Kementerian Perindustrian dan Perdagangan sedang mendapatkan maklum balas mengenai draf Pekeliling yang menetapkan pelan tindakan untuk menggunakan nisbah pengadunan biobahan api dengan bahan api tradisional di Vietnam.
Menggunakan petrol E10 adalah selamat untuk enjin.
Cadangan ini mencadangkan bahawa dalam fasa 1 (dari 1 Januari 2026 hingga 2030), semua petrol yang dicampur, digaul dan dijual untuk kegunaan kenderaan berkuasa petrol di seluruh negara akan menggunakan petrol E10.
Dalam Fasa 2 (dari awal tahun 2031), semua petrol yang dicampur, diproses dan dijual untuk kegunaan kenderaan berkuasa petrol di seluruh negara akan menggunakan petrol E15 atau bio-petrol dengan nisbah campuran yang berbeza seperti yang ditetapkan oleh Menteri Perindustrian dan Perdagangan.
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, memetik kajian antarabangsa, menyatakan bahawa bahan api bioetanol E10 membantu mengurangkan pelepasan CO2 sebanyak kira-kira 3-5% berbanding petrol tradisional. Dengan mengandaikan penggunaan E10 untuk 10 juta tan petrol yang digunakan di Vietnam setiap tahun, jumlah pelepasan CO2 boleh dikurangkan sebanyak kira-kira 640,000-800,000 tan setahun (menurut Institut Teknologi Tenaga), iaitu 6-8 kali ganda lebih besar daripada penggunaan E5 semasa di Vietnam.
Agensi penggubal itu juga berhujah bahawa biobahan api membantu mengurangkan pelepasan berbahaya seperti CO, HC dan NOx, hasil daripada kandungan oksigennya yang lebih tinggi, yang membolehkan pembakaran yang lebih lengkap dalam kebuk pembakaran. Pada masa yang sama, kandungan olefin dan sebatian aromatik berkurangan, manakala petrol yang dihasilkan dalam negara mempunyai tahap sebatian ini yang agak tinggi. Ini menyumbang kepada peningkatan kualiti udara, terutamanya di bandar-bandar besar.
Terutamanya, Kementerian mendakwa bahawa biobahan api membantu melindungi keselamatan enjin. Banyak pengeluar kereta utama (seperti Toyota, Honda, Ford...) dan organisasi teknikal seperti SAE (Persatuan Jurutera Automotif) telah mengesahkan bahawa biobahan api E5 dan E10 tidak membahayakan enjin.
Petrol E10 RON 95 akan dijual secara percubaan di stesen minyak di Hanoi bermula 1 Ogos (Foto: Thanh Thuong).
"Sebaliknya, bioetanol E10 mempunyai penarafan oktana yang lebih tinggi, yang membantu enjin beroperasi dengan lebih cekap dan mengurangkan ketukan. Ini membantu melindungi enjin, mengurangkan kos penyelenggaraan dan memanjangkan jangka hayat kenderaan," menurut agensi penggubalan itu.
Tambahan pula, Kementerian menyatakan bahawa pakar Vietnam dalam bidang kejuruteraan mekanikal dan dinamik juga menilai E10 sebagai sesuai untuk jenis kenderaan semasa di Vietnam. Kementerian Sains dan Teknologi telah menjalankan ujian yang menunjukkan bahawa petrol E5 dan E10 tidak menjejaskan ketahanan enjin jika piawaian kualiti biobahan api dipatuhi dengan betul.
Menurut Pertubuhan Tenaga Boleh Diperbaharui AS, petrol E10 telah digunakan di AS selama lebih 20 tahun dan diiktiraf selamat untuk semua jenis enjin kereta dan motosikal moden. Menurut tinjauan baru-baru ini oleh Petrolimex, Toyota dan Honda di Vietnam juga telah mengesahkan bahawa kenderaan mereka beroperasi secara normal dengan E10.
Banyak faedah ekonomi
Kementerian Perindustrian dan Perdagangan percaya bahawa penggunaan kenderaan berkuasa petrol yang berterusan, terutamanya bioetanol E10, menawarkan banyak faedah ekonomi seperti memanfaatkan infrastruktur sedia ada dan mengelakkan kos yang tinggi untuk stesen pengecasan dan penggantian bateri kenderaan elektrik.
Petrol dan diesel menyumbang 250,000-300,000 bilion VND/tahun kepada bajet melalui pelbagai cukai, manakala kenderaan elektrik menerima insentif yang kukuh, mengurangkan hasil bajet dan meningkatkan tekanan ke atas pelaburan awam.
Menurut Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, trend pembangunan kenderaan elektrik menghadapi banyak cabaran dari segi teknologi, kos dan alam sekitar (Foto: Bao Quyen).
Agensi kawal selia itu juga berhujah bahawa, dalam konteks AS yang mengenakan tarif balas, peningkatan import etanol dari AS untuk pengadunan E10 akan memenuhi permintaan domestik dan menyumbang kepada pengimbangan perdagangan serta mengekalkan hubungan yang stabil dengan rakan kongsi strategik.
Penilaian E10 merupakan intervensi kesihatan awam yang kos efektif dan segera. E10 menyumbang kepada peningkatan ketara dalam kualiti udara bandar, mengurangkan kemasukan ke hospital dan kematian, dan memberikan faedah ekonomi yang lebih baik berbanding kos pelaksanaan program, di samping menggalakkan penyesuaian perubahan iklim.
Sebelum ini, bermula 1 Ogos, dua syarikat pengedaran petroleum terbesar di negara ini, Vietnam National Petroleum Group (Petrolimex) dan Vietnam Oil Corporation (PV Oil), mengumumkan bahawa mereka akan menjalankan perintis penjualan petrol E10 di Bandar Raya Ho Chi Minh, Hanoi dan Hai Phong.
Petrolimex akan menjalankan perintis penjualan petrol E10 di 36 stesen minyak di Bandar Raya Ho Chi Minh (sebelum penggabungan). PV Oil akan menjalankan perintis penjualan petrol jenis ini di 4 stesen minyak di Hanoi dan 2 stesen minyak di Hai Phong. Stesen minyak yang dipilih untuk penjualan perintis petrol E10 RON 95 akan berhenti menjual petrol E5 RON 92.
Sumber: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-o-to-xe-may-bat-buoc-dung-xang-e10-tu-nam-2026-20250824150219787.htm
![[Imej] Hampir 125,000 pelajar Hanoi telah menamatkan peperiksaan Kesusasteraan untuk peperiksaan kemasukan darjah 10.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2026/05/30/1780117233041_ndo_br_thiet-ke-chua-co-ten-2-png.webp)
Komen (0)