Bandar Raya Ho Chi Minh meluluskan Vinspeed untuk melabur dalam kereta api Ben Thanh - Can Gio

Laluan kereta api sepanjang 54 km, dengan kelajuan direka bentuk 350 km/j dan jumlah pelaburan lebih daripada VND102,000 bilion, dijangka beroperasi mulai 2028, menghubungkan pusat bandar dengan Can Gio.

Kelulusan dasar pelaburan

Pada 5 Disember, Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City mengeluarkan dokumen yang meluluskan dasar pelaburan dan mengiktiraf Syarikat Saham Bersama Pelaburan dan Pembangunan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Vinspeed sebagai pelabur untuk projek pembinaan kereta api Ben Thanh - Can Gio. Projek ini dijangka mewujudkan paksi trafik berkelajuan tinggi yang menghubungkan kawasan tengah dengan daerah Can Gio.

Jalan Rung Sac - Ben Thanh - Kereta api Can Gio akan berjalan di sepanjang laluan ini. (Foto: Tentera Laut).

Spesifikasi utama

Projek ini dibina dengan standard landasan berganda, tolok 1,435 mm dan elektrik sepenuhnya. Parameter teknikal terperinci termasuk:

• Panjang talian utama: Kira-kira 54 km.
• Kelajuan reka bentuk: 350 km/j.
• Beban gandar: 17 tan/ gandar.
• Masa perjalanan kereta api: Anggaran 20.3 minit.

Saiz dan lokasi

Laluan kereta api bermula di Taman 23 September, Ben Thanh Ward, dan berakhir di tanah seluas 39 hektar bersebelahan dengan kawasan bandar pelancongan pantai Can Gio, Can Gio Commune. Projek ini melalui wad Ben Thanh, Khanh Hoi, Xom Chieu, Tan Thuan, Tan My dan komune Nha Be, Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio.

Jumlah keperluan guna tanah projek itu adalah kira-kira 328 hektar, termasuk koridor perlindungan kereta api. Daripada jumlah itu, kira-kira 6.57 hektar tanah hutan perlindungan akan terjejas secara langsung dan 118.3 hektar koridor keselamatan akan dipulihkan dan digantikan dengan hutan.

Laluan dan stesen

Sistem stesen dibahagikan kepada dua fasa:

• Fasa 1: Termasuk 2 stesen utama: stesen Ben Thanh dan stesen Can Gio.
• Fasa 2: Bina 4 stesen tambahan apabila diperlukan, termasuk stesen Tan Thuan, Tan My, Nha Be dan Binh Khanh.

Selain itu, sebuah depoh dan pusat operasi (OCC) dijangka ditempatkan di komune Can Gio untuk menjalankan operasi dan penyelenggaraan.

Pelan operasi

Laluan itu akan mengendalikan 6 kereta api serentak dan satu kereta api simpanan, bersamaan dengan 56 gerabak. Waktu operasi harian adalah dari 6:00 hingga 23:00, dengan kekerapan 20 minit/perjalanan. Masa dari 0:00 hingga 6:00 akan digunakan untuk penyelenggaraan dan pembaikan infrastruktur dan kenderaan.

Modal pelaburan dan kemajuan

Jumlah pelaburan awal projek itu ialah kira-kira 102,430 bilion VND, tidak termasuk kos pembersihan tapak. Anggaran kos pembersihan tapak kira-kira 12,784 bilion VND akan dijamin oleh belanjawan negeri.

Mengenai struktur modal, Vinspeed menyumbang VND 15,364.5 bilion (15%), baki VND 87,065.5 bilion (85%) akan digerakkan daripada institusi kredit dan sumber undang-undang lain.

Tempoh operasi projek ialah 70 tahun. Kerja-kerja pampasan dan pembersihan tapak dijangka bermula pada suku keempat 2025. Fasa pembinaan dan pentauliahan asas dijangka berlangsung selama 30 bulan dari tarikh peruntukan tanah. Menurut rancangan itu, kereta api itu akan mula beroperasi mulai 2028.

Sumber: https://baolamdong.vn/tphcm-chap-thuan-vinspeed-dau-tu-duong-sat-ben-thanh-can-gio-408971.html