
Terdapat banyak sebab kelewatan dalam pampasan dan pembersihan tapak (GPMB) seperti: tiada harga tanah, tiada pemilik tanah ditemui, pemilik tanah tidak bersetuju dengan harga pampasan, aduan... Dalam kes ini, tanggungjawab utama terletak pada kerajaan tempatan dan beberapa sektor berkaitan. Malah, akibat tidak mempunyai tapak untuk dibina oleh kontraktor terjejas dalam banyak aspek. Pertama, kontraktor perlu menanggung banyak kos tambahan seperti: menyewa halaman untuk mengumpul bahan, kenderaan, kos kakitangan, faedah pinjaman bank... Lebih serius lagi jika pengeluaran modal pelaburan awam tidak tercapai, pemimpin-pemimpin wilayah akan dikritik oleh Kerajaan Pusat, tempoh penggunaan modal Kerajaan Pusat akan tamat, hilang keyakinan terhadap projek-projek yang akan datang dan akhirnya menyebabkan kemusnahan kepada projek-projek yang akan datang dan akhirnya menyebabkan projek-projek yang akan datang menjadi perlahan dan akhirnya menyebabkan kerosakan kepada projek -projek seterusnya. Dalam "gambar" banyak projek yang mempunyai isu tanah, projek menaik taraf dan mengembangkan jalan Ba Ta - Tra Tan adalah titik terang kerana projek itu sepatutnya siap pada akhir tahun, tetapi sehingga kini, pembinaan telah mencapai 98% dan dijangka siap sebelum tarikh akhir kontrak.
Encik Le Hoai Phuong - Komander Pembinaan Jalan berkata: Projek menaik taraf dan mengembangkan jalan Ba Ta - Tra Tan mempunyai panjang laluan 15.1 km, lebar dasar jalan 7.5 m, lebar permukaan jalan 6.5 m (termasuk kerb bertetulang). Struktur permukaan jalan konkrit asfalt, jalan tanah; Menaik taraf dan mengembangkan 1 jambatan konkrit bertetulang, sistem perparitan dan sistem keselamatan lalu lintas. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 102.1 bilion VND, modal daripada bajet wilayah. Unit pembinaan ialah Usahasama Truong Long - Hoa Binh . Projek ini bermula pada 11 Januari 2024, dijangka siap pada penghujung 2025. Sehingga kini, projek itu telah menyiapkan kira-kira 98% daripada jumlah kontrak, khususnya: Bahagian jalan telah siap dengan asfalt, sistem perparitan telah siap secara asasnya. Jambatan Ba Ta juga telah siap. Ia dijangka menyiapkan laluan itu kira-kira 1 bulan lebih awal daripada jadual.
Jalan itu dibina mengikut jadual terima kasih kepada tanah, menurut Jawatankuasa Rakyat komune Suoi Kiet, jalan yang melalui komune itu mempunyai jumlah keluasan tanah yang akan diperoleh semula sebanyak 19.86 hektar/140 rekod termasuk 136 isi rumah dan 4 organisasi. Bagi 2 isi rumah yang timbul daripada kerja pampasan untuk memperluaskan jalan Ba Ta - Tra Tan, kawasan seluas kira-kira 23.8 m2 di kawasan jambatan Ba Ta telah selesai mengukur tanah, dan rekod telah diserahkan kepada Lembaga Pembangunan Dana Tanah Tanh Linh untuk meneruskan pelaksanaan prosedur pampasan dan sokongan.
Encik Nguyen Son di Ba Ta sedang memandu traktor yang membawa baja ke ladang getah dan menceritakan: "Beberapa tahun lalu, jalan itu tidak dibina dan ia sangat sukar untuk dilalui. Apabila hujan turun, ia berlumpur, ketika cerah, habuk sangat tebal sehingga mustahil untuk melihat jalan dan memandu. Apabila orang ramai mendengar bahawa wilayah itu melabur untuk membina jalan raya. Orang ramai di kawasan itu juga tidak akan selesa untuk melakukan perjalanan, tetapi mereka tidak akan lebih selesa untuk melakukan perjalanan. kos pengangkutan barang banyak...
Semasa lawatan pemeriksaan lapangan, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Wilayah Nguyen Hong Hai amat menghargai usaha kontraktor untuk menyiapkan pembinaan mengikut jadual. Pada masa yang sama, beliau menggalakkan dan mengarahkan Jawatankuasa Rakyat komune Suoi Kiet supaya segera menyelesaikan prosedur undang-undang dan memberi pampasan kepada orang ramai secepat mungkin supaya projek itu dapat disiapkan sepenuhnya dari segi pampasan, pembersihan tapak dan pembinaan. Laluan Ba Ta - Tra Tan dianggap sebagai laluan sambungan "antara wilayah" kerana ia menghubungkan dengan DT 766, DT 720, Lebuhraya Nasional 55, Lebuhraya Nasional 1A dan lebuh raya. Oleh itu, apabila siap, ia bukan sahaja akan memberi perkhidmatan kepada kawasan ladang getah terbesar tetapi juga membuka ruang untuk pembangunan industri di Tanh Linh, Suoi Kiet, dan komune Tra Tan...
Sumber: https://baolamdong.vn/diem-sang-cong-trinh-giao-thong-phia-dong-nam-tinh-lam-dong-397280.html
Komen (0)