Cadangan untuk memperluaskan lebuh raya Dong Dang - Tra Linh kepada empat lorong

Selepas memulakan pembinaan fasa pertama lebuh raya Dong Dang - Tra Linh dengan dua lorong, pelabur projek mencadangkan untuk mengembangkannya kepada empat lorong dalam fasa kedua.

Konsortium pelabur Syarikat Saham Bersama Kumpulan Deo Ca dan tiga perusahaan lain baru sahaja mencadangkan untuk melabur serentak di lebuh raya Dong Dang - Tra Linh yang melalui wilayah Lang Son dan Cao Bang dengan skala empat lorong lengkap di bawah kaedah perkongsian awam-swasta (PPP).

Fasa pertama projek Lebuhraya Dong Dang - Tra Linh telah dimulakan pada 1 Januari, termasuk pembinaan bahagian baharu sepanjang 93 km dari persimpangan pintu sempadan Tan Thanh, daerah Van Lang, wilayah Lang Son , ke persimpangan Lebuhraya Nasional 3 di komune Chi Thao, daerah Quang Hoa, wilayah Cao Bang. Projek ini mempunyai dua lorong, lebar dasar jalan 13.5 m, dan dilaburkan dalam bentuk PPP, dengan pelabur menyumbang 31% daripada modal.

Perspektif jambatan di lebuh raya Dong Dang - Tra Linh. Foto: A2Z

Menurut cadangan pelabur, fasa dua merangkumi dua projek komponen. Projek komponen satu termasuk melebarkan bahagian sepanjang 93 km, dasar jalan daripada 13.5 m kepada 17 m dengan empat lorong lebuh raya dan susunan lorong kecemasan terputus-putus. Jumlah pelaburan adalah lebih daripada 4,340 bilion VND daripada belanjawan negeri.

Projek komponen kedua akan membina jajaran baharu sepanjang 27 km dari daerah Quang Hoa ke pintu sempadan Tra Linh, wilayah Cao Bang di bawah kaedah PPP, dengan landasan jalan sepanjang 17 m dengan empat lorong lebuh raya dan lorong kecemasan terputus-putus. Jumlah pelaburan adalah kira-kira 5,600 bilion VND, di mana bajet negeri ialah 3,900 bilion VND, baki modal akan diatur oleh pelabur.

Projek Dong Dang - Tra Linh Expressway fasa satu telah dilaksanakan oleh pihak berkenaan, syarikat projek itu menandatangani kontrak kredit dengan VP Bank. Menurut konsortium pelabur, jika projek fasa satu diselaraskan untuk berkembang kepada empat lorong, ia akan menjejaskan pemeteraian kontrak dan pengeluaran kredit, jadi ia dicadangkan untuk mengasingkan projek fasa dua.

Laluan lebuh raya Dong Dang - Tra Linh. Grafik: Gia Linh

Jarak dari Hanoi ke Cao Bang ialah 280 km, mengambil masa 5-6 jam dengan kereta. Selepas lebuh raya Huu Nghi - Chi Lang dan Dong Dang - Tra Linh siap, dianggarkan masa perjalanan dari Hanoi ke Cao Bang akan dikurangkan kepada 2-2.5 jam.

Pada Februari, Perdana Menteri menugaskan Kementerian Pengangkutan untuk mempengerusikan penyelidikan mengenai rancangan pelaburan dan menaik taraf lebuh raya yang telah dilaburkan untuk melengkapkan skala lebuh raya, memberi tumpuan kepada pelaburan secepat mungkin di lebuh raya dua lorong.

Terdapat beberapa lebuh raya dua lorong beroperasi di seluruh negara, seperti Cam Lo - La Son dan La Son - Tuy Loan. Projek lebuh raya dua lorong Tuyen Quang - Ha Giang dan Dong Dang - Tra Linh sedang dilaksanakan.

Pinjaman Doan

Pautan sumber: https://vnexpress.net/de-xuat-mo-rong-cao-toc-dong-dang-tra-linh-bon-lan-xe-4724366.html