Basikal Dat Menerima Pinjaman $4 Juta daripada InfraCo Asia: Mencipta Momentum untuk Meluaskan dan Memimpin Revolusi Pengangkutan Hijau di Vietnam

Dat Bike, jenama motosikal elektrik yang paling pesat berkembang di Vietnam, telah bekerjasama dengan PIDG untuk memperoleh modal yang kukuh bagi meningkatkan kapasiti pengeluaran bagi memenuhi permintaan pasaran yang semakin meningkat.

  Rakan kongsi dari PIDG dan Dat Bike meneroka motosikal elektrik 'Kuantum' .

Dat Bike, pengeluar skuter elektrik yang berkembang pesat di Vietnam, telah memperoleh pinjaman boleh tukar $4 juta daripada InfraCo Asia, ahli Kumpulan Pembangunan Infrastruktur Persendirian (PIDG). Pelaburan itu menandakan peristiwa penting dalam perjalanan Dat Bike, membolehkan syarikat menggandakan kapasiti pengeluarannya melalui pengembangan kemudahan, pengoptimuman alat dan peningkatan automasi.

Dat Bike ialah titik terang dalam pasaran kenderaan elektrik Vietnam dengan kedudukan produk berprestasi tinggi dan harga yang berpatutan. Gabungan itu telah menjadikan jenama itu sebagai pusat tarikan bagi pelabur dan pelanggan. Sebagai satu-satunya pengeluar motosikal elektrik di Vietnam dengan sistem bersepadu menegak, Dat Bike mengawal keseluruhan proses pengeluaran, daripada penyelidikan dan pembangunan kepada pemasangan kenderaan. Komitmen Dat Bike untuk membina rantaian bekalan domestik dan membangun dengan orientasi inovasi juga ditunjukkan melalui fakta bahawa lebih daripada 90% komponen dihasilkan di dalam negara.

Dalam masa lima tahun sahaja, Dat Bike telah melancarkan empat model baharu, setiap satu direka untuk memberikan nilai sebenar kepada pengguna dan pertumbuhan kepada perniagaan. Dengan kemas kini perisian tegar yang berterusan tanpa gangguan dan peningkatan produk baharu, syarikat menunjukkan strategi yang unik dan berkesan yang memastikan pengguna sentiasa berada dalam kecanggihan teknologi.

Pinjaman AS$4 juta daripada InfraCo Asia dijangka mempercepatkan penggunaan lebih 30,000 skuter elektrik dalam tempoh dua tahun akan datang, yang berpotensi mengurangkan pelepasan sebanyak hampir 26,000 tCO2e (tan CO2) setahun dan memberi sumbangan besar kepada usaha pengurangan jejak karbon Vietnam. Urus niaga itu juga dijangka mewujudkan 30 pekerjaan jangka pendek dan 29 pekerjaan tetap, dengan tumpuan kepada kepelbagaian jantina, dengan 24% daripada jawatan ini dijangka diisi oleh wanita. Inisiatif ini diselaraskan dengan dua Matlamat Pembangunan Lestari PBB, SDG 11 - Bandar dan Komuniti Lestari dan SDG 13 - Tindakan Iklim.

Kilang pembuatan Dat Bike di Ho Chi Minh City, Vietnam

Pengarah Pelaburan InfraCo Asia, Karen Tsang-Hounsell menekankan kepentingan strategik perkongsian itu: "Menyediakan modal pertumbuhan kepada syarikat yang berusaha untuk menyokong tindakan iklim adalah sebahagian daripada Strategi PIDG 2030 kami, yang bertujuan untuk memacu pertumbuhan mampan dalam pasaran sedang pesat membangun di Asia dan Afrika. Kami percaya pada potensi Dat Bike untuk mempercepatkan, membentuk kenderaan elektrik yang lebih cekap dan lebih efisien melalui masa hadapannya. penyelesaian perintis.”

Encik Son Nguyen, Ketua Pegawai Eksekutif Dat Bike, menyatakan keterujaannya tentang prospek pertumbuhan berkat modal ini: "Dengan sokongan khas ini, Dat Bike akan mempercepatkan pengembangan skala pengeluaran untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat untuk motosikal elektrik di Vietnam. Sebagai syarikat yang paling pesat berkembang dalam industri, kami mempunyai kelebihan unik untuk menerajui peralihan pengangkutan hijau di seluruh rantau ini. Dat Bike telah menunjukkan potensi pertumbuhan bekalan kenderaan elektrik di Vietnam."

Pasaran motosikal elektrik di Vietnam berkembang pesat, dengan kadar penembusan pasaran tahunan mencapai tahap tertinggi di Asia Tenggara pada 16% pada 2023. Angka ini dijangka mencecah 40% menjelang 2040. Jumlah modal yang dikumpul oleh Dat Bike kini telah melebihi 25 juta USD, menunjukkan pengaruh dan potensi syarikat untuk menguasai pasaran.

Dengan pelepasan sifar semasa operasi, motosikal elektrik adalah pilihan yang lebih mesra alam berbanding kenderaan yang menggunakan enjin pembakaran dalaman. Pada masa yang sama, bateri Lithium ion (boleh dicas semula) yang digunakan dalam kenderaan elektrik Dat Bike adalah lebih mudah untuk dikitar semula berbanding bateri asid plumbum toksik yang terdapat dalam kenderaan petrol dan elektrik generasi sebelumnya. Ini merupakan faktor penting yang menggalakkan "penghijauan" pengangkutan mampan di Vietnam.

Vietnam.vn