Bandar Raya Ho Chi Minh mengutamakan pembinaan landasan kereta api yang menghubungkan lapangan terbang Tan Son Nhat - Long Thanh

Bandar Raya Ho Chi Minh menumpukan pada mengutamakan prosedur bagi projek kereta api yang menghubungkan lapangan terbang Tan Son Nhat dan Long Thanh untuk membuka laluan baharu yang lebih mudah, menghubungkan penumpang dan membangunkan logistik di wilayah Tenggara.

Pemandangan panoramik tapak pembinaan projek lapangan terbang Long Thanh - Foto: A LOC

Kandungan berkaitan projek kereta api yang menghubungkan lapangan terbang Tan Son Nhat dan Long Thanh baru sahaja dilaporkan oleh Jabatan Pembinaan Ho Chi Minh City kepada Kementerian Pembinaan (mengenai status projek kereta api bandar di Ho Chi Minh City).

Menurut Jabatan Pembinaan Bandaraya Ho Chi Minh, bandar itu kini sedang menumpukan pada menyiapkan prosedur untuk melaraskan projek laluan metro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), berusaha untuk memulakan pembinaan pada penghujung 2025.

Khususnya, Ho Chi Minh City mengutamakan pelaburan dalam laluan kereta api yang menghubungkan Tan Son Nhat dengan lapangan terbang Long Thanh.

Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh sedang menjalankan prosedur untuk menilai dan meluluskan laporan kajian kebolehlaksanaan larasan projek itu. Dengan penyelarasan dengan Jawatankuasa Rakyat Wilayah Dong Nai , laluan Thu Thiem - Long Thanh ditambah dan dikemas kini kepada kereta api bandar dalam perancangan wilayah/perbandaran dan perancangan am bandar.

Pada masa yang sama, lengkapkan prosedur untuk melaporkan kepada Majlis Rakyat kedua-dua lokaliti untuk bersetuju untuk menugaskan Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh sebagai pihak berkuasa yang berwibawa dan mempertimbangkan untuk menugaskan Pelabur (Kumpulan Truong Hai) untuk mengkaji dan melaksanakan laluan kereta api Ben Thanh - Thu Thiem dan Thu Thiem - Long Thanh di bawah bentuk perkongsian awam-swasta (PPP). Dijangka siap pada 2030.

Ini merupakan projek keutamaan strategik, membantu memendekkan masa perjalanan antara dua lokaliti, sambil mempromosikan pengangkutan penumpang, logistik dan pembangunan ekonomi di wilayah Tenggara.

Bandar ini juga sedang mengkaji keseluruhan rangkaian kereta api bandar yang diperluaskan, termasuk kawasan gabungan Binh Duong dan Ba ​​Ria - Vung Tau, dengan jumlah panjang lebih daripada 1,000 km, melaraskan lokasi stesen, depoh, kawasan TOD dan ruang bawah tanah bandar.

Jabatan Pembinaan melaporkan lebih lanjut mengenai kereta api bandar yang beroperasi, laluan metro No. 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) akan mula beroperasi secara komersial pada penghujung 2024, memberi perkhidmatan kepada lebih 53,000 penumpang setiap hari, menyumbang kepada pembentukan bentuk pengangkutan awam moden.

Mengenai projek kereta api Ho Chi Minh City - Can Tho, laporan pra-kebolehlaksanaan sedang disediakan, dijangka memulakan pembinaan pada 2027 dan menyiapkan fasa 1 pada 2035. Laluan Bau Bang - Cai Mep, yang melalui Ho Chi Minh City dan Dong Nai, sedang dalam fasa penyelidikan pelaburan, dengan Becamex IDC Corporation mencadangkan satu pelan pelaburan yang boleh dilaksanakan dan memilih PPP sebagai pelan pelaburan.

Selain itu, beberapa pelabur swasta seperti Vinspeed, Masterise, Sovico, Thaco juga berminat untuk meneliti dan melabur dalam laluan kereta api bandar di bawah borang PPP atau secara langsung.

CHAU TUAN

Sumber: https://tuoitre.vn/tp-hcm-uu-tien-lam-duong-sat-noi-hai-san-bay-tan-son-nhat-long-thanh-20251203192352319.htm