Motosikal elektrik dibeli dalam kuantiti yang banyak di Bandar Raya Ho Chi Minh.

Sejak kebelakangan ini, jalan-jalan yang mengkhususkan diri dalam kenderaan dua roda seperti Vo Thi Sau, Cong Hoa, Nguyen Oanh, An Duong Vuong... sentiasa sibuk dengan orang ramai yang melihat kenderaan, memandu uji, bertanya harga dan membuat deposit untuk membeli motosikal elektrik.

Orang ramai menerima nasihat tentang kenderaan elektrik di sebuah pengedar di Jalan To Ngoc Van, Wad Linh Xuan, Bandar Raya Ho Chi Minh - Foto: THANH HIEP

Encik Nguyen Thanh Tien, pemilik kedai skuter elektrik di wad Tan Thuan, berkata bahawa sejak awal Julai, bilangan pelanggan telah meningkat dua kali ganda. Sebelum ini, mereka hanya menjual 1-2 skuter sebulan, tetapi kini mereka menjual 3-4 skuter sehari. Menurut Encik Tien, pelanggan utama ialah ibu bapa yang membeli skuter untuk anak-anak mereka pergi ke sekolah, pekerja kilang, pelajar dan pekerja pejabat. Ramai pemandu e-hailing juga datang untuk melihat model dan kos operasi.

Sila semak ulasan kenderaan-kenderaan ini di pautan ini.

Di bilik pameran VinFast di wad Tan Thuan, beratus-ratus kereta dalam pelbagai warna berbaris menunggu penghantaran. Kakitangan berkata bilangan pembeli telah meningkat dengan ketara sejak pengumuman yang menggalakkan orang ramai beralih daripada petrol kepada kenderaan elektrik.

Satu tinjauan oleh akhbar Tuoi Tre menunjukkan bahawa bekalan barangan agak pelbagai merentasi pelbagai julat harga. Segmen mampu milik 15-20 juta VND/unit, julat 20-30 juta VND, dan kumpulan 40-60 juta VND semuanya mudah didapati.

Selain VinFast dan YADEA (Orla, model ULike...), banyak jenama seperti Dat Bike, Pega dan Detech juga sedang giat memperkenalkan produk baharu. Contohnya, Honda memperkenalkan model e:CUV, yang diimport dari Thailand, ke dalam perkhidmatan sewaannya di Hanoi , Bandar Raya Ho Chi Minh dan Da Nang. Pada masa yang sama, syarikat itu juga melancarkan model ICON e: yang dipasang di dalam negara untuk bersaing dalam segmen VND bawah 30 juta...

Pengedar melihat perlumbaan ini bukan sahaja dari segi harga tetapi juga teknologi dan reka bentuk. Kenderaan berkuasa bateri litium-ion mendominasi pasaran motosikal elektrik, menawarkan jarak pengecasan biasa 70-80 km, dengan masa pengecasan 8-10 jam. Ciri-ciri utama termasuk petak simpanan yang besar, port pengecasan telefon, sambungan aplikasi, brek cakera dengan sistem CBS/ABS, dan sebagainya.

"Pelanggan sangat praktikal pada masa kini. Mereka mengira jarak perjalanan harian mereka, kos pengecasan dan menanyakan soalan yang sangat terperinci tentang jaminan bateri dan harga alat ganti," kata seorang pemilik pengedar.

Walaupun pasaran sedang rancak, banyak kedai mengakui bahawa "kesesakan" terletak pada bekalan dan perkhidmatan selepas jualan. Sesetengah model kehabisan stok, memaksa pelanggan menunggu penghantaran baharu. Tambahan pula, pelanggan amat prihatin tentang dasar bateri, tempoh jaminan dan kos penggantian bateri serta alat ganti. Menurut pengedar, kebanyakan pengeluar menawarkan jaminan bateri selama 18 bulan atau lebih, tetapi pembeli masih ingin mendengar syarat-syarat khusus sebelum membuat pembelian.

Bandar Raya Ho Chi Minh menggariskan pelan tindakan untuk peralihan pemandu e-hailing kepada kenderaan elektrik.

Institut Penyelidikan Pembangunan Bandar Raya Ho Chi Minh baru sahaja mengemukakan cadangan untuk menukar semua pemandu e-hailing dan penghantaran yang kini menggunakan kenderaan petrol kepada kenderaan elektrik, sebagai sebahagian daripada program transformasi hijau bandar menjelang September 2025.

Projek ini berkisar tentang tiga tonggak: membekalkan 100% bas dengan elektrik sebelum 2030, merintis zon pelepasan rendah di Con Dao dan Can Gio, dan menukar armada kenderaan perkhidmatan dua roda mengikut pelan tindakan yang diutamakan, dengan sokongan untuk kumpulan yang terdedah.

Sehubungan itu, pelan tindakan untuk tahun 2025 akan melibatkan percubaan dan penambahbaikan rangka kerja dasar piawaian teknikal. Dari 2026-2027, ia akan diperluaskan ke wad, komune dan kumpulan kenderaan, dan kemudian direplikasi ke seluruh bandar.

Bandar Raya Ho Chi Minh juga meminta penyegerakan infrastruktur kuasa, stesen pengecasan, pertukaran bateri, tempat letak kereta dan prosedur keselamatan kebakaran; mengesyorkan pakej kredit keutamaan, program untuk menukar kenderaan petrol kepada kenderaan elektrik, pertimbangan untuk mengecualikan atau mengurangkan beberapa yuran permulaan dan mengenakan harga elektrik pengecasan yang telus semasa waktu luar puncak....

Kembali ke topik

CONG TRUNG

Sumber: https://tuoitre.vn/nhon-nhip-tim-mua-xe-may-dien-o-tp-hcm-20250814230702962.htm