Cadangan untuk penggalian segera kapal Cam An purba

VHO - Pusat Hoi An bercadang untuk menjalankan prosedur untuk menganjurkan penggalian kecemasan dan pemeliharaan awal peninggalan ini. Dalam jangka panjang, teruskan mengatur dan menjalankan penyelidikan untuk menentukan dengan tepat struktur, umur, asal usul, pemilik dan hubungan kapal Cam An...

Pagi semalam, 9 November, kapal purba Cam An muncul semula.

Pada pagi 8 November, sebuah kapal purba di kawasan laut Cam An, bekas bandar Hoi An (sementara dipanggil kapal purba Cam An) tiba-tiba muncul semula di pantai dengan saiz, bentuk dan butiran yang lebih jelas. Bagaimanapun, pada sebelah petang hari yang sama, kapal itu "hilang" sekali lagi, mungkin tertimbus semula di bawah laut seperti sebelum ini.

Gunakan langkah perlindungan sementara

Selepas hujan lebat dan banjir yang disebabkan oleh ribut No. 12 dan 13 baru-baru ini, ombak menyebabkan hakisan pantai yang serius, mendedahkan peninggalan kapal karam (kapal Cam An purba) di kawasan pantai Thinh My, wad Hoi An Tay, bandar Da Nang (dahulunya wad Cam An, bandar Hoi An, Quang Nam ). Penampilan semula ini menunjukkan bentuk kapal dengan lebih jelas dengan saiz lebih kurang 18mx5m. Melalui pemerhatian, banyak bahagian kayu telah menjadi lembut dan reput. Berbanding dengan penampilan pada penghujung tahun 2023, kali ini kapal purba itu kelihatan hampir utuh.

Selepas penampilan ringkas, kira-kira jam 3 petang pada 8 November, apabila air pasang, kapal itu hilang semula, mungkin tenggelam semula ke laut seperti sebelum ini. Menjelang pagi semalam, 9 November, kapal itu telah muncul semula.

Encik Pham Phu Ngoc, Timbalan Pengarah Pusat Pemuliharaan Warisan Budaya Dunia Hoi An (Pusat Hoi An) berkata sejurus selepas menerima maklumat mengenai kemunculan semula kapal purba itu, pihak berkuasa dan unit khusus pergi ke tempat kejadian untuk mengerahkan kerja perlindungan, menjalankan pengezonan, memasang tanda amaran dan menyebarkan orang ramai supaya tidak mendekati, untuk melindungi keadaan semasa di bawah air. Pada masa yang sama, pakar-pakar Pusat merekodkan dan meninjau keadaan semasa untuk mendapatkan laporan terperinci kepada pihak berkuasa agar rancangan seterusnya bersesuaian dengan keadaan sebenar.

Pusat Hoi An telah menghantar laporan kepada Jabatan Kebudayaan, Sukan dan Pelancongan Bandar Da Nang mengenai penemuan peninggalan kapal karam di kawasan pantai wad Hoi An Tay. Selepas fasa penemuan pertama, kapal itu terus tertimbus jauh di bawah pasir laut. Menerusi tinjauan dan rakaman tempat kejadian pada pagi 8 November lalu, banyak butiran kapal didedahkan, lebar kapal diukur melebihi 5m, panjang bahagian terdedah ketika ini diukur pada 17.4m dan panjangnya mungkin tidak lengkap kerana masih tertimbus di bawah pasir; butiran rakit, papan, sekatan, dan lain-lain agak jelas. Status kedudukan kapal semasa, paras laut naik dan turun pada siang hari menyebabkan kapal tersebut tertimbus pasir dan kemudiannya kerap terdedah.

Pada masa ini, Pusat Hoi An telah mengambil beberapa langkah perlindungan sementara seperti meletakkan papan tanda larangan di kawasan di mana kapal itu berada, menghubungi beberapa orang tempatan untuk membantu memantau kemajuan pengelodak kapal untuk memaklumkan kepada Pusat, dan pada masa yang sama menghantar dokumen kepada Jawatankuasa Rakyat Wad Hoi An Tay yang meminta setempat untuk menyelaras dalam memantau dan mengambil langkah perlindungan; menyebarkan dan menggerakkan orang ramai dan pelancong untuk turut serta melindungi kesan terdedah, bukan sewenang-wenangnya menggali di kawasan ini.

Perlu dilaksanakan segera

Berdepan dengan situasi hakisan pantai yang serius, dan kerap terdedah peninggalan kepada faktor cuaca buruk yang menyebabkan kerosakan jika tiada langkah pemeliharaan, isu melindungi status semasa apabila kapal terdedah juga menghadapi banyak kesukaran.

Oleh itu, Pusat Hoi An bercadang untuk menjalankan prosedur untuk mengatur penggalian kecemasan dan pemeliharaan awal peninggalan ini. Dalam jangka panjang, teruskan mengatur dan menjalankan penyelidikan untuk menentukan dengan tepat struktur, umur, asal usul, pemilik dan hubungan kapal Cam An, dari mana untuk merancang dan membangunkan penyelesaian terperinci untuk penggalian dan pemeliharaan kapal dan artifak yang dikumpul untuk memastikan keaslian dan integriti kapal dan artifak yang dikumpul. Khususnya, kerja-kerja penggalian dan penyelidikan serta pemeliharaan semasa penggalian dan pemeliharaan pasca penggalian mesti dijalankan secara serentak dan konsisten.

Seperti yang dilaporkan oleh Van Hoa , pada pagi 26 Disember 2023, di kawasan pantai Butik Hoi An Resort di blok Thinh My, wad Cam An, bandar Hoi An pada masa lalu, ombak laut mendedahkan sebuah kapal kayu besar yang tertimbus di lapisan pasir di kawasan pantai wad Cam An. Pada Februari 2024, Jawatankuasa Rakyat wilayah Quang Nam (lama) bersetuju dengan dasar penggalian kecemasan peninggalan tersebut. Pusat ini berkoordinasi dengan Universiti Sains Sosial dan Kemanusiaan, Universiti Kebangsaan Ho Chi Minh City, Muzium Wilayah Quang Nam (kini Muzium Da Nang) untuk menjalankan dan melengkapkan tinjauan peninggalan kapal karam ini. Hasil tinjauan awal dan penilaian spesimen menunjukkan bahawa kapal itu bersaiz besar, mempunyai struktur yang kukuh, dibina daripada kayu dengan ketahanan yang tinggi dan kapasiti galas yang baik, seperti Lagerstroemia (sang le), Kien Kien dan pain, serta menggunakan bahan pengedap untuk menghalang air daripada memasuki kapal. Struktur kapal membolehkan pelayaran jauh seperti aktiviti komersial di laut atau peperangan laut.

Atas sebab-sebab tertentu, keputusan pentarikhan C14 mutlak kapal itu masih belum memberikan hasil, tetapi dengan lokasi di mana kapal itu ditemui jauh di pedalaman, dan persamaan yang mendalam dalam ciri-ciri struktur, teknik pembinaan dan bahan binaan dengan bangkai kapal Laut Timur tradisional yang ditemui di perairan Asia Tenggara, ia menunjukkan bahawa kapal itu berkemungkinan tinggi bermula dari akhir abad ke-14 hingga abad ke-16.

Daripada laporan saintifik ini, agensi profesional telah mencadangkan penyelesaian untuk mengekalkan kapal purba Cam An dalam keadaan asalnya untuk mengelakkan kerosakan dan ubah bentuk akibat kesan alam sekitar dan manusia. Perancangan, apabila terdapat syarat yang mencukupi untuk pemeliharaan dan promosi nilai, akan menyiasat semula, menggali, menjalankan penyelidikan arkeologi, dan mencadangkan arahan untuk pemeliharaan dan promosi nilai mengikut sifat dan keadaan pemeliharaan. Namun, sejak itu, kapal itu tertimbus di bawah laut oleh pasir.

Atas banyak sebab objektif, pihak berkuasa hanya menjalankan zon perlindungan, dan tidak dapat menjalankan kerja penggalian kerana kerja memelihara, memulihara artifak, dan mempromosikan nilai selepas penggalian adalah sangat ketat, mematuhi piawaian saintifik, memerlukan banyak syarat profesional, sumber manusia, sumber bahan, infrastruktur, dan lain-lain, malah sangat mahal. Dengan keadaan sebenar ketika itu, sekiranya penggalian disiapkan tanpa memastikan tahap pemeliharaan dan pemuliharaan yang baik, ia akan membawa kepada kerosakan dan menjejaskan warisan arkeologi. Malah ia akan menjejaskan jaminan untuk mengekalkan keaslian peninggalan berdasarkan hasil penggalian dan penyelidikan saintifik.

"Daripada dapatan dan melalui tinjauan awal, analisis, perbandingan dan ulasan di atas menunjukkan bahawa bot Cam An adalah warisan budaya bawah air yang penting di Hoi An. Untuk lebih memahami nilai bot itu sendiri dari segi asal, umur, struktur dan teknik, pemilik, fungsi, dan lain-lain, bukan sahaja perlu mempunyai projek penggalian dan penyelidikan yang teliti yang dilaksanakan oleh pakar dengan rancangan interdisipliner dan penyelarasan yang berkesan untuk menguruskan dan menyelaraskan kaedah antara disiplin yang berkesan. bot selepas penggalian dan penyelidikan,” tambah Encik Pham Phu Ngoc.

Sumber: https://baovanhoa.vn/van-hoa/de-xuat-khai-quat-khan-cap-tau-co-cam-an-180422.html