Cadangan untuk melabur di bahagian Barat Lebuhraya Utara-Selatan yang melalui wilayah Kon Tum .
Menurut pelan rangkaian jalan raya untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Lebuhraya Barat Utara-Selatan (bahagian Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku, kira-kira 90 km panjang) dijadualkan untuk pelaburan sebelum 2030.
 |
| Imej ilustrasi. |
Jawatankuasa Rakyat wilayah Kon Tum baru-baru ini telah menghantar dokumen kepada Perdana Menteri mengenai pelaburan di bahagian Barat Lebuhraya Utara-Selatan (CT.02) yang melalui wilayah Kon Tum.
Sehubungan itu, Jawatankuasa Rakyat wilayah Kon Tum meminta Perdana Menteri untuk mempertimbangkan dan memperuntukkan dana untuk pelaburan dalam projek lebuh raya Ngoc Hoi – Kon Tum – Pleiku sepanjang tempoh 2021 – 2030 mengikut pelan yang diluluskan.
Menurut Encik Le Ngoc Tuan, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Kon Tum, Kon Tum terletak secara strategik di persimpangan Indochina, di teras segitiga pembangunan Vietnam-Laos-Kemboja. Wilayah Kon Tum memegang kedudukan geopolitik dan ekonomi yang penting di sepanjang koridor Timur-Barat, berfungsi sebagai pintu masuk untuk Laos, Kemboja, Thailand dan Myanmar untuk mengakses pelabuhan laut di wilayah Pantai Tengah dan Tenggara Vietnam.
Menurut pelan yang diluluskan oleh Perdana Menteri, termasuk: Pelan Rangkaian Jalan Raya untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050; Pelan Wilayah Tanah Tinggi Tengah untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050; dan Pelan Wilayah Kon Tum untuk tempoh 2021-2030, dengan visi hingga 2050, Lebuhraya Barat Utara-Selatan (bahagian Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku, kira-kira 90km panjang, dengan 6 lorong) dijadualkan untuk pelaburan sebelum 2030.
Menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat wilayah Kon Tum, Lebuhraya Barat Utara-Selatan (bahagian Ngoc Hoi - Kon Tum - Pleiku) memastikan ketersambungan antara wilayah di rantau ini, menghubungkan Tanah Tinggi Tengah dan wilayah Pantai Tengah dan Tenggara; memudahkan hubungan dengan pintu sempadan antarabangsa ke Laos dan Kemboja, dan memperkukuh ketersambungan antarabangsa dalam rangka Kerjasama Sub-wilayah Mekong dan Segitiga Pembangunan Vietnam-Laos-Kemboja.
Projek ini juga menggalakkan perdagangan antarabangsa, import dan eksport barangan dan perkhidmatan, menghubungkan koridor ekonomi Timur-Barat rantau ini; menggalakkan pembangunan eksport barangan dan produk pertanian wilayah Kon Tum khususnya dan wilayah Tanah Tinggi Tengah secara amnya; memenuhi permintaan yang semakin meningkat dan memanfaatkan kelebihan jenis pelancongan yang kukuh seperti pelancongan pengalaman budaya kumpulan etnik, pelancongan pertanian tanah tinggi dan jenis pelancongan peranginan, penerokaan dan ekologi berasaskan komuniti yang lain di wilayah Tanah Tinggi Tengah.
Sebelum ini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai juga telah menghantar surat kepada Kementerian Pengangkutan yang mencadangkan pelaburan di bahagian Barat Lebuhraya Utara-Selatan yang melalui wilayah itu.
Secara khususnya, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai meminta Kementerian Pengangkutan untuk memberi perhatian dan mempertimbangkan pelaksanaan komprehensif Projek Lebuhraya Utara-Selatan Barat, dengan perhatian khusus untuk melabur dalam bahagian-bahagian yang melalui wilayah Gia Lai, termasuk: bahagian lebuh raya Ngoc Hoi (Kon Tum) - Pleiku (Gia Lai), sepanjang 90 km, dengan 6 lorong; dan bahagian lebuh raya Pleiku (Gia Lai) - Buon Ma Thuot (Dak Lak), sepanjang 160 km, dengan 6 lorong.
"Melabur dalam lebuh raya yang dinyatakan sebelum tahun 2030 akan mewujudkan paksi pengangkutan berkelajuan tinggi yang menghubungkan kawasan barat dan timur Tanah Tinggi Tengah, dan menghubungkan ke kawasan Pelabuhan Quy Nhon, memandangkan lebuh raya barat Utara-Selatan menghubungkan dengan lebuh raya Quy Nhon-Pleiku," kata seorang pemimpin Jawatankuasa Rakyat Wilayah Gia Lai.
![[Foto] Pengerusi Dewan Undangan Negeri, Tran Thanh Man melawat dan bekerjasama dengan Jawatankuasa Dewan Undangan Negeri dan Pejabat Audit Negeri.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/02/23/1771848141941_ndo_br_bnd-6798-jpg.webp)
Komen (0)