Melabur dalam infrastruktur trafik yang penting

Zon Ekonomi Nghi Son (KKTNS) telah menarik 336 projek, termasuk 311 projek pelaburan domestik, dengan jumlah modal pelaburan berdaftar kira-kira 161,619 bilion VND dan lebih daripada 12.8 bilion USD. Meneruskan untuk memudahkan operasi projek yang berkesan, dikaitkan dengan pembinaan dan eksploitasi berkesan Pelabuhan Laut Nghi Son, banyak projek pengangkutan telah dan sedang dilaburkan oleh kementerian, cawangan dan wilayah Thanh Hoa, mewujudkan daya tarikan bagi zon ekonomi utama ini.

Pembinaan projek sambungan Lebuhraya Utara-Selatan, Lebuhraya Nasional 1A ke pelabuhan Nghi Son.

Projek menghubungkan lebuh raya Utara - Selatan, Lebuhraya Nasional 1A ke pelabuhan Nghi Son telah diluluskan untuk pelaburan oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah dalam Keputusan No. 4430/QD-UBND bertarikh 13 Disember 2022, dengan jumlah pelaburan sebanyak 1,345 bilion VND. Projek ini merangkumi 2 laluan, di mana laluan No. 1 ialah Jalan Provinsi 512, bahagian dari Lebuhraya Kebangsaan 1A ke Jalan Tho Xuan - Jalan Nghi Son mempunyai panjang 10.3km, melalui wad dan komune: Tan Dan, Hai An, Ngoc Linh, Anh Son, Cac Son di bandar Nghi Son dan komune Tuong Son, daerah Nong Cong; laluan No. 2 ialah jalan Nghi Son - Bai Tranh dari jambatan Ho ke persimpangan ke lebuh raya Utara - Selatan, dengan panjang 3km di komune Tan Truong, pekan Nghi Son...

Dengan peranan paksi trafik antara wilayah di rantau ini dan laluan trafik luar yang menghubungkan terus dengan Lebuhraya Nasional 1 dan Lebuhraya Utara-Selatan, selepas siap, laluan itu akan memendekkan masa perjalanan antara daerah barat wilayah itu dan Zon Ekonomi, memastikan pengangkutan barang dan penumpang, mewujudkan rangkaian trafik yang lengkap menghubungkan laluan Utara-Selatan Lebuhraya dan Lebuhraya wilayah X Son - Xuan Tho dan Lapangan Terbang Nghi Son. Pelabuhan laut. Pada masa yang sama, ia akan mewujudkan trafik yang selesa untuk taman industri (IP) di sepanjang laluan, serta meningkatkan kesalinghubungan untuk pelancongan pantai .

Dari 2021 hingga kini, infrastruktur trafik asing Zon Ekonomi telah dilaburkan dan disiapkan oleh Kementerian Pengangkutan dengan banyak laluan utama seperti: Bahagian Lebuhraya Utara-Selatan melalui Zon Ekonomi (fasa 1), dengan skala 4 lorong, telah disiapkan dan mula beroperasi pada September 2023. Projek pengubahsuaian dan menaik taraf kawasan maritim di wilayah Pelabuhan Nghan Hon, kawasan Pelabuhan Nghan Hoh yang diluluskan di wilayah T Nghi Son Keputusan No. 896/QD-BGVT bertarikh 11 Julai 2022, telah selesai.

Untuk laluan pantai dari Quang Xuong - Tinh Gia, sebahagian daripada projek pelaburan pembinaan jalan pantai Hoang Hoa - Sam Son dan Quang Xuong - Tinh Gia (kini bandar Nghi Son), wilayah Thanh Hoa, di bawah bentuk perkongsian awam-swasta, kontrak BOT. Sehingga kini, projek itu juga telah menyelesaikan pemilihan pelabur.

Mengenai pelaburan dalam infrastruktur trafik dalaman, banyak projek dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian, Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Projek Pembinaan di Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian, dan Jawatankuasa Rakyat Pekan Nghi Son, dengan jumlah modal belanjawan negeri untuk melabur dalam menyiapkan infrastruktur di Zon Ekonomi dengan jumlah keseluruhan kira-kira 6,296 bilion VND. Banyak projek telah dilaburkan dan disiapkan serta digunakan seperti: Projek Jalan Timur-Barat 4 ke Pelabuhan Nghi Son, Projek Penambahbaikan Sungai Tuan Cung, Projek Jalan Utara-Selatan 2, Projek Jalan Timur-Barat yang menghubungkan Jalan Utara-Selatan 1B dengan Jalan Utara-Selatan 3,... dan banyak lagi kerja infrastruktur penting sedang dilaksanakan.

Menurut Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian, sehingga kini, modal yang diperuntukkan untuk projek pelaburan bagi membangunkan infrastruktur trafik di Zon Ekonomi ialah 14,533.6 bilion VND (di mana, modal belanjawan Negeri ialah 13,994 bilion VND, modal perkongsian awam-swasta ialah 539.6 bilion VND). Pada masa ini, 60 projek telah disiapkan dan mula beroperasi. Banyak projek trafik utama sedang dipercepatkan oleh pelabur dan kontraktor seperti: Melabur dalam pembinaan laluan trafik utama di Barat - Zon Ekonomi; Pembangunan menyeluruh kawasan bandar dinamik - subprojek bandar Tinh Gia; Jalan sambungan lebuh raya Utara-Selatan, Lebuhraya Nasional 1A ke pelabuhan Nghi Son; melabur dalam sistem perparitan Jalan 513 - Zon Ekonomi;...

Di samping itu, projek yang menggunakan sumber hasil belanjawan pusat tambahan dengan sasaran 3,000 bilion VND untuk belanjawan tempatan pada 2023 mengikut Resolusi No. 37/2021/QH15 Perhimpunan Negara sedang ditumpukan oleh Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian, Jabatan Pertanian dan Pembangunan Luar Bandar, Lembaga Pengurusan Pelaburan dan Projek Pembinaan Kawasan Perindustrian dan Projek Pembinaan Rakyat Nghi. Son town untuk melaksanakan prosedur untuk permulaan awal.

Bagi meneruskan penambahbaikan infrastruktur dan memudahkan aktiviti pelaburan dan pembangunan, Lembaga Pengurusan Zon Ekonomi dan Taman Perindustrian mencadangkan kepada Kerajaan Pusat dan wilayah Thanh Hoa untuk mengkaji dan melabur dalam beberapa laluan penghubung tambahan seperti: Laluan Timur-Barat 4 ke Pelabuhan Nghi Son yang menghubungkan laluan perindustrian Tan Truong dengan nilai pelaburan 6,603 bilion VND; Laluan Timur-Barat 2 dan laluan Timur-Barat, bahagian yang menghubungkan laluan Utara-Selatan 1B dengan laluan Utara-Selatan 4.

Kedua-dua laluan ini memainkan peranan yang sangat penting; di mana, laluan Timur-Barat 4 ke pelabuhan Nghi Son yang menghubungkan jalan tali pinggang perindustrian Tan Truong dirancang sebagai laluan lalu lintas jalan raya yang menghubungkan landasan kereta api, lebuh raya dan zon perindustrian di barat daya Zon Ekonomi dengan Lebuhraya Nasional 1A dan Pelabuhan Nghi Son. Oleh itu, pelaburan untuk melengkapkan perancangan laluan Timur-Barat 4 yang menghubungkan jalan tali pinggang perindustrian Tan Truong akan melengkapkan rangkaian trafik segerak mengikut perancangan secara beransur-ansur, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk menarik pelaburan di zon perindustrian di barat daya Zon Ekonomi, meningkatkan keupayaan untuk mengangkut barangan ke Lebuhraya Nasional 1A dan Pelabuhan Laut Nghi Son. Seiring dengan itu, pelaburan untuk menyiapkan projek laluan Timur-Barat 2 dan Timur-Barat, bahagian yang menghubungkan laluan Utara-Selatan 1B dengan laluan Utara-Selatan 4 berazam untuk menyumbang kepada penyiapan infrastruktur yang menghubungkan ke kawasan pelabuhan di kawasan utara Nghi Son. Oleh itu, projek ini sangat diperlukan untuk memenuhi keperluan pengangkutan barang dan membangunkan projek elektrik, industri pembuatan struktur keluli bersaiz super dan berat, perkhidmatan logistik, dan infrastruktur taman perindustrian.

Artikel dan foto: Minh Hang

Sumber: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-ha-tang-giao-thong-huet-mach-227571.htm