Ulasan Nissan Frontier PHEV: 410 Kuasa Kuda

Nissan mengesahkan bahawa Frontier PHEV akan mula dijual di China mulai 30 Oktober melalui usaha sama Nissan Zhengzhou, kemudian menyasarkan untuk eksport global. Ini merupakan satu kejayaan dalam strategi "Di China, untuk China, mencapai dunia " kerana Frontier ialah trak pikap Nissan pertama yang direka, dibangunkan dan dikeluarkan di China untuk pasaran global.

Di tengah-tengah versi PHEV ialah rangkaian kuasa hibrid plug-in yang menghasilkan 410 kuasa kuda dan 800 Nm tork, digabungkan dengan pacuan empat roda sepenuh masa. Di atas kertas, Frontier PHEV mempunyai julat elektrik tulen sejauh 135 km pada kitaran CLTC, kapasiti menunda maksimum 3.5 tan, dan pakej bantuan pemandu Tahap 2.

Reka bentuk V-Motion dan tanda unik versi PHEV

Barisan Frontier Pro datang dalam kedua-dua petrol tulen dan versi PHEV. Berbanding dengan versi petrol, Frontier PHEV berbeza di bahagian hadapan kereta: jalur lampu jalan siang yang lancar digabungkan dengan bahasa tandatangan V-Motion mencipta rasa yang lebih luas dan moden. Kelompok lampu menegak menegak, diilhamkan oleh struktur kenderaan badan pada rangka, didatangkan dengan gugusan lampu tengah tiga petak dan logo timbul berukir laser.

Badan menggunakan skema warna dua tona, bahagian belakang kereta selaras dengan reka bentuk hadapan. Pintu belakang elektrik, penutup pintu belakang automatik dan tangga adalah peralatan standard, kata Nissan berfungsi serentak untuk mengoptimumkan operasi pemunggahan/pemunggahan.

Kabin berorientasikan pengguna: Skrin 14.6 inci, Bunyi fokus

Kokpit Frontier PHEV menggabungkan paparan tengah 14.6 inci dengan berbilang butang fizikal, mengekalkan operasi intuitif untuk fungsi yang kerap digunakan. Sistem bunyi French Focal dan bumbung matahari panoramik yang besar adalah sorotan yang menyokong pengalaman hiburan dan kelapangan.

Pintu penumpang terbuka sehingga 90 darjah, menjadikannya mudah untuk masuk dan keluar, terutamanya apabila membawa barang besar. Tempat duduk belakang boleh dilaraskan kepada tiga tahap baring, yang luar biasa memandangkan banyak trak pikap masih mengutamakan ruang kargo berbanding keselesaan penumpang belakang.

Prestasi PHEV: kuasa, julat dan kapasiti menunda

Dari segi spesifikasi, Frontier PHEV memberikan 410 kuasa kuda dan 800 Nm, dengan 4WD sepenuh masa. Kapasiti menunda maksimum sebanyak 3.5 tan mencadangkan konfigurasi rangkaian kuasa yang ditujukan untuk kerja dan treler tugas berat.

Julat elektrik tulen ialah 135 km dalam standard CLTC, angka yang sesuai untuk perjalanan singkat di bandar setiap hari. Ambil perhatian bahawa keputusan CLTC biasanya optimum di bawah keadaan ujian; jarak sebenar mungkin berbeza bergantung pada kelajuan, beban dan rupa bumi.

Jadual spesifikasi utama (seperti yang diterbitkan)

kategori	Parameter
Sistem penghantaran	Hibrid pemalam (PHEV)
Kapasiti maksimum	410 kuasa kuda
Tork maksimum	800 Nm
memandu	pacuan 4 roda sepenuh masa
Julat elektrik tulen	135 km (CLTC)
Daya tarikan maksimum	3.5 tan
Skrin tengah	14.6 inci
Sistem bunyi	Fokus
Ciri luaran	pintu kargo elektrik; penutup kargo; langkah automatik (operasi disegerakkan)
Sudut pembukaan pintu	90 darjah
tempat duduk belakang	Kecondongan 3 peringkat
Pelepasan di luar kenderaan	kapasiti 6 kW; 3 mod; 6 senario aplikasi

Teknologi keselamatan dan bantuan

Frontier PHEV dilengkapi dengan pakej bantuan pemandu Tahap 2. Ciri nyahcas pintar berkuasa tinggi 6 kW menyokong tiga mod nyahcas dan enam senario sambungan aplikasi, berguna untuk perkhemahan atau sebagai sumber kuasa sementara untuk alatan.

Ciri keselamatan aktif dan bilangan beg udara tidak diperincikan. Penilaian keselamatan daripada organisasi ujian bebas (NCAP) juga tidak tersedia pada masa pengumuman ini.

Harga jualan dan kedudukan pasaran

Nissan Frontier PHEV secara rasmi akan mula dijual di China mulai 30 Oktober. Model ini merupakan langkah strategik kerana ia direka, dibangunkan dan dikilangkan di China untuk memenuhi rancangan eksport global. Harga jualan dan konfigurasi terperinci untuk setiap pasaran akan diumumkan kemudian.

Pada peringkat semasa, Frontier PHEV ditujukan kepada pelanggan yang memerlukan fleksibiliti: perjalanan elektrik tulen untuk jarak dekat, sambil mengekalkan kapasiti menunda yang kuat bagi trak pikap tradisional.

buat kesimpulan

Frontier PHEV menunjukkan arah yang jelas: menggabungkan kecekapan elektrifikasi dengan kepraktisan pikap. 410 kuasa kuda yang berkuasa, 800 Nm powertrain; pacuan 4 roda; Julat elektrik CLTC sejauh 135 km dan kapasiti menunda 3.5 tan adalah tarikan utama. Bahagian dalaman memberi tumpuan kepada pengalaman dengan skrin 14.6 inci, Bunyi Focal, pintu buka 90 darjah dan tempat duduk belakang bersandar 3 aras.

Sebaliknya, maklumat penting seperti spesifikasi bateri, penggunaan bahan api/kuasa atau butiran keselamatan belum diumumkan lagi; Julat CLTC mungkin berbeza dalam penggunaan dunia sebenar. Harga jualan dan peralatan khusus untuk setiap pasaran eksport juga merupakan faktor yang perlu dipantau.

Secara keseluruhannya, Frontier PHEV ialah pikap PHEV yang segar dan serba lengkap yang berpotensi untuk bersaing di peringkat global, terutamanya jika Nissan mengoptimumkan konfigurasi dan harga untuk setiap rantau.

Sumber: https://baonghean.vn/danh-gia-nissan-frontier-phev-suc-manh-410-ma-luc-10308769.html