Cadangan untuk menyokong 2,350 bilion VND untuk menaik taraf Lebuhraya Nasional 24 melalui Violak Pass

Sebagai satu-satunya laluan penghubung antara Quang Ngai dan Tanah Tinggi Tengah, Lebuhraya Nasional 24 melalui Violak Pass rosak dan sempit. Wilayah Quang Ngai telah mencadangkan sokongan kewangan untuk pelaburan dan peningkatan yang tepat pada masanya.

Lebuhraya Kebangsaan 24 melalui Violak Pass

Pada 4 Ogos, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai mengumumkan bahawa ia telah mengeluarkan Dokumen No. 572/UBND-KTTH yang meminta Perdana Menteri mempertimbangkan untuk menyokong 2,350 bilion VND daripada belanjawan pusat sebagai tambahan kepada pelan pelaburan awam jangka sederhana bagi tempoh 2026-2030, untuk melabur dalam menaik taraf dan memperluaskan ke 15 Km, bahagian Lebuhraya Nasional+3524 ke Ba9 komune ke komune Kon Plong).

Sehubungan itu, 1,150 bilion VND akan disokong pada 2025 untuk melabur dalam bahagian dari Km57 hingga Km89+515 (bahagian melalui pas Violak), jumlah baki akan diatur pada tahun-tahun berikutnya.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai, Lebuhraya Kebangsaan 24 mempunyai jumlah panjang kira-kira 165km, di mana bahagian Km0-Km32 dan bahagian Km89+515 - Km165 telah dilaburkan untuk memenuhi piawaian jalan gunung gred III. Terutamanya seksyen 57.5km panjang Km32 - Km89+515 yang disebutkan di atas, yang kebanyakannya melalui Violak Pass, belum dinaik taraf mengikut rancangan. Keadaan semasa jalan adalah kecil, sempit, berliku, banyak bahagian rosak, selalunya mempunyai kabus tebal, dan menimbulkan potensi risiko kemalangan.

Ini adalah satu-satunya laluan trafik yang menghubungkan Quang Ngai dengan Central Highlands, yang sangat penting dalam pembangunan sosio- ekonomi , memastikan pertahanan dan keselamatan negara di Central Highlands - wilayah Tengah.

Khususnya, selepas penggabungan wilayah, keperluan perjalanan, pengangkutan dan perdagangan orang, pegawai, penjawat awam dan perniagaan telah meningkat dengan mendadak, dan tekanan trafik di laluan itu menjadi semakin besar.

Dalam konteks peningkatan permintaan untuk pengangkutan, peredaran barang dan perjalanan, jika kita menunggu peruntukan modal dalam pelan jangka sederhana untuk tempoh 2026-2030 atau menunggu projek lebuh raya Quang Ngai - Kon Tum , ia tidak akan dapat menyelesaikan keperluan mendesak dan memastikan keselamatan lalu lintas. Oleh itu, melabur dalam dan menaik taraf laluan adalah perlu dan mendesak.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Ngai, jika Perdana Menteri bersetuju, wilayah itu akan bertekad untuk melaksanakannya, komited untuk menyiapkannya pada awal 2027.

BERTUAH

Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-ho-tro-2350-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-24-doan-qua-deo-violak-post806819.html