Orang ramai mengalami pencemaran alam sekitar daripada pengangkutan arang batu di Lebuhraya 15D.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pengangkutan arang batu dari Laos ke Vietnam melalui Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay di Lebuhraya Nasional 15D telah menyebabkan pencemaran habuk arang batu yang serius. Seiring dengan itu, peningkatan mendadak trafik trak berat di laluan tersebut telah menjejaskan kehidupan penduduk di kawasan ini dalam pelbagai cara.

Penduduk kampung A Deng, komune A Ngo sering mengadu bahawa tapak pengumpulan dan pemunggahan arang batu Nam Tien Company Ltd. menyebabkan pencemaran habuk dan jalan raya berlumpur - Foto: Le Truong

Hanya apabila anda hadir di sekolah kampung A Rong Tren milik Tadika A Ngo, daerah Dakrong, barulah anda dapat melihat kerja keras guru-guru di sini. Kerja keras bukan untuk menjaga anak-anak tetapi sentiasa perlu membersihkan habuk arang batu. Terletak betul-betul di bahagian pertama Lebuhraya Nasional 15D yang menghubungkan cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh ke Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay, sekolah A Rong Tren selalunya terpaksa menahan habuk tebal yang bertiup ke dalam bilik darjah pada musim kemarau atau berlumpur dan kotor pada musim hujan kerana habuk arang batu yang disebabkan oleh trak berat yang mengangkut dari kawasan pedalaman Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay ke kawasan ini.

Makan dan belajar dengan habuk arang batu

Guru Ho Thi Hong Lai kecewa: "Semasa musim kemarau, matahari yang terik, bersama-sama dengan angin Lao yang bertiup, menyebabkan habuk halus dari pengangkutan arang batu berterbangan ke setiap sudut bilik darjah, melekat pada mainan kanak-kanak dan barang peribadi. Setiap hari kami perlu membersihkan dan mengelap habuk 2-3 kali, kadang-kadang pada hari berangin yang kuat kami terpaksa menutup pintu dan sangat menyusahkan kanak-kanak, tetapi sangat tidak selesa untuk mengajar. Bukan itu sahaja, kerana sekolah ini terletak betul-betul di persimpangan 3 hala, bertentangan dengan kedai-kedai, jadi pada waktu sibuk selalunya terdapat sejumlah besar lori kontena arang batu berhenti dan membuang, menyebabkan bunyi bising, huru-hara dan ketidakamanan lalu lintas."

Sebagai seorang guru di Tadika A Ngo yang rumahnya terletak di km 2 Lebuhraya Nasional 15D betul-betul bersebelahan dengan kawasan pemunggahan arang batu, guru Nguyen Thi Hoai berkata bahawa sekolah itu mempunyai 7 kampus, dengan 3 kampus terletak berhampiran dengan Lebuhraya Nasional 15D, yang kini terjejas teruk akibat pengangkutan arang batu melalui kawasan ini.

Cik Ho Thi Hong Lai di Tadika A Rong Tren perlu membersihkan peralatan 2-3 kali sehari tetapi habuk arang batu masih melekat padanya - Foto: Le Truong

“Di laluan ini, terutamanya bahagian yang menghubungkan cawangan Barat Jalan Ho Chi Minh ke Pintu Sempadan Antarabangsa La Lay, dari sekitar jam 8-9 pagi dan seterusnya, barisan panjang trak berat berjalan menuju ke pintu sempadan untuk menerima arang batu dari Laos, dan dari sekitar jam 3 petang hingga larut malam, trak ini kembali, jadi lalu lintas di jalan raya hampir sentiasa sesak dengan traktor dan treler berat yang lain.

Bagi saya, setiap hari saya pergi ke kelas untuk mengajar, saya mengalami habuk arang, apabila saya pulang ke rumah, habuk arang mengubah hidup saya, jadi saya sangat risau. Di bawah sinar matahari, debu berterbangan menyesakkan, di musim hujan, di hadapan tempat pemunggahan arang batu, kenderaan keluar masuk secara berterusan, mengheret lumpur dan habuk arang batu ke jalan, menjadikan jalan licin dan berlumpur, menjadikannya sangat berbahaya untuk dilalui. Bukan itu sahaja, jalan raya penuh selekoh, tetapi kenderaan ini memandu dengan sangat laju, membunyikan hon dengan kuat, menyebabkan bunyi bising dan lalu lintas yang sangat tidak selamat."

Selama lebih 2 tahun sekarang, keluarga Cik Nguyen Thi Giao Linh di km 4, Lebuhraya Nasional 15D di kampung A Deng, komune A Ngo terpaksa menutup pintu dengan rapat setiap hari. Rumah itu hanya beberapa langkah dari jalan raya, jadi hampir tiada tempat di rumah Cik Linh yang bebas daripada habuk arang batu.

"Saya sangat risau. Di hadapan rumah adalah jalan, di sebelahnya adalah tempat pemunggahan arang batu, jadi rumah saya tidak ada bezanya dengan "relau arang". Musim ini hujan lebat, jadi ia kurang berdebu, tetapi sebagai balasannya, jalan berlumpur kerana habuk arang batu lembut dan licin, menjadikannya sangat berbahaya untuk berjalan. Kemudian, pada awal petang dan petang yang lama, lori terperangkap di dalam lori. beredar, menjadikannya sangat menyusahkan keluarga saya Walaupun rumah dan barangan rumah dibersihkan secara berkala, setiap beberapa jam ia ditutup dengan lapisan debu arang batu yang tebal.

Keadaan ini bukan sahaja saya sekeluarga malah ramai isi rumah di kawasan ini terpaksa hidup dalam keadaan cemas dan risau akan kesihatan terutama warga emas dan kanak-kanak. Kami juga sudah banyak kali melaporkannya kepada pihak berkuasa tempatan dan perniagaan, tetapi sehingga kini keadaan ini tidak dapat diselesaikan atau dikendalikan," kata Cik Linh dengan rasa marah.

Bukan sahaja keluarga Cik Linh, ramai isi rumah yang tinggal di sepanjang Lebuhraya Kebangsaan 15D di komune A Ngo, A Bung, Ta Rut... juga berada dalam situasi yang sama kerana kehidupan mereka terjejas teruk akibat pencemaran alam sekitar daripada aktiviti pengangkutan arang batu dari Laos ke Vietnam.

Di samping itu, di laluan itu, terdapat sekolah dan perniagaan perkhidmatan yang terpaksa mengalami habuk arang batu dan bimbang kerana Lebuhraya Nasional 15D sempit, mempunyai banyak selekoh, melalui banyak kawasan perumahan dan pejabat, tetapi setiap hari terpaksa berhadapan dengan sejumlah besar treler dan kontena yang beredar secara berterusan, menimbulkan risiko keselamatan lalu lintas yang sangat tinggi.

Apa kata kerajaan dan perniagaan?

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat A Ngo Commune, Ho Tat Huan berkata, masalah pencemaran alam sekitar dan kerosakan infrastruktur lalu lintas yang disebabkan oleh pengangkutan arang batu dari Laos ke Vietnam melalui La Lay International Border Gate telah dipetisyen dan dilaporkan oleh penduduk dan pihak berkuasa tempatan berkali-kali sejak beberapa tahun lalu, namun masih belum dapat diselesaikan secara menyeluruh.

Apabila hujan, habuk arang batu menjadi licin dan berbahaya untuk orang ramai berjalan - Foto: Le Truong

Aktiviti ini berkaitan dengan Syarikat Saham Bersama Logistik PTS Vietnam, Syarikat Kumpulan Hoanh Son Terhad dan Syarikat Terhad Nam Tien. Khususnya, kawasan pemunggahan arang batu Nam Tien Company Limited di kampung A Deng kini beroperasi dan sering dilaporkan oleh penduduk tempatan tentang pencemaran alam sekitar dan keselamatan lalu lintas di kawasan halaman.

"Ini adalah tapak penyimpanan dan pemunggahan sementara yang diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah pada Ogos 2023 untuk unit ini menjalankan prosedur undang-undang secara serentak mengikut peraturan, dan pada masa yang sama membuka tapak penyimpanan dan pemunggahan sementara di lokasi di atas. Kawasan ini juga di mana Nam Tien Company Limited sedang meneliti dan meninjau untuk menubuhkan projek pelaburan untuk membina sebuah gudang untuk menyimpan barang-barang yang telah diluluskan oleh Jawatankuasa Rakyat Wilayah dan sebelum ini oleh Kerajaan Negeri. Oleh itu, mengenai pencemaran alam sekitar di sini, kami hanya mengingatkan dan menggesa perniagaan untuk memperkasakan langkah-langkah perlindungan alam sekitar,” kata Encik Huan.

Sebilangan besar trak berat mengangkut arang batu dari Laos menyebabkan pencemaran habuk dan kerosakan pada Lebuhraya Nasional 15D - Foto: Le Truong

Bercakap kepada pemberita Akhbar Quang Tri , Encik Nguyen Hoang Giang, wakil Nam Tien Company Limited mengakui bahawa aktiviti pengangkutan arang batu dan pemunggahan syarikat menyebabkan pencemaran alam sekitar. Bagaimanapun, punca itu sebahagiannya disebabkan infrastruktur lalu lintas yang terhad, kawasan pintu sempadan di sebelah Vietnam dan negara jiran Laos sedang dalam pembaikan, jadi apabila dalam perjalanan, lumpur dan tanah dari kawasan lain dibawa ke jalan, menyebabkan pencemaran habuk.

“Bagi meminimumkan impak kepada orang ramai, unit itu cuba melengkapkan infrastruktur perlindungan alam sekitar di tapak pemunggahan sementara dengan menutup arang batu dengan terpal, membina lubang penerokaan, menyiram laluan secara kerap, dan mengawal selia kenderaan dengan sewajarnya...

Namun, ini hanyalah langkah sementara. Dalam jangka panjang, kami mengesyorkan agar pihak berkuasa tempatan di semua peringkat segera melabur dalam menyiapkan infrastruktur trafik di sini, mewujudkan semua syarat untuk unit itu melengkapkan prosedur undang-undang untuk menggunakan pembinaan gudang mengikut piawaian, menyumbang kepada mengehadkan impak ke atas kehidupan orang ramai," kehendak Encik Giang.

Le Truong

Sumber: https://baoquangtri.vn/dan-kho-do-o-nhiem-moi-truong-tu-hoat-dong-van-chuyen-than-da-tren-quoc-lo-15d-193639.htm