Gambar dekat 'teratai keluli' 3,500 bilion VND di lapangan terbang Long Thanh memecut ke garisan penamat

Menara kawalan trafik udara lapangan terbang Long Thanh, yang tertinggi di Asia Tenggara dan berbentuk seperti putik teratai, sedang dikejarkan untuk disiapkan, bersedia untuk menerima penerbangan teknikal pada 15 Disember.

Syarikat Pengurusan Trafik Udara Selatan sedang berkoordinasi dengan kontraktor asing untuk memasang segera sistem peralatan pengurusan trafik udara khusus bagi memastikan keadaan penerbangan teknikal yang dijadualkan berlangsung pada 15 Disember.

Menurut wartawan VTC News, pada akhir November 2025, menara kawalan trafik udara - salah satu item terpenting projek lapangan terbang Long Thanh - pada asasnya telah menyiapkan struktur dan memasuki peringkat memasang dan melaraskan peralatan dalaman.

Barangan tambahan seperti bangunan teknikal, rumah VIP, stesen janakuasa dan landskap ATC juga sedang dipercepatkan oleh unit pembinaan untuk memastikan penyiapan selari dengan menara kawalan trafik udara.

Pada akhir November, jurutera dan pekerja bergegas membina putik teratai di atas menara. Menara kawalan lapangan terbang Long Thanh direka bentuk menyerupai putik teratai, simbol budaya Vietnam, mencipta kemuncak seni bina untuk keseluruhan projek.

Menara kawalan trafik udara dianggap sebagai "otak" seluruh lapangan terbang Long Thanh dengan ketinggian 123m, bersamaan dengan bangunan pangsapuri 40 tingkat. Walaupun luas lantai hanya kira-kira 80m² dan diameter menara adalah kira-kira 10m, bahagian dalam bangunan akan disepadukan dengan sistem radar, bilik kawalan dan peralatan navigasi yang paling moden.

Jumlah pelaburan untuk projek menara trafik udara adalah sehingga 3,500 bilion VND, jelas menunjukkan keutamaan dan peranan strategik item ini dalam keseluruhan projek lapangan terbang Long Thanh.

Ini adalah menara kawalan lapangan terbang tertinggi di rantau ini, memastikan keterlihatan penuh landasan, laluan teksi dan apron. Terletak hanya beberapa ratus meter dari terminal, bangunan itu akan bertindak sebagai "mata ajaib" untuk mengawal seluruh ruang udara lapangan terbang apabila ia beroperasi.

Menara kawalan trafik udara, bersama-sama dengan landasan dan terminal penumpang, sedang disegerakan untuk disiapkan dan dianggap sebagai perkara utama untuk memastikan lapangan terbang Long Thanh boleh beroperasi pada fasa 1 pada 2026.

Sebelum ini, pada penghujung Oktober, kakitangan Lembaga Pengurusan Projek Long Thanh, pasukan perunding penyeliaan, Pusat Kawalan Trafik Udara Long Thanh dan pakar asing dari EASAT Radar Systems Limited (UK) telah menyelesaikan pemasangan semua bahagian mekanikal dan elektronik sistem radar pengawasan.

Sistem radar pengawasan adalah salah satu perkara utama dalam projek komponen 2 yang dilaburkan oleh Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), dengan penyelarasan dengan kontraktor EASAT. Kompleks radar termasuk radar pengawasan primer (PSR) dan radar pengawasan sekunder (SSR) - dua daripada teknologi termaju terkemuka di dunia - memenuhi sepenuhnya piawaian Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa (ICAO) dan Pertubuhan Keselamatan Penerbangan Eropah (EUROCONTROL).

Apabila mula beroperasi, sistem radar pengawasan lapangan terbang Long Thanh akan meluaskan liputan dan meningkatkan kualiti pengurusan penerbangan di Wilayah Maklumat Penerbangan Ho Chi Minh (Ho Chi Minh FIR). Data pengawasan yang berterusan dan tepat membantu pengawal trafik udara mengendalikan penerbangan dengan selamat, berkesan dan menjimatkan, terutamanya dalam konteks pertumbuhan kukuh dalam trafik udara Vietnam.

Sumber: https://vtcnews.vn/ngam-bup-sen-thep-3-500-ty-dong-o-san-bay-long-thanh-dang-tang-toc-ve-dich-ar990156.html