan kebocoran udara dan meningkatkan kecekapan pengawalseliaan rangkaian udara.

Memastikan pengudaraan adalah syarat penting untuk mengekalkan keselamatan buruh dalam peralihan pengeluaran arang batu bawah tanah.

Selain pelaburan dalam peralatan dan sumber manusia, isu yang sama penting dalam kerja pengudaraan ialah penerapan kaedah pengudaraan, kerja pengiraan dan pengauditan rangkaian angin dengan cara yang sesuai untuk setiap kawasan sumber.

Syarikat Uong Bi Coal - TKV menggunakan perisian Ventsim 5.4 - perisian paling moden hari ini untuk menyediakan pengiraan terperinci, simulasi imej 3D arah angin, laluan angin, aliran angin. Bagi peraturan aliran angin, Syarikat mengurus dan mengendalikan 13 stesen kipas angin utama di kawasan Dong Vong, Ha My, Trang Khe - Trang Bach, Hong Thai, Dong Trang Bach.

Encik Nguyen Van Hung, Setiausaha Parti dan Pengarah Syarikat, berkata: Kawasan pengeluaran Uong Bi Coal berselerak dan tersebar; keadaan geologi sangat kompleks, cerunnya besar dan sering turun naik, menjadikan pelaksanaan langkah-langkah pengeluaran dan kerja keselamatan agak sukar. Walau bagaimanapun, terima kasih kepada pengiraan dan pengawalseliaan rangkaian angin yang baik, unit ini pada asasnya memastikan keadaan kerja yang baik untuk pekerja, mengekalkan persekitaran iklim mikro pada tahap yang memuaskan, dengan itu melakukan tugas keselamatan buruh yang baik.

Rangkaian pengudaraan lombong ialah sistem yang kompleks dengan parameter kualitatif dan kuantitatif yang saling berkaitan seperti rajah dan kaedah pengudaraan, eksport udara, rintangan terowong, pengedaran angin, keluaran perlombongan arang batu dalam sehari dan malam, teknologi perlombongan...

Sistem kawalan pengudaraan dan gas lombong di unit industri arang batu semakin banyak dilaburkan dalam bentuk moden dan automatik.

Oleh itu, untuk memastikan kecekapan pengudaraan dan memenuhi keperluan pengeluaran, TKV akan terus menyelidik dan melabur dalam teknologi pengudaraan dalam arah yang lebih moden, segerak dan sesuai untuk keadaan sebenar lombong. Selain itu, lombong juga akan terus memperkukuh latihan kakitangan pengudaraan, meningkatkan kemahiran pengiraan dalaman mereka dan mahir menggunakan perisian pengurusan rangkaian angin, mengira dan menambah baik rangkaian angin. Ini adalah faktor penting untuk membantu lombong meningkatkan kecekapan kerja pengudaraan, memperbaiki keadaan kerja untuk pekerja ke arah yang lebih moden dan selamat pada masa hadapan.

Hoang Yen

Sumber: https://baoquangninh.vn/dam-bao-cong-tac-thong-gio-cho-cac-mo-ham-lo-cua-tkv-3367814.html