Melabur 1,160 bilion VND untuk menyiapkan terowong Nui Vung di lebuh raya Utara-Selatan di Timur

Terowong Nui Vung sedang dalam peringkat persediaan untuk eksploitasi.

Menteri Pembinaan baru sahaja menandatangani keputusan yang meluluskan dasar pelaburan untuk projek penyiapan terowong Nui Vung di lebuh raya Timur Utara-Selatan.

Projek pelaburan penyiapan terowong Nui Vung mempunyai panjang laluan kira-kira 5.4 km, termasuk 2,287 km terowong dan 3,093 km jambatan dan jalan pendekatan; laluan itu mengikut lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lam - Vinh Hao yang sedang beroperasi.

Titik permulaan projek menghubungkan dengan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lam - Vinh Hao, di Km120+770 di komune Phuoc Ha, wilayah Khanh Hoa ; titik akhir menghubungkan dengan lebuh raya Utara-Selatan di Timur, bahagian Cam Lam - Vinh Hao, di Km126+150 di komune Tuy Phong, wilayah Lam Dong.

Projek ini akan melabur dalam memperluaskan jalan, permukaan jalan, kerja di laluan dan terowong Nui Vung (cawangan kiri) daripada 4 lorong kepada 6 lorong; piawaian teknikal adalah konsisten dengan piawaian teknikal laluan semasa yang beroperasi, dengan kelajuan reka bentuk 100 km/j.

Jumlah pelaburan awal Projek ialah 1,160 bilion VND, di mana modal belanjawan pusat pada 2025 ialah 229 bilion VND; sumber modal pelan pelaburan awam jangka sederhana untuk tempoh 2026 - 2030 dengan paras modal 931 bilion VND.

Pelabur dalam langkah penyediaan projek pelaburan ialah Lembaga Pengurusan Projek 85; lokasi pelaksanaan ialah wilayah Khanh Hoa dan wilayah Lam Dong . Masa pelaksanaan projek adalah persediaan dari 2025, pada asasnya siap pada 2026 dan mula beroperasi pada 2027.

Terowong Nui Vung ialah salah satu daripada item pembinaan projek komponen Cam Lam - Vinh Hao fasa 1 projek untuk membina beberapa bahagian lebuh raya di laluan Utara - Tenggara dalam tempoh 2017 - 2020.

Terowong Nui Vung terdiri daripada 2 terowong tunggal, jarak antara pusat dua terowong ialah 45 m, keratan rentas setiap terowong ialah 14.05 m lebar, pelepasan 5 m; termasuk 3 lorong kenderaan bermotor 11.25 m lebar, jalur keselamatan 1.5 m lebar, jalan servis 1 m, pengawal roda 0.3 m lebar.

Dalam fasa 1, terowong Nui Vung telah melabur dalam pembinaan lengkap 1 terowong (cawangan kanan) dengan 2 lorong trafik bertentangan; menggali dan mengukuhkan baki terowong (dahan kiri), menyiapkan pembinaan konkrit terowong terowong untuk melindungi struktur dan membuat permukaan jalan sementara untuk digunakan sebagai terowong menyelamat dan melarikan diri. Sistem saliran permukaan dan sistem elektromekanikal untuk eksploitasi masih belum dilaburkan.

Projek komponen Cam Lam - Vinh Hao fasa 1 dilaburkan dalam bentuk PPP, bermula pada 30 September 2021, siap pada 30 Mac 2024, kelajuan operasi melalui Nui Vung ialah 90 km/j (dalam terowong Nui Vung ialah 70 km/j).

Penyiapan terowong Nui Vung akan melengkapkan infrastruktur lalu lintas secara beransur-ansur mengikut skala perancangan yang diluluskan; memastikan keselamatan lalu lintas; meningkatkan kapasiti operasi, mengurangkan kesesakan tempatan melalui terowong Nui Vung, memenuhi keperluan pengangkutan di laluan, sambil mengurangkan kos pengangkutan dan pengangkutan penumpang, menggalakkan pembangunan sosio-ekonomi di rantau ini.

Projek itu juga menggalakkan kecekapan pelaburan projek lebuh raya Cam Lam - Vinh Hao dan memudahkan lalu lintas di lebuh raya Timur Utara - Selatan.

Sumber: https://baodautu.vn/dau-tu-1160-ty-dong-hoan-thien-ham-nui-vung-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d350418.html