The New York Times menyatakan bahawa bahan api diesel muncul sebagai cabaran ekonomi yang lebih serius daripada petrol, disebabkan oleh peranan utamanya dalam pengangkutan dan pembuatan.
Diesel merupakan bahan api utama untuk trak, kereta api, kapal dan banyak peralatan perindustrian. Oleh itu, apabila harga diesel meningkat, kesan riaknya melangkaui kos bahan api, memberi kesan langsung kepada kos pengangkutan barangan, daripada makanan kepada bahan binaan. Ini membawa kepada kenaikan harga untuk banyak barangan lain, sekali gus menyumbang kepada inflasi yang lebih tinggi.
Tidak seperti petrol, yang terutamanya memberi kesan kepada pengguna individu, diesel mempunyai impak yang lebih luas terhadap seluruh ekonomi. Apabila kos pengangkutan meningkat, perniagaan sering memindahkan kos ini kepada pengguna, menyebabkan harga meningkat. Inilah sebabnya mengapa turun naik harga diesel dianggap sebagai petunjuk penting tekanan inflasi.
Bekalan diesel berada di bawah tekanan disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk gangguan kepada rantaian bekalan global dan perubahan dalam struktur industri penapisan. Sesetengah kilang penapisan telah mengurangkan kapasiti atau mengalihkan pengeluaran, menjadikan bekalan diesel lebih terhad daripada permintaan.
Tambahan pula, permintaan untuk diesel kekal tinggi, terutamanya dalam sektor logistik dan perindustrian, menjadikan pasaran terdedah kepada kejutan bekalan. Ini membawa kepada turun naik yang lebih besar dalam harga diesel dan menyukarkan harga untuk jatuh dengan cepat walaupun harga minyak mentah menurun.
Peningkatan kos diesel boleh memberi kesan kepada pertumbuhan ekonomi, memandangkan perbelanjaan operasi yang lebih tinggi mengurangkan keuntungan perniagaan dan kuasa beli pengguna. Pada masa yang sama, usaha untuk beralih kepada tenaga bersih tidak dapat menggantikan sepenuhnya peranan diesel dalam jangka pendek.
Sumber: https://htv.vn/dau-diesel-tro-thanh-van-de-co-tac-dong-kinh-te-lon-hon-xang-222260425072951329.htm








Komen (0)