Selepas 9 bulan pelaksanaan Ho Chi Minh City secara serentak dan drastik bagi kumpulan penyelesaian untuk mengendalikan dan menghapuskan halangan pada setiap projek - kumpulan projek khusus, kemajuan pelaksanaan dan pengeluaran modal pelaburan awam masih perlahan, tidak banyak bertambah baik. Sehingga 27 September, jumlah modal yang dirancang untuk pelaburan awam pada 2024 bandar itu hanya mengeluarkan 15,802 bilion VND, mencecah 19.9% daripada modal yang diperuntukkan (lebih 79,000 bilion VND).
Malah, terdapat peluang yang pantas daripada titik pembukaan dalam Resolusi 98/2023/QH15 mengenai perintis beberapa mekanisme dan dasar khusus untuk pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh serta merebut peluang daripada beberapa undang-undang baharu yang telah berkuat kuasa seperti Undang-undang Tanah, Undang-undang Bidaan, dan lain-lain. Namun, dari situ, penyelarasan dengan pihak berkuasa pelaksanaan dan kemajuan yang bersaing di peringkat kementerian (minicentral progress) halangan. Pelarasan yang berkaitan dengan perubahan dalam undang-undang di atas, prosedur pelarasan perancangan, pampasan pembersihan tapak, dll. adalah semua halangan yang membuat langkah tempatan untuk menghapuskan halangan... mustahil!
Sungguh menyayat hati melihat titik terang yang jarang berlaku pada suku ketiga ini ialah persetujuan pantas Kerajaan untuk melanjutkan projek Mercedes-Benz Vietnam di atas tanah di daerah Go Vap selama 5 tahun lagi. Cara mengendalikan aset awam selepas kontrak pajakan tanah tamat menjadi mengelirukan pihak berkuasa, dan isu ini telah diarahkan oleh Setiausaha Agung dan Presiden To Lam apabila bekerja dengan bandar untuk diselesaikan tidak lama lagi. Adakah itu duluan positif untuk kita terlibat dengan lebih tegas, untuk menghapuskan halangan - kerana itu, bukan sahaja pada setiap projek, rakan kongsi tertentu, tetapi juga keseluruhan aliran ekonomi tersumbat, termasuk pengeluaran pelaburan awam?
Sementara itu, kedua-dua sektor penggunaan domestik dan import-eksport mencatatkan peningkatan melebihi 10% (import sahaja meningkat sebanyak 6.4% dalam tempoh yang sama). Keadaan pasaran barangan di kawasan itu kekal stabil, dengan peredaran lancar. Dalam gambaran eksport yang cerah, berita baiknya ialah banyak perusahaan tekstil dan pakaian telah menerima tempahan yang mencukupi sehingga suku ketiga dan akhir 2024, yang membawa kepada pekerjaan dan buruh yang positif.
Untuk menjadikan tekanan pada suku terakhir tahun ini menjadi daya penggerak untuk menyiapkan sasaran pertumbuhan tahun ini, adalah perlu untuk memberi tumpuan kepada kumpulan penyelesaian: Memperbaharui dengan kuat proses pelesenan dalam bidang utama, sebagai contoh, peraturan mengenai pelesenan pembinaan yang berlangsung sehingga 3 tahun pada masa ini menyebabkan banyak kesukaran kepada perniagaan dan orang ramai. Sekali lagi, bandar ini perlu mempercepatkan dan melengkapkan pembaharuan pentadbiran dalam semua bidang; adalah perlu untuk menganjurkan mesyuarat tetap untuk setiap projek dan topik utama untuk bekerjasama dengan jabatan berfungsi dan pelabur untuk menghapuskan halangan dalam peraturan, proses dan prosedur.
Bandar ini juga perlu mempertimbangkan peranan perniagaan melalui program khusus untuk menggalakkan pelaburan dalam infrastruktur Jalan Lingkaran 2 dan Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh; membina jambatan dan jalan raya yang menghubungkan bandar dengan wilayah dan bandar jiran sebagai penyelesaian untuk menyelamatkan ekonomi. Pada masa yang sama, bandar itu seharusnya tidak lama lagi mencadangkan pelan trafik yang menghubungkan lapangan terbang Long Thanh - Dong Nai untuk mewujudkan momentum bagi industri pelancongan serta mewujudkan premis untuk peralihan dalam kastam, tarif, import barangan, logistik, dan lain-lain apabila projek ini mula beroperasi.
Selesaikan masalah trafik dengan pantas di lapangan terbang, stesen metro dan kawasan pintu masuk bandar supaya suku terakhir tahun - yang juga merupakan "musim keemasan" tahun itu - boleh merangsang peredaran barangan, perayaan, penggunaan dan aktiviti promosi perdagangan, yang bertujuan untuk pelaburan semula dan membina beberapa perusahaan besar yang memainkan peranan utama dalam memacu ekonomi tahun depan.
NGUYEN QUAN CAT
Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-ap-luc-thanh-dong-luc-o-quy-cuoi-nam-post761637.html






Komen (0)